4х4 Израиль.ru_лит

Обратитесь в хевру и попросите бумагу о возможных вариантах шин. Оттуда и будете плясать. Не все размеры разрешены на все машины

ставь какой нужен размер ,а на тест раз в год ,стандарт кидай.

Vilorik777 писал(а):Я имел ввиду повседневно + прерии оптимальный без нагрузки ! Думаю о 215/75/15

У меня несколько другой расклад . Повседневно я использую родные колёса, а для прерий одеваю 235 . Замена колёс берёт 15 минут. Все пять, включая запаску. За годы такого расклада привык к этому и, на мой взгляд, это себя полностью оправдывает.
По поводу постоянной езды с колёсами большего диаметра стоит спросить мнение более опытных джимневодов, которые используют один размер на все случаи жизни. Успеха .

Соловей Разбойник писал(а):ставь какой нужен размер ,а на тест раз в год ,стандарт кидай

Это тоже вариант. Вопрос - машина на каждый день или только на выходные? Думаю, что если на каждый день, то придётся расплачиваться за большие колёса повышенным расходом топлива и износом ходовой. Основной километраж я лично накатываю всё-таки по асфальту. Думаю, что на прерии приходится порядка 20-30% от общего пробега.
Вообще-то это мысль, замерять за какой-то период процент использования машины на асфальте и в прериях. С этого дня и начну

215/75/15 не намного больше родного ! по диаметру 12 мм ,ширина 20 мм по городу не будет ощутимо

Зато на штраф и еридат ми квиш хватит.

Vilorik777 писал(а):komissar
Я имел ввиду повседневно + прерии оптимальный без нагрузки ! Думаю о 215/75/15

безполезное изменение, ни там ни там толку нет. если не заниматься экстримом на бездорожье, то и родного размера хватит(пол дюйма погоды не сделают), а так будеш бояться каждого полицейского.
лучше иметь 2 комплекта для дороги и для бездорожья - но одного размера.
для дороги на литых дисках, для бездорожья на кованых.
НО это лично моё мнение не претендующее на истину. из опыта на Джимке 2005 года.

может интересно

Интересно, что на фигурирующей в фильме модели нет непонятно для чего сделанных коробок на раме имеющихся с обеих сторон на моей модели.

коробки против скручивания рамы , для увеличенивя ее жестокости

komissar
Привет ! Ты поставил лампы на гагон вроде . Подскажи откуда завел кабели внутрь машины ?

А 265/75/15 влезут на новую "Джимку " без подреза?

265 или 235?

Elchin_Mammadov писал(а):Подскажи откуда завел кабели внутрь машины

В салон провёл через отверстия в стенке моторного отсека. Из салона на крышу спереди по передней стойке и приклеил белым клеем. Держится хорошо и не мешает герметичному закрытию двери. На заднюю лампу провёл под машиной и также вывел по стойке задней двери. Разумеется всё через релюшки с кнопочками в низу центральной консоли. Так что видно их лампочки на случай, если забуду выключить или случайно включу.

komissar

komissar
235
Я помню на пред.модель ставили террановский размер,крылья обрезали

235 встают отлично. Нужно только спереди на бампе убрать маленький пластик в нижней части. Он держится на двух клёпках. Задевает его при максимальном повороте руля.
Сзади поставил ограничители 2см под бампстоп, т.к. при максимальной артикуляции цепляло колесо по внутренней части арки (по металлу).
Кроме этого ничего делать не нужно.

komissar