4х4 Израиль.ru_лит

Пришло время и мы обновились.Был приобретен на этой неделе Крузак 150 ts,2017,то есть,обычный...Велюровый салон,без люка и без мазгана в багажнике,один хер-сиденья навыкид.В планах поднять,уже купил сет Кони +Ловелс,поставить мадригот,т.к в оригинале их вообще нет,бампер и лебеду от Rhino. В будущем может воткну оригинальный электроблок в задний мост.
Пока как-то так..

Удачи

Может пару фоток?

Boris Leibman
Есть в альбоме,я не знаю как добавлять с телефона в чат.

Поставить?

Boris Leibman
Поставь,спасибо

юрей - титхадешь
мы теперь одногодки, но у меня короче

P.S. будешь обмывать - помни - мы почти соседи

RustyNail

с обновкой,правильный выбор

P.S. будешь обмывать - помни - мы почти соседи [/quote]
если намечается, то я в теме

Денег нет,последние на аммо ушли...Иду на паперть посидеть...

Нууу, если чо скинемся, обмоем крузак, Тоёта всётаки

DimaMel

юра писал(а):Денег нет,последние на аммо ушли...Иду на паперть посидеть...

у тёщщи визу возьми повозить немножко

Сегодня приподнял.Сзади вроде нормалёк,heavy duty дали свой результат,спереди надо будет спейсерим воткнуть,что-то не очень он приподнялся
Фото в альбоме

У меня есть спейсеры 5 см. Если надо звони.

есть проставки между пружиной и стойкой 5 см?

DimaMel
Спасибо,у меня тоже есть...Болтов не было,надо купить

Обязательно опусти передний диф. Если спейсеры будешь ставить.

DimaMel

Соловей Разбойник
В нашем случае спейсер одевается сверху на стойку,а не между пружиной и стойкой.

юра писал(а):Соловей Разбойник
В нашем случае спейсер одевается сверху на стойку,а не между пружиной и стойкой.

Фоксы, Кинги и Билстейн работают по принципу изменения сжатия пружины для изменения лифта.
У меня был спейсер между пружиной и стойкой, делая работу довольно неплохо.
Как плюс - совсем небольшое изменение в высоте спейсера приводит к большому изменению высоты лифта (как правило х1.7). Как результат очень простая настройка.
Как минус - увеличенная жёсткость нарушает баланс амортизатор/пружина приводя к более жёсткому, менее сбалансированному поведению передней подвески.

genkor
А в чём проблема одеть спейсер на верхние шпильки(заменить на более длинные) и вставить на место?И лифт ощутимый и ничего не мешает работе амортизатора и пружины.Только дифф надо опусить если при лифте в 5 см,добавляешь ещё 5 спейсером.
У меня 2,5 см спейсер стоял с Фоксом спереди на 120 и ничего не мешало,даже дифф не опускал.
Зачем изощрения с пружиной,и машина мягкая,и лифт ...
Только болты надо брать качественные,10.9 или 8.8 как минимум.
А сейчас у меня Кони и тут вообще проблемы нет.

А если не собираешься увеличивать размер колёс, то зачем тебе такой лифт?...

DimaMel
Какой,такой?Я только 3" поднимаю...5см пружина и 2.5 см спейсер.А колеса у меня два размера,один на каждый день ,второй на выезды.

По моему мнению 3" на разрезной мост это перебор.
Ну или

DimaMel писал(а):Обязательно опусти передний диф.

Strannik
Буду опускать,только сначала сегодняшний кит пропишу