4х4 Израиль.ru_лит

Эмульсия всмысле с антифризом?
Там кулер коробки водяной? Если да, отключи его, промой коробку пару раз декстроном без нагрузки, поменяй фильтр если он есть, очень может быть что всё обойдётся.

Другой вариант - если сапун низко и ты нырял, потянуло воду.

Нет, я и зимой понырять не успел, а сейчас и подавно сушь. На щуп глядел с месяц назад, декстрон был чистым. Кулер в радиаторе, будет переделан на внешний. С момента пропадания 4-й скорости до въезда в мусах проехал километров 90 . Механик пессимист, говорит что промывка врядли поможет. Но я таки сказал ему именно это и делать

Шансы 50/50, попробовать нужно.

У меня когда то на моей первой машине, вольво 1972, треснул корпус коробки, ехать километров 50 надо было, коробка вобщем работала, но декстрон вытекал. С собой только галон декстрона был, и пара пустых 20литровых канистр. Вобщем я наполнил канистры и коробку водой с декстроном, и таки доехал! Каждые 10 минут доливал, но дотянул.
Коробку понятно поменял, но старую вскрыл ради интереса, всё живое было, даже торк разрезал, и он тоже в порядке был.

Замена декстрона в борьбе с "неисправностью 32" не помогла - машина нормально проезжает 800м, зажигает предупреждающий индикатор и переходит в аварийный режим, прям как по мануалу. Датчик исправный, проводка тоже. Мозги коробки меняли, толку нет
Тем временем закупился доспехами на брюхо

Забыл отписаться. В итоге таки датчик в обрыве оказался. Что интересно, оригинал у нас стоит около 2060. Почти такой же от Тойоты, тоже оригинал — подешевле, 880. Поскольку детали эти не ходовые, то нефирменные замены в продаже отсутствуют… На Алиэкспрессе тойотовский датчик стоит …50 (пятьдесят!) шекелей. Ждать не хотелось, пришлось к друзьям обратиться. Выручили, подарили тойотовский датчик

Как оказалось, эта версия в таком красиво подпаяном виде не хотела становиться на место, пришлось разъём ликвидировать


Система охлаждения коробки переделана - отделена от системы охлаждения двигателя выносным радиатором. АТФ заменили, пока всё в порядке.
Защита установлена, к сезону успел:-)

Украшение. Было

Благодаря китайцам стало


Попутно шпильку сломал, однако есть ещё чуток здоровья
Чтобы поставить этот декоративный колпак требуется снимать колесо. Идиотская конструкция, незачёт Мицу

Резина правильная!

Мне самому интересно, когда же эту резину получится в действии проверить. Она уже пол-года на машине, пока только любуюсь

db писал(а):Забыл отписаться. В итоге таки датчик в обрыве оказался. Что интересно, оригинал у нас стоит около 2060. Почти такой же от Тойоты, тоже оригинал — подешевле, 880...

Для меня оригинал от Тойоты стоит больше 1000.
Покупаю из Англии за 7 паундов.

Всегда предпочитал компактные машинки, но надо признать, в габаритах Вагона имеются и плюсы

Пара диванов по метр восемьдесят каждый легко и непринуждённо за одну ходку приехали из магазина домой. Грузовик !

Потихоньку восполняются отсутствовавшие мелочи





В Израиле дефлекторов на П2 не нашлось, алиекспресс в помощь

В Израиле много чего не найти.

db писал(а): ↑Чт сен 10, 2020 19:06 Забыл отписаться. В итоге таки датчик в обрыве оказался. Что интересно, оригинал у нас стоит около 2060. Почти такой же от Тойоты, тоже оригинал — подешевле, 880. Поскольку детали эти не ходовые, то нефирменные замены в продаже отсутствуют… На Алиэкспрессе тойотовский датчик стоит …50 (пятьдесят!) шекелей. Ждать не хотелось, пришлось к друзьям обратиться. Выручили, подарили тойотовский датчик...

Очень хорошо, что нашёлся оригинальный Тойотовский. Я афтермакет для своей Тойоты уже устал покупать: кроме того, что часто выдают ошибку, ещё и перегорают через год.
Красивая машинка у тебя вышла, правильная.

genkor писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 13:57 Очень хорошо, что нашёлся оригинальный Тойотовский. Я афтермакет для своей Тойоты уже устал покупать: кроме того, что часто выдают ошибку, ещё и перегорают через год.
Красивая машинка у тебя вышла, правильная.

Спасибо! Датчик этот всего лишь катушка на сердечнике, совершенно не нагруженная деталь. Не понимаю почему они вообще ломаются. Причём я свой поломанный расковырял - обрыв не в подпайке выводов, что было бы хоть как то объяснимо вибрацией. Обрыв в недрах катушки, докопаться не получилось.

Очередная претензия к инженерам Митсубиши - мало того, что пластик дефлекторов вентиляции мусорный и пересыхает, так ещё и для их замены необходимо слишком много разбирать


Работали с помощником, он попутно свеженатянутые на сиденья чехлы истоптал, мерзавчик.

db писал(а): ↑Сб янв 02, 2021 14:24 так ещё и для их замены необходимо слишком много разбирать

Не фига себе

Предыдущий хозяин машины был большим поклонником светодиодов, которые он всунул где надо и где не надо тоже. Дополнительные выключатели всяческих фонариков разнообразного безобразного вида были в творческом беспорядке понатыканы в самых неожиданных и нелогичных местах. Надоело! Поскольку снимал торпедо, чтобы лишний раз не возиться озаботился окультуриванием доп. приборов и рубильников. Тут надо сделать уточнение - предыдущий хозяин — профессиональный установщик, маткин то есть !


Указанный провод — постоянный плюс, голенький такой. Профессионал же делал, для себя!


Вырезал кусок подходящего пластика и смонтировал на нём эдакий пульт управления космолётом


Развод, однозначно!


Примерка

Жаль, что с таким дизайном был слишком мал ассортимент функциональных обозначений, всё свет да свет

db писал(а): ↑Вт май 26, 2020 20:05 Как только машина начинает вызывать симпатию приятным поведением, как вылезает очередной сюрприз. На этот раз что-то движок иногда подёргивать начал. Пока систему не заметил, вроде как на определённых оборотах эта бяка происходит

db писал(а): ↑Вт июн 09, 2020 21:56 TPS самопочинился, уже неделю о себе не напоминает
Пробег 322000

Дёрганье самоизлечилось, но временно - через три тысячи км (или семь месяцев) вернулось . Возиться с чумазым дизелем не хотелось, сдался механику. Он навёл порядок в гнилых скрутках и пересохшей изоляции проводки идущей на клапан глушения мотора. 15 км до дома доехал без дёрганья.

Поковырялся сегодня, по мелочам.
Попались на А-экспрессе веерные брызгалки, зачем-то купил и поставил.

Гениальные мицубишевские инженеры почему-то не смогли найти для брызгалок другого места, кроме как вкорячить их в ребро жёсткости. А поскольку новые пшикалки крепятся гайками, то устанавливать их не очень удобно.

Подстаканник кем-то когда-то был покалечен, я ему костыль приклеил



Крышку заливной горловины омывайки на задней двери кто-то когда-то пролюбил, из подвернувшегося пластика и пары магнитиков состряпал замену

Молодец,пока есть время, занимайся машинкой

Молодец - серьёзно машиной занялся

vovan60, genkor, спасибо
Немного автозвука, начал ковыряться потихоньку
В штатной шахте магнитолы имеется приличный объём.

А поскольку шахта после выбрасывания двухдиновой магнитолы освободилась, то за "пультом управления космолётом" решил поселить усилитель, чуть-чуть расширив входной проём.



Внизу фото видны выключатели попогреек, предыдущий хозяин машины видать мерзляк, раз ему эта опция в Израиле потребовалась . Вместо выключателей теперь поселились USB розетки, как раз посадочный диаметр совпал. Заодно и подключение попогреек повыдёргивал

Особо заморачиваться со звуком в этой машине не планирую, хватит и такого.

Ну и вместо снесённого козырька андроид состряпал, хоть и не люблю я их в качестве ГУ, но прогресс вынуждает.

А что это у тебя на торпеде за экранчик?

Ну, девятидюймовое андроидное ГУ экранчиком уже как бы не назвать . Выбрал из запчастей разных фирм чего получше, экран IPS от одной, мозги с типа, музыкальным DAC и DSP от другой, слепил всё это вместе и засунул в сделанную для Паджеро 2 китайскую нашлёпку на торпеду, как раз по заказу образец из Поднебесной получили.

db писал(а): ↑Сб янв 09, 2021 21:49 Ну, девятидюймовое андроидное ГУ экранчиком уже как бы не назвать

Супер решение!!! Это из серии «а так можно было» ?

Из серии "а вам слабо?"
Ответ, да слабо

db писал(а): ↑Сб янв 09, 2021 21:49 Ну, девятидюймовое андроидное ГУ экранчиком уже как бы не назвать . Выбрал из запчастей разных фирм чего получше, экран IPS от одной, мозги с типа, музыкальным DAC и DSP от другой, слепил всё это вместе и засунул в сделанную для Паджеро 2 китайскую нашлёпку на торпеду, как раз по заказу образец из Поднебесной получили.

давно хотел сварганить отдельно экран и отдельно ГУ, что бы менять и чинить их по отдельности. Первый раз вижу, что кто-то из знакомых на это решился. kudos Буду иметь ввиду

это не отдельная голова, это планшет на анроиде и по юсб цап с аудиопроцессором.
Дима, расскажи что ты использовал. Я в Флюенс думаю что-то такое замутить.

Нет, это именно голова, не планшет. Просто я слепил её из запчастей от голов разных моделей разных фирм. То есть, как обычно, состряпал из того что было, но лучшего из подходящего, ну и чуток подправил ессно.

За отчётный период заменены задние тормозные диски с колодками и обслужен подклинивающий левый задний тормозной суппорт. Масло, масляный и воздушный фильтры заменены, пробег 328000
С Алиекспресса заказаны силиконовые шланги для интеркулера, при их замене заодно и топливный фильтр обновлю.