4х4 Израиль.ru_лит

Залез сегодня под машину в надежде посмотреть какие резинки где порваны, заказать и поменять. Обычно с машинами (их уже три) ковыряюсь на работе, ибо там всегда доступна сварка, болгарка, самоходный гидравлический домкрат и самое главное: лояльность работодателя.
Не нашел никаких убитых резинок. Расстроился

Покачал передний кардан. На паркинге ("P") градусов пять люфт. Расстроился еще раз, но не сильно надо проверять более детально.

Чтобы успокоиться убрал из машины неработающий дибурит (Моторола, 02 год ), обнаружил под креслом водителя усилитель JBL и неработающий привод поясничного упора.

Нашел неработающую лампочку правого стоп-сигнала. Вытащил оба фонаря из бампера, почистил от песка, покрасил, снял рассеиватели - отдал товарищу на полировку
было:

стало:

Может сделать новые?
лампочки валяются дома в заначке, после полировки рассеивателей соберу все обратно.

Так как дизельная машина у меня впервые в жизни то есть вопросы:
- масло? Какое лить (Кашкай и Йолка кормятся одинаковым Kixx 5w30, вроде не жалуются, но они бензинки и сильно моложе Трактора)
- для самоуспокоения поменял бы масло в редукторе, мосту и раздатке. Какое?

Запросил цены в дружественном магазине на гидравлический домкрат на 3 тонны, 6 метровую стропу, два омега-шакла.

Не расстраивайся, начнёшь кататься, всё посыпется (если конечно не купил у фаната жанра каких мало)
Отправил в личном сообщении линк на книгу в которой ответы на вопросы по маслам

По памяти в раздатку и мост 80W90 идёт
Я пользую Вальволяйн
Если в книге что послал Алекс другие индексы - тех. Литература решает

В личке пусто, но Легионовская книжка есть, спасибо

Шаклы купи мягкие ими проще работать и держат нагрузку

шурик писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 8:34 Шаклы купи мягкие ими проще работать и держат нагрузку

мягкие это как?

garma писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 7:41 В личке пусто, но Легионовская книжка есть, спасибо

странно

https://www.dropbox.com/s/wchegk868uyrh ... 2.pdf?dl=0

garma писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 9:20

шурик писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 8:34 Шаклы купи мягкие ими проще работать и держат нагрузку

мягкие это как?

Boris Leibman писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 9:58

век живи - век учись))) ниразу таких не видел

AlexCB писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 9:29
https://www.dropbox.com/s/wchegk868uyrh ... 2.pdf?dl=0

благодарю - тут качество получше

garma писал(а): ↑Пн дек 13, 2021 23:07 Так как дизельная машина у меня впервые в жизни то есть вопросы:
- масло? Какое лить (Кашкай и Йолка кормятся одинаковым Kixx 5w30, вроде не жалуются, но они бензинки и сильно моложе Трактора)

Если на банке написано газолин/дизель - лей. если нет - то нет.

Запросил цены в дружественном магазине на гидравлический домкрат на 3 тонны, 6 метровую стропу, два омега-шакла.

Гидравличевский домкрат - покупка не для шетаха. При ремонте там что-нибудь в сторону оттянуть, посадить на место какую резинку... А для шетаха - хайлифт (хайджек). Не помешает так же хаймэйт. Это такая приблуда к хайджеку, чтоб за колесо машинку поднимать...
Стропа? Кому какая нравится... Но! 3 тонны минимум. Я пользуюсь 9 метров и три метра. Такой набор обеспечивает мои нужды. Ну, есть еще динамическая. Она, вроде, нужнее, но пока не успел... Есть еще и "макпиль коах". На всякий. Это просто блок. Для лебедки. Если лебедки пока нет, то и не к спеху. Но лучше, чтоб был. Шаклы. Тоже лучше сертифицированные трехтонки. Парочка. Или три.
Удачи!

тиха вы)) у меня же джип был)) в прошлой жизни и хайджек от локрайта я смогу с закрытыми глазами отличить))
веревка будет 6 метров (3 тонны)
динамикой пользоваться не умею - был опыт отрицательный: на Сафаре мост оторвали, а на Эскудике бампер оторвали сдуру

приехал клиент, на точно таком же. Он у него с 99 года в одних руках, так вот на нем нет люфта переднего кардана. Задумался.

garma писал(а): ↑Вт дек 14, 2021 14:58 приехал клиент, на точно таком же. Он у него с 99 года в одних руках, так вот на нем нет люфта переднего кардана. Задумался.

у тебя ось заходящая в диф/пиньён крутится на 5 градусов или крестовины дифа между собой ?

на компетентное мнение не претендую, но:

если люфт в крестовинах, обычно в это случае есть и вибрация на скорости, и это лечится заменой крестовин и балансировкой кардана.
люфт оси в дифе проверь по книге (стр 158)

5мм радиальный люфт на кардане это не страшно. это суммарный люфт всех зазоров моста- главная пара, дифференциал, шлицы полуосей.
любой другой люфт это писец и срочная замена железа.

Старый дизель 15w-40 ,самое то...Полусинтетика.

детальный осмотр приговорил крестовины. Со стороны мостов хорошо люфтят, со стороны раздатки совсем чуть чуть, но менять все равно все Странно, вибрации нет. Натыкайте носом где купить? И какие в наших широтах производители

Копай местные сайты: שיפוץ גל הניעה
Для примера (его многие советуют):
https://youtu.be/po1jc_c5q-w

заказал втулки петель на двери. Отверстия рассверлил до 10 мм, пальцы оставил родные, из ремкомплекта не подошли (короче на 5 мм). Есть еще 4 штуки, кому надо - поделюсь. Соседский токарь меньше чем за 100 шек. отказался подходить к станку, а тут пять комплектов за 33 доллара с доставкой из Латвии.
До сих пор удивляюсь как у меня раньше получалось заниматься ремонтом без подкатного гидравлического домкрата (מלגזה). Очень удобно - и дверь держит - и стол))

сначала чота фотать начал, но как обычно увлекшись - болгарка, сварка, сверлильный станок...полтора часа делов.

начертил багажник, на следующей неделе будем труборез запускать - заодно нарежу. В раздумьях - сохранять отверстие от люка? ни разу машины с люком не было - штурман рада как ребенок, а мне пофиг.

garma писал(а): ↑Пт янв 21, 2022 15:45 Отверстия рассверлил до 10 мм, пальцы оставил родные, из ремкомплекта не подошли (короче на 5 мм). Есть еще 4 штуки, кому надо - поделюсь.

Надо… дверь провисает тоже , руки не доходили
А рассверливал что, втулки или отверстия в петлях?

Люк - лишняя щель для воды.. но я не романтик

рассверливал отверстия в петлях.

Гидравличевский домкрат - покупка не для шетаха.
Позвольте не согласиться с таким утверждением. В машине (джипе) должен быть домкрат, а не хайлифт для ремонтов. Хайлифт, это крайняя мера для вытаскивания, ибо штука сия весьма опасна. Полезней иметь мощный гидравлический или механический домкрат с высоким вылетом. не припомню случая, чтобы для ремонтов в прериях использовали хайлифт. В хайлаксе всегда был 5-титонник гидравлика и хер знает скольки тонник механика (типа вагонного только маленького) и постоянно висел хайлифт, которым ползовался раза два. К слову механика до сих пор путешествует со мной в Джимке.
На истину в последней инстанции не претендую. Из своего опыта и умозаключений

AlexCB писал(а): ↑Пт янв 21, 2022 22:28

Надо… дверь провисает тоже

телефон в личке - если не беру трубку - стучать в wa - у меня в цехе 100 dB

господа самодельщики, 21 труба для багажника на крышу норм? тяжести возить не планирую, скорее это будет крепление рабочего света и как опция - площадка для наблюдения за луной и сна.
В материалах особо не стеснен, но просто вот прямо сейчас есть в наличии углы из 21 трубы.

Я делаю сейчас новый багажник из 22нерж стенка 1.7мм. 1900х1300мм. На данный момент, без крепежа, весит 12кг. Нынешний сделан из профиля 15х15 нерж. Возил на нём 90кг железа. Меня держит (83кг) Успеха

garma писал(а): ↑Пт янв 21, 2022 23:08 рассверливал отверстия в петлях.

т.е. в петлях сверлим 10мм для втулок, во втулки входят ориг. пальцы ?
А пальцы обратно вставив нужно варить, или там стопорное кольцо?
Если сможешь взять на работу втулки, подъеду забрать, я из Ган Явне

в петлях сверлим отверстие на 10, засовываем в него втулку и во втулку суем "родной" палец. я на сварку поставил, пальцы из комплекта короткие

все в Ашдоде.

багажник. еще без сетки. В пятницу примерка и резка/гибка креплений на водосток

багажник знатный
молодец что всё сам!!!

отбойник ветра спереди напрашивается

AlexCB писал(а): ↑Ср фев 02, 2022 20:16 отбойник ветра спереди напрашивается

в цехе ветра нету))) там еще крепление люстры напрашивается - спереди будет комбо-балка, и точно такие же перемычки, как сбоку и сзади.
сетка с ячейкой 45 или 50 (какая у соседей будет, не ходил еще)
после примерки будет все остальное