Какая резина нужна для грязи
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
-
genkor
- Модератор
- Сообщения: 16717
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Можно сказать, что прокладка. Один раз сунулся туда, где бы и танк утонул бы. Часто сидел из-за того, что пытался форсировать грязь на понижайке. В этом году завис на порогах, потому что поленился спустить колеса.grardima писал(а):genkor
А по какой причине сидел
прокладка или машина
По машинам могу сказать, что в принципе 120 Прадо проходимее в грязи длинного Трупера. Частично из-за более широких колес, частично из-за меньшего количества выступающих под рамой деталей, с одним важным "НО". Проблема 120-го Прадо - это системы стабилизации и анти-проскальживания. Включенные в гязи они душат машину при перегазовке. Единственный способ отключить их - это залочить межосевой дифференциал. Часто забывал это сделать и поэтому застревал.
P.S. Надо, конечно, помнить, что и длинный Трупер и 120-й Прадо - машины довольно тяжелые, и поэтому в грязи не блещют в принципе.
If you work for a living, why do you kill yourself working?
это случаем не на севере, где мы по полигону по самое не балуй выгребали с Есу? Тогда дождик слегка накрапывал а жижа была уже в пол-метраStrannik писал(а):А ципори пробовал?
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
парадоксально?если принять во внимание разницу в цене.то maxsis может стать неплохим выбором.Bumer писал(а):шикарный тест бф маком ришон- потом так всеми не любимый максис бигхорн ну и мики типа гам цмиг
p.s.кто-то пробовал bighorn 764?
Последний раз редактировалось phaeton Пт сен 28, 2012 0:02, всего редактировалось 1 раз.
чистый воздух всей стране!
www.phaeton.co.il
www.phaeton.co.il
luxury 
С наступлением дождей для желающих принять лечебные грязи организуем специальный выезд. Я буду в качестве наблюдателяBarbaCat писал(а):Яркон не единственное место с грязями...
, а то после последней зимы все ступицы пришлось перебирать 
. Больше не хочу 
Не относитесь к жизни серьёзно! Живыми из неё все равно не
выбраться!
------------------------------------------------
Hilux 1995. Буцефал. Продан
Suzuki Jimny 2019 Белый Заяц.
выбраться!
------------------------------------------------
Hilux 1995. Буцефал. Продан
Suzuki Jimny 2019 Белый Заяц.
-
Соловей Разбойник
- Сообщения: 3829
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 23:14
- Откуда: КАЗАНЬ-ТЕЛЬ АВИВ
нет ,я как консерватор взял проверенную 762phaeton писал(а):p.s.кто-то пробовал bighorn 764?
ей был доволен до сих пор(и сейчас)поди знай,всё что дегем новее-похуже,хотя красивее
кроме максиса бигхорн юзал максис бигшот, ёкогами геолэндер и бриджстон дуэллер
1.тойота хайлюкс 2016 ак барс
2.тойота хайлюкс 1995 шайтан машин
2.тойота хайлюкс 1995 шайтан машин
-
Соловей Разбойник
- Сообщения: 3829
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 23:14
- Откуда: КАЗАНЬ-ТЕЛЬ АВИВ
На севере, но не на полегоне где вы были и со мной.Ювеналий писал(а):это случаем не на севере, где мы по полигону по самое не балуй выгребали с Есу?
Это прямо около Нацерета.
Но дело не про небалуй, хотя там и этого хватает.
Дело в том, что смыть или даже содрать ту грязь просто невозможно.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
да ладно не обижайся просто чаще выезжай в правильные места с правильными пацанами.BarbaCat писал(а):espro333
Яркон не единственное место с грязями...
Обидно обобщаешь.
Я например тебя не видел в тех местах где ездил и что теперь сказать что ты грязи правильной не видел?
и будешь знать что нормальные свамперы начинаются с 37 размера и весом где-то 65-70 кило.твой мотор конечно потянет но мосты у прадо одно название.до булочной и обратно.один плюс свайперов блоки не нужны они и так мосты рвут.Ниссан Патрол y61.2006
FX-45.V8.
FX-45.V8.
Daniel писал(а):BarbaCat писал(а):Дани прав, дело не в резине, а в электронике.
А кто по грязи с открытым межосевым дифом едет?genkor писал(а):Проблема 120-го Прадо - это системы стабилизации и анти-проскальживания. Включенные в гязи они душат машину при перегазовке. Единственный способ отключить их - это залочить межосевой дифференциал.
Похоже дело в прокладке
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
-
genkor
- Модератор
- Сообщения: 16717
- Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 22:33
- Откуда: Kiryat-Ono
- Контактная информация:
Ну совсем застыдил. Откровенночай после этого с вами.Strannik писал(а):Похоже дело в прокладке
Сам понимаю, что делаю ошибки, просто, из за того, что редко выезжаю на шетах, повторяю ошибки новичков.
Тоже начал присматриваться к Toyo Open Country, т.к. Mikey Thompson немного разочаровал.Bumer писал(а):Почему Тоиё в тесте нет? На мой взгляд протектор очень боевой?...
If you work for a living, why do you kill yourself working?