Наши машины - сравниваем (короче меряемся)

Leon писал(а):откуда 2 ? Laughing я и одного не насчитал

Первый раз ты ошибся сказав, что я на Бейт Зайт не заехал.
Второй раз, когда привёл в пример короткий паджеро, а о нём не было сказано ни слова.

Strannik писал(а):P.S. Есть предложение остановить флуд.
Всёравно с начала никто не читает.
Жалко мусорить тему.

Не охота стирать потом.

Strannik писал(а):весь разговор выше я вёл о длином паджеро как прородителе галопера, их и сравнил.

Это ты думал, что так говорил. А сказал, что Паджеро не подходит для технического шетаха.
А потом, вместо того, чтобы пояснить наудачно высказанную мысль начал выкручиваться.

mishaw
Прочитай ещё раз что я сказал

Strannik писал(а):Галопер обычный внедорожник такого класса.
Уютней конечно чем нисан, хотя те же 7 мест.
Достаточно проходим для такого вида машин, для технического преодоления не пригоден, собственно как и длиный паджеро (я про семиместный)
В галопере вижу 4 основные проблемы:
1 - перегревается (наследственное)
............................................................................................

Теперь прочитай моё пояснение к тому, что я назвал техническим преодалением

Strannik писал(а):Акрабут, Нистар, Окец (мегакочка) ...

Вряд ли

Заметь, разговор шёл не о технически сложных маршрутах, а о технически сложных "кочках".
О высотах, на которые подымаются ради испытать себя, машину и хлебнуть адреналинчику.
О высотах, на которые другой и на подготовленой машине не пойдёт.

mishaw
Если ты до сих пор не понял, то объясню, это не формулировка, это моё мнение, моё ИМХО

P.S. mishaw
В этой теме я исчерпал свои ответы на твои повторяющиеся формулировки.
В других темах постараюсь избегать своих повторяющихся ошибок в общении с тобой.

Соловей Разбойник писал(а):всё чаще и чаще я слышу камни в огород хайлаксам....
где вы,хайлаксаводы?

я своим доволен,гружу на него так что вся ж-па садится,и ни чё-едет!

ты грузишь Хайлюкс - они грузят друг друга а мы мучаемся - читаем

Мишауу меняй работу , или работай больше

...

Strannik писал(а):А на сколько нужно затюнить паджеро, чтоб он на акрабуте не порвался?

Паджеро это не Дефендер

его тюнить не надо

\ да и не чем особенно\кроме лифт комплектов толком и нет ничего\ он не рвется .по крайней мере у меня не получилось до сих пор..да и не видел я паджеро с порванными раздатками мостами или карданами..

stingrey

Костя тя провоцируют а ты не воруй, всмысле не поддовайся ...

stingrey писал(а):да и не видел я паджеро с порванными раздатками мостами или карданами

Костя, а на акрабуте длиный паджеро видел?

Сурезно теперь-форанер не круче паджеро но заехал без блока\Даниелю -респект

\ так что думаю у паджеро все шансы есть...

stingrey писал(а):так что думаю у паджеро все шансы есть...

Если серьёзно, то наверно есть.
Но коль мы говорил наверно, то это всё же не для всех длиных паджеро.
Собственно об этом и разговор.

P.S. Отдать должное Димке и его мастерству вождения, его 4ранеру с сумашедшими ходами подвески и увеличеными передними и задними углами, но они поднялись туда с трапиком.
Что тоже не каждому под силу.

Скажу как свидетель- трапик просто испытали и поклали дабы камненосец устал таскать булыфники вот и трап пошол в дело ...

Bumer
Адвокат что ли?

Хотя готов поверить, небыл там, со слов только

дк видео есть- Фома ты не верующий ...

Strannik писал(а):Но коль мы говорил наверно, то это всё же не для всех длиных паджеро.

Заехать куда угодно можно волрос времени и сил на таскания камней.

сколько занял подьем? примерно..

Pillgrim95 писал(а):Заехать куда угодно можно волрос времени и сил на таскания камней

Олег, в чём вы меня хотите убедить?
В том что длиный паджеро хорош для технического преодаления?
Или в том, что всё же можно?

У нас вроде есть на форуме несколько длиных паджериков.
Давайте поднимим хоть парочку на акрабут, или на цинор, или на нистар, или на мегакочку или ...

Честно говоря я не понимаю о чём спор?.
Вы считаете что длиный паджеро хорош для технического шетаха, скажите, что хорош, приведите примеры.
Я выразил свою точку зрения с примерами (ни больше ни меньше)

Pillgrim95 писал(а):Заехать куда угодно можно волрос времени и сил на таскания камней.

Это к Holif-у

это мы запросто

Strannik писал(а):Вы считаете что длиный паджеро хорош для технического шетаха, скажите, что хорош, приведите примеры.

Примеры чего что кто-то куда-то заехал.

Вернёмся с чего начали. Паджеро лучше Галопера. Годится и для путешествий по бездорожью и для преодаления тех.точек.
Преодаление тех.точек зависит от умения и желания водителя а преодалеть можно практически любую точку.
Я не приравниваю возможности Паджеро к мостовым машинам но при большом желании может подънятся и на

Strannik писал(а):на акрабут, или на цинор, или на нистар, или на мегакочку или

... но опять так при большом желании...

Pillgrim95 писал(а):... но опять так при большом желании...

Да, знакомо

, новый тириус поднялся на тогдашний (злой) Яир

Картинку видели, где он на самой верхней ступеньке.
Поднялся он туда или со ступеньки его спустили не знаю.
Может быть и правда, но он был первым и последним (ради рекламы).

Кстати много ли используется длиный паджеро или его база для выступлениях в триалах?

Strannik писал(а):Кстати много ли используется длиный паджеро или его база для выступлениях в триалах?

Pillgrim95 писал(а):Я не приравниваю возможности Паджеро к мостовым машинам

Если только в любительских .

Strannik писал(а):Вы считаете что длиный паджеро хорош для технического шетаха, скажите, что хорош, приведите примеры.

Так Алех44 уже привел.
И Стингрей привел.

Ну а если по твоему ИМХУ Паджерик непригоден для технического шетаха, ну что-ж... Видно, нету в мире внедорожников кроме Витары на 235 колесах и Дифендера с автоматом - пророка ее...

mishaw писал(а):нету в мире внедорожников кроме Витары на 235 колесах

gingerat
Щас и твою Витару обложат, ибо паркетник она по сравнению с Единственной и Неповторимой ВИТАРОЙ...

Strannik писал(а):Кстати много ли используется длиный паджеро или его база для выступлениях в триалах?

Кто-то спрашивал или говорил про триалы? Или спраивал про базу для триалов?

а как длинный паджеро кинг?для технического шетаха?

Соловей Разбойник писал(а):а как длинный паджеро кинг?для технического шетаха?

Не очень.
У него рамы нет,
бывает что кузов скручивает так,что двери не окрываются

P.S. старый Паджерик - хороший машин

Соловей Разбойник писал(а):а как длинный паджеро кинг?для технического шетаха?

Никак.
Паркетник повышеной проходимости.

впрочем все зависит от прокладки.в шабат на мишлате стал свидетелем как таракан не мог проскочит елку.два его кореша на старых паджерах испугались и смотались.а после ваще была кодия.два юных экстимала прходили мишлат на папиных кинге и прадо чуть болше часа.после того как кинг застрял наверххней ступене я уехал.застрял наверно на долго

а почему не помог - если предполагал что надолго застрял?

YouTube

warlord писал(а):два юных экстимала прходили мишлат на папиных кинге и прадо чуть болше часа.после того как кинг застрял наверххней ступене я уехал.застрял наверно на долго

Бедные папы, а может даже мамы...

Pillgrim95 писал(а):при большом желании может подънятся и на
Strannik писал(а):
на акрабут, или на цинор, или на нистар, или на мегакочку или

... но опять так при большом желании... Beer

Скорее на сколько платёже способен хозяин того ПАДЖЕРИКА!

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Наши машины - сравниваем (короче меряемся)