4х4 Израиль.ru_лит

В Израиле ходит много слухов о дополнительном свете...
Одни говорят, что "люстры" запрещены; другие - что можно, если прожектора, на квише, зачехлены...; третьи, - что можно, при условии, что прожектора стоят не выше основных фар...
Такие же споры ходят о колличестве прожекторов спереди и сзади...

Так где же правда? Что говорит Закон?

А Закон, в лице главного бухена миштерет тнуа арци, говорит, что на джипах разрешён
ОДИН (!) прожектор-искатель спереди, устанавливаемый на капоте слева от водителя; и ОДИН(!) прожектор сзади, устанавливаемый по центру кузова на крыше.

Но, если у джипа имеется "люстра", с зачехлёнными прожекторами - обычно, мы не придираемся...

Banzai писал(а):Но, если у джипа имеется "люстра", с зачехлёнными прожекторами - обычно, мы не придираемся

Слово обычно не может быть законом.

Знаю случай, когда придрались к люстре даже видя, что к ней нет ниодного провода.
Ответ бохенов прост, что подсоеденить проблема?

А во стальном согласен.
Вернее так я это слышал.

Плюс

Banzai писал(а):при условии, что прожектора стоят не выше основных фар

и только два

Strannik писал(а): Ответ бохенов прост, что подсоеденить проблема?

Тогда почти всех мужиков надо привлекать за изнасилование - что, воспользоваться "прибором" проблема.

Elyco писал(а):Тогда почти всех мужиков надо привлекать за изнасилование - что, воспользоваться "прибором" проблема.

Собственно это флуд, но очень часто так оно и случается.
И если до сих пор не всех, то наверно только из за лени судейских органов.

Strannik писал(а):

Elyco писал(а):Тогда почти всех мужиков надо привлекать за изнасилование - что, воспользоваться "прибором" проблема.

Собственно это флуд, но очень часто так оно и случается.
И если до сих пор не всех, то наверно только из за лени судейских органов.

Продолжаем флудить, а судейские органы мужские или женские?

Код: Выделить всё

ОДИН (!) прожектор-искатель спереди, устанавливаемый на капоте слева от водителя; и ОДИН(!) прожектор сзади, устанавливаемый по центру кузова на крыше. 

....при условии, что прожектора стоят не выше основных фар...

и только два

так кому всё таки верить?

Верь бухену - он главнее...

Strannik писал(а):Знаю случай, когда придрались к люстре даже видя, что к ней нет ниодного провода.
Ответ бохенов прост, что подсоеденить проблема?

Когда хотят придраться - придеруться даже к кривому носу...
У меня, к примеру, на прошлогоднем тесте попытались придраться к оригинальному солнечному окну...
А в принципе, стоять у тебя может что угодно, и придраться к тебе, если оно не подключено\включено, не имеют права!
В качестве примера: в любом магазине можно свободно купить маарехет криза и поставить в свою машину..., но не дай тебе Бог его включить, не имея на то разрешения...

Когда мы купили свой блейзер, на нем стояла люстра и два фонаря на кенгурятнике. Ничего подключено не было. Через 2 недели после покупки поехали на тест со всеми этими украшениями. Заставили снять на месте, не взирая на все уговоры, что не подключено...что дома после теста снимем, что инструмента нет... сказали, не проблема - встаньте вот тут рядышком, а инструмент мы вам дадим. Тест прошли только после снятия всего доп освещения. Ещё и лазил в салоне, искал, есть ли у нас тумблера и кнопки для включения этого доп освещеня. Хорошо, что не было, а то ещё бы и торпедо заставили разбирать

А мекори тоже попросят снять?
- на последнем тесте тоже хотели снимать пластики, так как не был наиден номер кузова хотели хотели и перехотели

А что закон говорит по поводу ксенон кит или би-ксенон кит???
- в фары или противотуманники, установленные не производителем?!

romang писал(а):А что закон говорит по поводу ксенон кит или би-ксенон кит???
- в фары или противотуманники, установленные не производителем?!

запрещено

Насколько я знаю то :
дополнительное освещение должно быть не выше панасей раши
Дополнительное освещение установленное выше панасей раши НЕЗАКОННО но если оно зачехлено то на это могут закрыть глаза (если остановили на квише) но на тесте завернут без разговоров ( если ....)

romang
ксенон, биксенон только в линзовые фары с автонастройкой.
где-то слышал что еще омывалка нужна.
в обычные фары совсем низзя

pavlik писал(а):romang
ксенон, биксенон только в линзовые фары с автонастройкой.
где-то слышал что еще омывалка нужна.
в обычные фары совсем низзя

- а мне нравится

romang писал(а):а мне нравится

позвони Яше он тебе расскажет как сочетается ксенон и фары эф.джи он снял ровно через день кстати у тебя их подключить сложнее лампочки горят при стандартном положении в пол накала

romang
если нравится - тогда можно!
я тоже хочу...

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... walbum=886

Не к слову но по теме

Banzai писал(а):А Закон, в лице главного бухена миштерет тнуа арци
, говорит, что на джипах разрешён
ОДИН (!) прожектор-искатель спереди, устанавливаемый на капоте слева от водителя; и ОДИН(!) прожектор сзади, устанавливаемый по центру кузова на крыше

не знаю какие законы у главного бухена миштерет тнуа арци,а меня както тормознул(я кажется уже писал об этом), учитель школы бохнэй тнуа, так вот он мне сказал што безразрешения мисрад ришуй нельзя ставить на машину даже 1 дополнительный фонарь, у меня их было 8(два на бампере с крышками, и накрыше 4 впереди и 2 сзади).
возможно если бы у меня не было фонарей на крыше он меня бы и не тормазнул, но когда тормазнул, то он обратил внимание на всё(а там было до чево доеб...я)), даже на ржавчину вокруг крыла ,типа я когда калесо менять буду могу поранится.

Дабы не плодить похожие темы...

т.к. дюже жарко у нас летом днем в пустынях, а без пустынь муторно, ежу ночью... штатного света на обзор впереди пока что хватало (поставил филипсовские лампочки, делают свою работу), но по сторонам и сзади полная ж..па при маневрах. прикупил 4 прожектора в Л.К. думаю ставить на багажник, 2 назад, 2 по сторонам (90градусов). провода на крышу не собираюсь кидать постоянные а с подсоединением из под капота когда надо. включение раздельное по сторонам и назад из салона через 2Хреле

если у кого-то есть идеи, дополнения, поправки, буду рад.... в принципе в будуюшем может воткну лед-бар вперед на багажник, но пока что не так уж и нужен

Хочу посоветоваться с публикой, может кто знает или имеет опыт.

Хочу довавить рассеивания на задный "рабочий" фонарь на крышевом багажнике, сам фонарь уже рассеивающего типа (flood) но мне этого рассеивания не достаточно - пятно света все еще яркое и вблизи слепит, а за пределами пятна темновато. Идея такая, взять прозрачную поликарбонатную крышку, вот такую и с помощью горячего клея из пистолета, сделать на ней "полоски". Именно полоски, а не сплошное клеевое покрытие.
Идея основывается на том, что клей этот после остывания мутный, но не то что-бы совсем не пропускающий свет, и должен, как мне кажется, дать дополнитльное разбрызгивание световому потоку. Если правильно подгадать с полосками, можно попробовать получить рассевание желаемой формы и плотности.

Как вам такая идейка?
Может кто-то нашел какое-то более интересное решение для рассеянного "рабочего" света?

ПС ,по теме обсуждаемой сверху, прошел тест с установленными ЛЕД барами итд, все закрыто непрозрачными поликарбонатными крышками. Или не заметили, или закрытое крышками это ОК.

На сколько я знаю, доп.свет, закрытый (даже носками ) не является доп.светом и "канает" на тесте. Однако он не должен "выдаваться" за габариты в горизонтальной плоскости (сзади спереди или по бокам)