4х4 Израиль.ru_лит

Phobos
лебедка 4х тонная на нагрузке 2е тоны не будет сосать 500 ампер
а только 250 (для упрощения , хотя зависимость не линейная)
всосал ?

ты сколько энергии тратишь поднимая 20кг или 10 ?

Может и на супер винч 9000 есть подобная табличка?

borka13 писал(а):Phobos
лебедка 4х тонная на нагрузке 2е тоны не будет сосать 500 ампер
а только 250 (для упрощения , хотя зависимость не линейная)
всосал ?

ты сколько энергии тратишь поднимая 20кг или 10 ?

А случаи то разные... бывают....
Надо быть готовым.

Strannik писал(а):Может и на супер винч 9000 есть подобная табличка?

Только вот это на SuperWinch 9000 series

Ну вторую строчку понял, по максимуму 420А.
А как понять первую?
В холостую что ли?

Просто сматывая тросс 73 ампера

Phobos
еще и скорость без нагрузки почти в 15 раз меняется

borka13
Сколько аккумуляторов задействовал?

Strannik писал(а):Сколько аккумуляторов задействовал?

2а и генератор
.....из болота тянуть бегемота да еще и наверх

А как эти два у тебя сейчас подсоеденены?

Насколько я помню второй у тебя совсем малюсенький.

какая разница , ток дает
и хватит

borka13 писал(а):Strannik
с какого пере
пока лебедь работает гена пашет на него
остановили пашет на аккумуляторы
если аккумуляторы разрядились то автомат отключит втрой до заряда первого

тут зависит от програмиста писавшего логику .....

а можно посмотреть гену на 450 ампер ??? Это где такой красавец ??

roman_nbt

http://avtouralspec.ru/katalog-spetsteh ... al-4320-60

Ну вот отсюда и пляшите !!! Гена на дизелях хоть и увеличен ..но больше 120 ампер не выдаёт . причем не у всех гена на 120 а. !!! Не новый гена при хорошей погоде на дизелях заваливает за 90 ампер в пике .. Ну и продолжительная истерика на такой нагрузке будет не долгой ... Ему и так достается не мало ... свечи, стартер , авизарим ... которые нужно восполнить акуму при каждой заводке ...
Так что гена восполняет потери акума при работе лебедки . при этом врятли перевалит за ампер 50 на амум ..при работе лебедя .

Поэтому и говорю, надо сделать таблицу расхода энергии.
Будет все наглядно видно...

roman_nbt
Так borka13 об этом и говорит, где меньше сопротивление, туда весь ток и убежит, причем в эту трубу и с батарей побежит одновременно

Phobos писал(а):Поэтому и говорю, надо сделать таблицу расхода энергии.
Будет все наглядно видно...

приблезительно !!!
Работающий двигатель . потребление !
макс ампераж генератора 120 а
акум заряженный 1.2\1.5 а ...после старта 15-20а
свет 10-15 а -дальний до 20а
авизарим двигателя 10а
авизарим салона 5-10а
мазган 30а
вента радиатор 20-30а
в случае работающего двигателя акуммулятор -ПОТРЕБИТЕЛЬ
Усилитель стерео ,зарядники ,рация не учтены
Усилитель 20-30а
рация 5-10а
Зарядники 5-10а
Холодильник 20-30а

Мазган 30 а много.
Венту в топку...
Коробку забыли ...

Ну уже что то.

Phobos писал(а):Мазган 30 а много.
Венту в топку...
Коробку забыли ...

Ну уже что то.

совсем не много ...вента пними+кляч мадхес +вента мазган
карабас не жрет много ...солоноиды ,мозги ... ну 5-7а

Опять же все приблезительно !!!
Состояние потребителей , варианты установкм и комплектации ...
вента радиатор может и не быть ...мазгана тоже .. Мозгов двигла и карабаса ... но в таком случае и генератор будет 60-80 а. генератор расчитывается -максимальная нагрузка +20%

Есть же клещи что проверяют потребление?
Можно отключить акум и проверить...

Phobos писал(а):Есть же клещи что проверяют потребление?
Можно отключить акум и проверить...

акум не нужно отключать ...просто вешается на кабель гены и видно потребление

Буду ловить электрика.

Боря, прости бога ради
Не убивай сразу...

Пример.
Генератор дает 100 ампер.
Потребители берут 100 ампер.
Откуда они берут ток?
От генератора и аккумулятора дифференцировано?

Думая над этим, понял что аккумулятор это тоже потребитель. Только особенный. Все берут столько сколько надо а он берет столько сколько дают, правильно?

Тогда другой пример.
Генератор дает 100 ампер.
Потребители (не считая аккумулятор ) берут 100 ампер.
Но это же не значит что аккумулятор ничего не отдает? Он что то отдает и высвободившийся ток идет на зарядку его же, правильно?

Вопрос как мониторить это дело?
По идее нужно знать (онлайн).
1. сколько дает генератор
2. сколько берет аккумулятор
3. сколько отдает аккумулятор

как это сделать?

прежде всего вся нагрузка ляжет на генератор !!!! Т.К он источник
Как только потребители перевалят за возможность генератора ,аккумулятор дополнит потери и будет источником как и генератор
то есть начнет разрежатся

После последнего сообщения не удержался и возвращаю всех к лебёдке.
Если вся нагрузка ложится на генератор а аккумулятор только дополняет, то снова встаёт вопрос, а зачем тогда лебёдке 2 аккумулятора?

Strannik писал(а):После последнего сообщения не удержался и возвращаю всех к лебёдке.
Если вся нагрузка ложится на генератор а аккумулятор только дополняет, то снова встаёт вопрос, а зачем тогда лебёдке 2 аккумулятора?

гена 120а
потребление авто при работе двигателя предположим 60а
Значит с гены 60 все остальное ляжет на аккумулятор...
предположим пиковый ток аккумулятора 550 а . значит нагрузка при работе лебедки в 450а будет 90% от возможности аккумулятора . для него это короткое замыкание ...

Ну по таблице что нашёл миша, 450 это максимум.
Да и зачем безмозглому дизелю как мой 60а ?

Strannik писал(а): Если вся нагрузка ложится на генератор а аккумулятор только дополняет, то снова встаёт вопрос, а зачем тогда лебёдке 2 аккумулятора?

Если, допустим, гена 100А, и лебедке в определенный момент понадобится 400А, то она заберет все возможные амперы с генератора, и будет выкачивать недостающие с батарей. Продолжительное время работы по такому питанию, достаточно быстро опустошает батарею, и чем их больше, тем меньше на них нагрузка, и дольше можно тянуть лебедой до отсечки.

Strannik писал(а):Ну по таблице что нашёл миша, 450 это максимум.
Да и зачем безмозглому дизелю как мой 60а ?

зима \лето ..мазган печка 30а
радио 7а
рация10
холодильник 20
3 зарядки 10а
аккумулятор 2 а
релюшки и авизарим салона 10а