Вопрос к паджероводам и другим знатокам

на коротком практически не вижу разницы,разве что самую малость.
на шетахе не глушу его совсем,мощи хватает.

Есть потеря мощьности, но не значительная.

aleksey_nat
Не волнуися
это борохлит датчик на мосту

Я с этим уже три года ездию

Вопрос к знатока про домкрат. Чем заменить если нет родного? Покупка хайджека пока не рассматривается, нужен такой, чтоб влазил на родное место и поднимал паджерик с 31-ми колесами.

Еще встал вопрос с резиной, по ришаену 31/10.5R15, че посоветуете из 50/50. Смотрел гудеяр, ниче так, цена 3000₪.

Купи другой домкрат и в богажник в ящек какай не будь.

Хотелось бы чтоб на родное место влазил

Еще вопрос : не работает звуковой сигнал и передняя подушка безопасности, что это может быть? Также нет сигнала о включеных фарах.

смотри предохранители

aleksey_nat писал(а):цена 3000₪.

за эти деньги БФ гудрич можно взять будеш готов напиши.

А они лучше?

igor-pajero писал(а):
aleksey_nat писал(а):цена 3000₪.
за эти деньги БФ гудрич можно взять будеш готов напиши.

Я тоже напишу, когда буду готов, ладно?

И как полное название?

Так все-таки какой дэгем и чем они лучше гудеяр?

Leon

Bf goodrich km2 mud terrain

Так это МТ, а есть что нибудь АТ-шное, 50/50 или 40/60?

Bf Goodrich All Terrain

Именно их igor-pajero и имел в виду за озвученную цену

aleksey_nat писал(а):Еще вопрос : не работает звуковой сигнал и передняя подушка безопасности, что это может быть?

скорее всего порвана катушка в руле.

rishon писал(а):Именно их igor-pajero и имел в виду за озвученную цену

Да

Завтра наш форумчанин обуется имменно в такие и цена я думаю подходяшя

Вот такая

Возвращают к вопросу о неполном выключении переднего привода. При более близком знакомстве с подкапотным пространством выяснил что: 1) вакуум обрезан и заглушен 2) коннекторы с клапанов сняты 3) провода от каннекторов частично оборваны. И судя по всему так уже не меньше пяти лет, трубочки-заглушки рассохшиеся и древние аки мамонт. Короче система отключения полуоси не работает.
А теперь вопрос в студию
А не проще ли ездить на 4H ради и так все крутится?

aleksey_nat
Существенно увеличится расход.
Шерстить разборки и чинить...

aleksey_nat
А ты при покупке проверял машину?
Состовлял договор (зихрон дварим)?

Если да, то за дефекты несёт ответственность проверяющий, а за скрытые продавец.

в таком случае должны быть установлены доп.локеры ручные или автоматические.проверь что установлено.

Сделай кнопку из салона на солонойд управляющий лягушкой подключения моста... Работына пол часа . Звони в обед объясню как сделать.

Про проблему знал и в планах ее решить, вопрос же в другом, если уже на данный момент все крутится от колес, так не проще чтоб уже раздатка крутила (с не заблокированным дифом). Какая раздница, мотор крутит колеса и кардан напрямую или через асфальт?

Насколько я знаю,ваккум включает мост,а не выключает.получается,что мост все время выключен,а не включен.

На первой странице MISH писал:

aleksey_nat
Попробуй такую проверку:
Подними на лифте машину и покрути переднее колесо.
Передний карданчик будет крутиться. (коробка на нетралке. Если ручка)
Потом заведи машину. При прокручивании колеса кардан крутиться не должен.
Если крутится-ищи проблему в вакуме который отключает передок.

Из этого я понял, что если вакуум не работает, то полуоси подключены.

Работает так-без вакуума полуось подключена, заводим мотор поЯвляется вакуум и возможность управления. Далее електр клапан- открывает / закрывает вакуум на лягушку( вилка подключения полуоси).сделано это для того что бы в экстренном случае ( обрыв трубки, проблемы с хашмалем и др)не остатся без переднего моста.зачем ездить с серебрим мостом по асфальту если можно его отключить просто подав вакуум на лягушку.

aleksey_nat
Правильно...

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Вопрос к паджероводам и другим знатокам