что то гудит потихоньку

всем привет.
что то гудит, подвывает потихоньку с зади. слышно когда бросаю газ и качусь на скорости примерно от 50 до 80. проверил люфты задних колес и кордана, вроде нет люфта. проверил масло в дифе, чистое без стружки и воды. резина почти новая. звук как будто едешь на спущеной резине, даешь газу, замолкает.
что проверить?
музыку громче сделать не предлогать. машина у меня всего месяц, начинаю приводить в чувство.

+ 1 проблемма. после долгих покатушек обратил внимание что обороты на нейтрали падают и даже заглохла 2 раза. заводится после этого с пол пинка. подозрение на бензаносос. не греется,держит 90 градусов.
какое давление должен давать бензонасос??

возможен хофеш в заднем дифе , точнее бэйт сатэлитим .

Гул без нагрузки замечал в неправильном зацеплении ГП, в трансфере с растянутой цепью и изношеном подшипнике трансфера после лифта машины и изменения угла работы кардана.
Всё касаемо витары.
Что может быть у тебя не знаю.

дохлый катализтор шумит при сбошеном газе.

Леонид Tdi300 писал(а):возможен хофеш в заднем дифе , точнее бэйт сатэлитим .

леня, подробней плиз, не стестняйся.

под нагрузкой хофеши выбирают и не гудят , в свободном вращении появляется гул , почти исчезает при нулевых скоростях .
если гул появился вдруг - наверняка где-то буксовал , если по нарастающей - износ .
стружка в масле быть не обязана .
я не профи

знающие ЛЮДИ поправят , если ошибаюсь

Лёня, бэйт сатилитв, тоесть карзина дифа врядли будет гудеть, там практически нет движения.
А вот главная пара может и как раз потому, что ты сказал

.

у нас скорее сатэлиты загуляют или всё сразу

Сатилиты практически не вращаются, и не вращаются совсем если машина едет по прямой.
Вряд ли они могут гудеть.

Леонид Tdi300 писал(а):я не профи знающие ЛЮДИ поправят , если ошибаюсь

А что с этим?

warlord писал(а):дохлый катализтор шумит при сбошеном газе.

Может быть?

так и до открытых окон дойдем...Диман -диагнозы онлайн ставят только настоящие спецы

Акакая марка машины утебя

stingrey писал(а):так и до открытых окон дойдем...Диман -диагнозы онлайн ставят только настоящие спецы

ну это понятно. я не просил диагноз, я просил подсказать способ выявления болезни

п с
машина рэндж ровер 95год

Проверь масло в раздатке......может не хватать.

Rover писал(а):Проверь масло в раздатке......может не хватать.

масла все проверял,все в норме. все масла поменяны в мурше полторы тыщи назад.

гриша, кстати как то говорил с тобой по поводу тайминга(не знал меняли или нет) дак там цепь вобще.

а звук больше похож на жужуние, как будто колесо цепляется за раму.
кстати посмотрел на амортизаторы, на них нарисовано что есть какой то кивун 3 положения жесткости. какое лутше выставить??

и по поводу давления бензонасоса, какое должно быть никто не вкурсе??

Леонид Tdi300 писал(а):под нагрузкой хофеши выбирают и не гудят , в свободном вращении появляется гул , почти исчезает при нулевых скоростях .
если гул появился вдруг - наверняка где-то буксовал , если по нарастающей - износ .
стружка в масле быть не обязана .
я не профи знающие ЛЮДИ поправят , если ошибаюсь

Струшку в дифе с масла собирает магнит .

diman писал(а):
stingrey писал(а):
п с
машина рэндж ровер 95год
А местами нет подозрительного щелчька или стука ?Одинарного

Ох-ах писал(а):
diman писал(а):
stingrey писал(а):
п с
машина рэндж ровер 95год
А местами нет подозрительного щелчька или стука ?Одинарного
иногда при троганье есть щелчок. что это?? хофеш в одной из крестовин?

крестовина с драйшафтом уходили одновремено и тут был явный удар при отпускании газа или нажатии
как правило менялся драй шафт компле ктом
А вот гудёж у меня был. Гудело как то сзади.
Короче . Что обнаружилось
В районе крепления амортизатора к раме с переди была трещина
заварили и всё прошло.
А гудело то как бы с зади машины.

Ох-ах писал(а):крестовина с драйшафтом уходили одновремено и тут был явный удар при отпускании газа или нажатии
как правило менялся драй шафт компле ктом
А вот гудёж у меня был. Гудело как то сзади.
Короче . Что обнаружилось
В районе крепления амортизатора к раме с переди была трещина
заварили и всё прошло.
А гудело то как бы с зади машины.

крепления аммо проверил, трещин не наблюдал.
как правильно проверить крестовину-ны ?

как подтянуть ручник??

Ох-ах писал(а):крестовина с драйшафтом уходили одновремено

ну хорошо с русским проблемы есть у всех, а английский мы ещё не выучили. http://www.youtube.com/watch?v=O27wUPdUkdM

diman
Посмотри на целостность кожуха который прикрывает соединение на карданном валу

Я на диско энтих железяк менял четыре раза.
Они дают удар при сбросе газапедали и на оригеналах нету мест для гируза . Нужно переделывать

крепления аммо проверил, трещин не наблюдал.[/quote]
НЕ кронштейн аммортизатора! В р-не крепления переднего аммо есть МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ рамы с кузовом.Посмотри внимательно

.С Ув.

.

Ох-ах писал(а):крепления аммо проверил, трещин не наблюдал.

НЕ кронштейн аммортизатора! В р-не крепления переднего аммо есть МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ рамы с кузовом.Посмотри внимательно

.С Ув.

.[/quote]

проверил все соединения рамы ,нет трещин.также с помощью лома подергал карданы крестовины, нет люфтов.

после замены бензинового фильтра и длительной стоянки(день два0 стала тяжело заводится. стартер крутит и не схватывает, после нескольки попаток вдруг резко подхватывает и работает ровно стабильно. потом заводится как часы. узнал нужное давление для насоса( 2.2-2.6) но проверить нечем. есть манометр то нет переходника. на рейке есть выход как нипель на колесе. с чего можно сколхозит переходник?? или как по англицки называется прибор для замера давлениу в рейке куплю на ибэй??

проверил давление в рампе, 2.5, дак она (машина) сцуко начала с пол пинка заводится уже 3 дня. мистика

манометр оставил пока на рампе, буду наблюдать.
кстати перекинул резину местами, гудеть перестала.

а шо за резина ?

породистый китаец, какой то вилд-спирит шосейный

diman писал(а):
Rover писал(а):...

и по поводу давления бензонасоса, какое должно быть никто не вкурсе??
Проблема чаще бывает в производительности насоса. На жаре бензин не успеваєт охладить рампу, закипает, получается паровая пробка, смесь обедняется.
Проверить просто: обратку - в бутылку, при работающем двигателе за 1 мин должно набраться 2л бензина.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

что то гудит потихоньку

что то гудит потихоньку