Ремонт лебёдки

У меня лебёдка другая и тормоз другой.
Рубик мне скинук фаил dxf, а вот как его выставить не знаю.

Серж вытащил тормоз из барабана

Здесь видны подшипники которые крутятся только в одну сторону, типа храпового механизма

Это подпружиненые тормозные колодки

Но мы не можем понять как эта штука работает.

Схема моей лебёдки

Ниже линк на фотографии с описанием

http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=1

Надеюсь читабельно.

Тормоз на схеме я вижу.
Можно ли по описанию понять как устроен тормоз лебёдки?
За счёт чего она тормазит или вернее почему она не тормозит?

borka13 писал(а):я полностью разбирал

Лебедь разобрана, схема есть, но принцип работы тормоза не понятен.
Вернее не понятно как тормозит.

Так же есть описание на англицком,
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... igimages=1
но я его не понимаю.
Извиняюсь за назойливость, но снова обращаюсь с вопросом к тем кто может читать на нём

Strannik писал(а):Можно ли по описанию понять как устроен тормоз лебёдки?

я думаю ,что этот тормоз не может наглухо остановить барабан и сделан для помощи торможения редуктором и может быть хашмалем. то есть лебедь тормозит тормоз+редуктор+хашмаль,имхо

если это чисто механика с иголчатыми хад кивуни подшипниками
они должны срабатывать когда ось крутшь на разматывание (без мотора )
они должны вытолкнуть из механизма стопоры

там на проворот сделано
во всяком случае так работали древние механизмы
т.е
когда ось крутится сама на размотку то выходят стопоры
если мотор разматывавет
то он крутит весь механизм

borka13 писал(а): механика с иголчатыми хад кивуни подшипниками

так и есть

borka13 писал(а):они должны срабатывать когда ось крутшь на разматывание (без мотора )

если так,то получается,что тормоз служит только для сопротивления барабана,чтобы трос не разматывался...правильно?

serj
я не знаком конкретно с этой лебедкой

привези механизм и скажу точно

borka13 писал(а):привези механизм

ну это уже к Страннику

я думаю ,что нужно ее просто собрать до кучи и все заработает

это Странник заморачивается...хочет знать,что и как...молодой,любознательный

serj
в 99% в этих механизмах у меня летел подшипник хад кивуни .....иногда ось стиралась которая внутрь входила

borka13
и что происходило в этих случаях??
получается,что просто должен был разматываться трос(без мотора)

да , но очень твяжело , так как в гире большое передаточное

Мы тут с Серёгой поразмышляли на эту тему, и получается, что всё же тормоз у лебёдки электрический.
Собственно наверно поэтому я и получил в одном флаконе и отсутствие тяги и отсутствие тормоза.
Но что не делается, то всё к лудшему.
Лебёдка смазана, контакты зашищены, отсутствующая перемычка изготовлена.
Осталось заварить поломаное крепление и можно собирать.
Если проблема повториться, будем менять сет солоноидов.

тормоз механический
это работает так-
мотор,тормоз,гир,кляч,барабан-в этой последовательности
если тормоз жив то скорее всего кляч проскальзывает

То что не электрический я уже знаю, говорил с электриком.
Если не нажимаю на пульт, лебёдка обесточена.
Но где там сцепление и тормоз?
Может сцеплением является звёздочка под номером 39?
Но ведь всё целое и почему тогда лебёдка совершенно не тормозила?

тормоз D
насчет сцепления-мне самому из этого рисунка непонятно
все элементы его 50,52,54,56,57,59

Тормоз что на схеме D сам по себе тормозить не может.

Strannik писал(а):То что не электрический я уже знаю, говорил с электриком.
Если не нажимаю на пульт, лебёдка обесточена.

чето не уверен я в этом...пультом ты просто даешь команду на соленоиды

электрик крутой?

Хашмаль на двиг лебедя идет только после актуации соленоидов пультом

На соленоидах всегда висит плюс с батареи, и минус с щеток

ну тогда не знаю..получается,что редуктор должен стоять под нагрузкой наглухо без помощи...
или же механического тормоза,который стоит в барабане хватает...

то ли конструкция сложная,то ли мы

*...то ли мы...*-справедливо замечено

а конструкция действительно не простая
п.с
есть ещё сцепление

gershon писал(а):есть ещё сцепление

Похоже с ним и придётся разбираться, хотя настораживает то, что механика вся выглядит идеально, а тормоз пропал одновременно с тягой.

Последний рывок, нужна помощь по подключению.

На фотографиях клемы на двигателе, клемы на блоке солоноидов и выходящие от них провода и в самом низу электрическая схема.
Вопрос, куда подключать плюс от батареи?

У меня соленоиды немного по другому подключены, но в целом план должен быть таков: контакт в центре лебедки (отдельный) должен получать ток при любом включении и на смотку и на размотку. Причем он и отвечает за тормоз и тягу.
Два контакта рядом это смотка и размотка. Соленоиды должны при включении давать ток на один из двух контактов направления и в добавок на центральный контакт. Видимо плюс должен приходить на верхнюю (на кратинке) группу - там все соединено вместе и там скорее всего привод. У меня к тем клемам, которые в самом низу приходила соединяющая их планка и на одну из пары приходил кабель с центральной клемы. У тебя видимо то же самое, но наоборот или может центральный кабель на верху, но тогда он всегда под напряжением и это не хорошо.
Я бы подключал плюс в верху на одну из закороченных клем на верху. Может я чего и не понял

Дани
Спасибо, может ты и прав.
Но неужели на форуме нет электриков

Strannik писал(а):Дани
Спасибо, может ты и прав.
Но неужели на форуме нет электриков

приезжай
заодно и с насосом разберёмся

Спасибо, но из за одного провода далековато ехать.
Ты уж лучше ткни пальцем.

Strannik писал(а):Но неужели на форуме нет электриков

Рома?

Рома не заходит на форум

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Ремонт лебёдки