как правильно подключаять дополнительный радиатор на АКПП?

olegadam писал(а):работает независимо

угу

Не думаю что это может как-то повлиять на расход топлива.

esu

Правильная работа коробки уменьшает и значительно расход топлива.
Теперь осталось выяснить насколько температурный режим влияет на правильную работу коробки.

При холодном масле вязкозть выше и тяжелей крутиться.
При сильно горячем масле может быть недостаточное давление (в следствии разжижения) и как результат недостаточно плотное прилегание фрикционов и проскальзывание.

Что там происходит понятно.
Вопрос на сколько описаные температурные режимы влияют на работу.
На сколько + 40 или = 100 кретично?

Не могу сказать что то определенное.
Но подпалить фрикционы не хочется...
Не знаю может я перегибаю палку, но если температура больше 100, а впереди подьем-переворот

то кидай остановиться и чуток остыть.

Для этого, считаю, и нужен шаон.

вопрос к тем у кого уже установлен ну или просто может поделится опытом
есть 2 вариата
1.http://www.ebay.com/itm/361256850190?_t ... EBIDX%3AIT
к нему склоняусь
2. http://www.ebay.com/itm/Auto-Trans-Oil- ... b4&vxp=mtr
етот выгядит Overkill

у меня что-то похлжее на второе

У меня тоже второй стоит

Купил на этой неделе тоже 6-ти рядный (не hyden) 250 шек. еще и шаон в салон заказал.

На скока критично поставить мад температура по выходу из радиатора? Понятно, по входу будет виден разогрев масла в коробке. Неохота разбирать выходную магистраль коробки

у меня врезали в шланг между коробкой и радатором.

esu писал(а):у меня врезали в шланг между коробкой и радатором.

Да, но я штатный радиатор хочу оставить, соответственно буду разбирать тока выход из него

Тоже как то хотел с ибея заказать кулер.Но в местных магазинах он вместе со шлангами и хомутами комплект стоит 180-200 шек. Дешевле ибея получается

Prado155 писал(а):На скока критично поставить мад температура по выходу из радиатора? Понятно, по входу будет виден разогрев масла в коробке. Неохота разбирать выходную магистраль коробки

Не совсем хорошо.
Это проблема, к сожалению.
Просто он будет показывать температуру после радиатора, и если вышло, скажем, 85, то сколько же вошло

Если знать на сколько доп радиатор опускает, то можно было бы примерно знать, но интенсивность охлаждения величина не линейная и один и тот же радиатор при одной и тойже температуре воздуха, охладит, допустим, со 100 до 80 быстрее чем с 80 до 70.

den20 писал(а):Тоже как то хотел с ибея заказать кулер.Но в местных магазинах он вместе со шлангами и хомутами комплект стоит 180-200 шек. Дешевле ибея получается

а можно в личку пару магазинов

Заходишь в любой магазин запчастей и просишь радиатор на коробку.
Как правило есть несколько размеров, выбираешь какой надо и все.
Если у них нет бамлай они закажут, через день два будет.

про правильные шланги не забываем

Phobos писал(а):Заходишь в любой магазин запчастей и просишь радиатор на коробку

Я покупал в Т.А. на ул. Герцель недалеко от цомета с саламей арие халаким.Лет 10 у него покупаю...

Prado155
А шланги что в комплекте не подойдут?

Как правило идут.
Но эти шланги полное гэ.
Шланг на трансмиссионный кулер должны выдерживать температуру хотя бы 130 и выше. И иметь минимум один, а лучше два слоя корда.

Обычно кака 100 гр. везде
Вот правильный
http://www.gates.com/products/automotiv ... ooler-hose
В Израиле как обычно

Prado155
Шикарный шланг

Обычная шланга, ничего выдающегося.

BULLDOG писал(а):Обычная шланга, ничего выдающегося.

Ты забыл что тут кладут?
Без корда, и 90-100С максимум.

У себя менял три раза, не хотел ждать пересылку с интернета.
На третий раз, чисто случайно, нарвался на неплохие шланги.
По сравнению с тем что я тут видел, этот что на ссылке, отличный.

Здесь самый поганый как по той ссылке, и сгнивают они на ура.
Я себе струдом нормальный нашел.
Вообще шланги от мазганов неплохие, но они не гибкие, и слишком жесткие.

Самый абсурд в том, что в Израиле качество многих простых вещей намного выше чем здесь, и реально найти нужный предмет.
Я ведь правильные хомуты так и ненашел, пришлось обычные ставить, слава богу что не китайские.

BULLDOG писал(а):сгнивают они на ура.

Ну тогда не знаю, звиняйте. Если уже америкосы фуфло производят

BULLDOG писал(а): правильные хомуты.

Можно картинку ?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

как правильно подключаять дополнительный радиатор на АКПП?