4х4 Израиль.ru_лит

После покупки в машине всплывают всякие мелкие и не очень проблемки. Некотрые решил сам осталось решить более крупные:

1. Стартер похоже на грани издыхания , иногда надо несколько раз дернуть ключем , чтоб завестись . Вопрос - где есть дешевый пирук или шипуц? Снять -поставить новый - легко или есть какие-то подводные камни ?

2 Требуется воздуховод от мазгана к правой решетке - посоветуйте где найти дешевле.

Мест по ремонту стартера полно, если ты с центра могу объяснить где есть в Т-А. Года три назад делал стартер на Витару - 150 шек.
Со снятием ни каких особых проблем возникнуть не должно.

Я с центра. Буду очень благодарен

Если ехать по К. Галуйот в сторону моря, свернуть на право на Герцель, Затем, не доезжая светофора свернуть налево (перед заправкой) на ул ха Шах. Через несколько десятков метров слева будет дворик. Там и делают стартеры/альтернаторы.

SNEP
Огромное спасибо

SNEP писал(а):Года три назад делал стартер на Витару - 150 шек

Где бы такие цены на севере найти, ну и конечно качество желательно.
На опель надо сделать стартер.

bad писал(а): Снять -поставить новый - легко или есть какие-то подводные камни ?

SNEP писал(а):Мест по ремонту стартера полно, если ты с центра могу объяснить где есть в Т-А. Года три назад делал стартер на Витару - 150 шек.
Со снятием ни каких особых проблем возникнуть не должно.

Не знаю где стоит стартер на дизельном Хайлаксе с независимой подвеской,но если так как на бензиновом 4Раннере (справа внизу),то снять-поставить довольно большой геморой - легче всего на подъёмнике это делать.
Если подъёмника нет - нужно снимать правое колесо.На 4Раннере снятие-установка стартера достаточно трудоёмкая процедура,да и спец инструмент нужно иметь.
Надеюсь на Хайлаксе по другому он установлен и легче делается.

На 4Раннер отшипуциный стартер с работой по снятию-установке +- 800 шах.

150 шек-даже арабесы за покрашенный стартер берут больше

stingrey писал(а):150 шек-даже арабесы за покрашенный стартер берут больше

Возможно сейчас уже другие цены, я то делал 3 года назад
Подъехал, снял провода, открутил два болта, отдал дяде стартер. За 10 минут поменяли подшипники + щётки. Кстати купить детали и сделать всё самому - пол цены (от 150 ).

SNEP писал(а): Подъехал, снял провода, открутил два болта, отдал дяде стартер.

На Хайлаксе так же легко стартер снимается?
Доступ к нему нормальный?
На Раннере только снизу можно подлезть

bad писал(а):иногда надо несколько раз дернуть ключем

я бы сначала проверил замок зажигания.

SNEP писал(а):Года три назад делал стартер на Витару - 150 шек.

про такие цены не слышал и семь лет назад

Есть пирук в мошаве Хемед (Ор-Еуда)
Цены неплохие
Парня завут Наор тел 052-3873690(скажи что ты от Максима)

я бы пошёл в направлении реле. Очень часто это проблема подгоревших контактов на тяговом реле. Я думаю, что конструкция стартеров с годами не очень изменилась. Жалко платить такие деньги за чистку контактов

тяговое реле -надо снять потом развальцевать -почистить контакты и завальцевать -это здесь никто не делает-ставят максим.др.реле....стартер мехудаш-не путать с мешупацв р-не 850 шек

Снять расцеловать, почистить и засосать? Константин? это не наш метод ...

А может кто определит и нашу болезнь.

При заводке (опеля) бендекс сначала схватываеся, а крутонув чуточку выскакивает с зацепления и крутится в холостую.
Если машина завелась сразу, повезло.
Если нет, то дёргаем пока не заведётся.

А может быть проблема не в электрической части, а просто съелись зубчики?

Снять для просмотра целая проблема, надо откручивать опору двигателя вывешивая последний.

если случается в основном на холодную-бендикс ..если и на горячую то и зубчики

rishon писал(а):

SNEP писал(а): Подъехал, снял провода, открутил два болта, отдал дяде стартер.

На Хайлаксе так же легко стартер снимается?
Доступ к нему нормальный?
На Раннере только снизу можно подлезть

Нам татарам всё равно с какой стороны подлезать

Леонид Tdi300 писал(а):

SNEP писал(а):Года три назад делал стартер на Витару - 150 шек.

про такие цены не слышал и семь лет назад

А сколько должны стоить подшипники, щётки и 10 минут работы ?

Стас -так эти черти /мусахники/-они же не по времени берут

stingrey писал(а):Стас -так эти черти /мусахники/-они же не по времени берут

Так мы же говорим о конторе по ремонту стартеров/альтернаторов, куда обращаются сами мусахники (отдают старый, берут мешупац).
Если приехать в гараж, оставить машину - с 800 и цафона , и это вполне нормально.

Леонид Tdi300
Замок тоже делал проблему , но ее я уже решил. При проворачивании ключа явно слышен мощный щелчек тягового реле а стартер не крутится.
Когда замок делал проблему щелчка не было слышно. Так что всетаки подозреваю проблему с тяговым реле. Сам стартер работает (когда работает) без проблем

Strannik писал(а):А может кто определит и нашу болезнь.

При заводке (опеля) бендекс сначала схватываеся, а крутонув чуточку выскакивает с зацепления и крутится в холостую.
Если машина завелась сразу, повезло.
Если нет, то дёргаем пока не заведётся.

А может быть проблема не в электрической части, а просто съелись зубчики?

Снять для просмотра целая проблема, надо откручивать опору двигателя вывешивая последний.
_________________

вчера решил эту проблему у себя, поменял стартэр, причина сточились зубы на шинане, может от таво што не выходил до конца,очень важно обратить внимание на моховик(гальгаль тнуфа)), одно еб-т другое, а при стёртых зубах на моховике, стартэр прийдётся менять минимум раз в год

Strannik писал(а):А может кто определит и нашу болезнь

поменяй бендикс и будет тебе счастье

aristoclan писал(а):а при стёртых зубах на моховике, стартэр прийдётся менять минимум раз в год

Это меня и пугает.
Снимать его не легко, но надо

Strannik писал(а): Это меня и пугает.
Снимать его не легко, но надо

а кому щас легко

проблема што если вовремя не поменять, то патом стартером(каторый тоже прийдется менять ещё раз) уже не отделаешся.....хотя всё может быть на много проще если это только бендикс....

rishon писал(а):

SNEP писал(а): Подъехал, снял провода, открутил два болта, отдал дяде стартер.

На Хайлаксе так же легко стартер снимается?
Доступ к нему нормальный?
На Раннере только снизу можно подлезть

http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/starter.htm

Огромное спасибо за сайт , много полезной инфы.

Всем огромное сасибо. В конце концов просто поменял стартер на новый а потом в спокойной обстановке препарировал старый.
1 Подшипники - на замену все -один развалился в процессе разборки остальные с большим люфтом и полным отсутствием смазки . Внутри вместо смазки черная твердая субстанция напоминающая графит.
2 Все остальное почистил , смазал
3 Тяговое реле - почистил контакты -таки оно было причиной отказов. Внутри сильно подгоревший подвижный контакт . Был почищен нулевкой.
4 Коллектор - шлифанул нулевкой. Следов износа практически нет.
5 Щетки - не трогал - длина на пол мм меньше чем у новых.

В результате расходы : Подшипники 120шек и 2 часа работы
Для сравнения:
Стоимость шипуца в мастерской - от 600 до 800 шек
Стоимость нового от 1000 шек.

Зы:
Забыл добавить стартер еще оригинальный , тоетовский , отработал 10 лет и 350К км. Не уверен что новый китайский столько проживет

лет через 10 и поставишь

stingrey писал(а):лет через 10 и поставишь

Если зимой поедет в лужах купаться, то меньше чем через год