4х4 Израиль.ru_лит

В основном проявилось на квише ,на оборотах 2800-3000 вдруг падение оборотов примерно до 2000,соответственно резкое торможение и секунд 5 нажатие газа ничего не дает.В городе сгодня отьездил более менее нормально,хотя пару раз проявилось и тут,на низуих скоростях.Похоже что-то с подачей топлива.
Какие мысли будут?Может ли быть от некачественной солярки?
И как сопутствующий вопрос-может кто посоветовать нормальный гараж для дизелей в центре(рамат-ган,бней-брак,петах-тиква)что бы не хапперы но и подешевше UMA

Скорей всего действительно проблемы с подачей топлива или воздуха. Попробуй поменять топливный фильтр и проверить шланги подачи соляра на предмет трещин и утечки. Также попробуй снять воздушный фильтр, и поездить без него (не по пыли). Если эти действия не решат проблемы, то она скорей всего в ТНВД, а это уже мусах.

archi777

1. Заправся в другом месте. Я тебе говорил по поводу той грузинской заправки. Хотя, конечно, ничего нельзя утверждать.
2. Проверь, что все мелкие трубочки присоединены. Возможно, какой-нить вакуум...
3. Топливный насос, как и сказал D.D.E. Есть ли лампа конденсата? Возможно нужно слить воду.
4. Воздушный фильтр я бы не снимал, а поменял.

4. Воздушный фильтр я бы не снимал, а поменял.

Имелось ввиду временно, тоесть для проверки

Сегодня не завелся среди дня,приехал грарщик,завел,потвердил,что проблемы с подачей топлива.В мусахе поменял фильтр соляр,мусахник сказал,что ТНВД зверь и на поллимона км хватает.Действительно вроде проблема ушла(надеюсь),только стала гореть лампочка "check engine" что бы это значило?

Макс писал(а):Заправся в другом месте. Я тебе говорил по поводу той грузинской заправки.

Макс,наверное ты прав,и все секономленные там дэньги вбухал в фильтр

только стала гореть лампочка "check engine" что бы это значило?

Это значит что механик забыл что-то подключить (например датчик наличия в фильтре воды).

D.D.E
пасиба,завтра проверим

Чек енжин - возможно, просто глюк компа, особенно на ездящих по шетаху машинах. Прежде, чем вообще что то делать - отключи аккум и дай компу обнулиться. Более чем в половине случаев после ристарта лампочка гореть перестает. А вот если останется - тогда надо думать дальше.

AlexGl писал(а): отключи аккум и дай компу обнулиться. Более чем в половине случаев после ристарта лампочка гореть перестает.

это сделал-не помогло

archi777 писал(а):

AlexGl писал(а): отключи аккум и дай компу обнулиться. Более чем в половине случаев после ристарта лампочка гореть перестает.

это сделал-не помогло

Обнулить компьютер не вопрос пары минут. Сними клемму на ночь.

D.D.E писал(а):4. Воздушный фильтр я бы не снимал, а поменял.

Имелось ввиду временно, тоесть для проверки

Дима, если ток на холостом чтобы поработала, то мона. Ехать крайне не рекомендуецца.

D.D.E писал(а):

только стала гореть лампочка "check engine" что бы это значило?

Это значит что механик забыл что-то подключить (например датчик наличия в фильтре воды).

Скорее всего.
Подъедь в мусах, и слегонца на них "наедь"

Макс писал(а):Обнулить компьютер не вопрос пары минут. Сними клемму на ночь

странно-многие говорили на 10 мин хватает,неправильно?

Макс писал(а):Подъедь в мусах, и слегонца на них "наедь"

готово починили уже

archi777 писал(а):

Макс писал(а):Обнулить компьютер не вопрос пары минут. Сними клемму на ночь

странно-многие говорили на 10 мин хватает,неправильно?

Из опыта других-хватает.

С выздоровлением.

Тогда следущий вопрос.Отключен вакуум




разные механики говорят по-разному-одни говорят так и надо,другие нет.
Так надо или нет,и что происходит без вакуума?Правильно ли ,что турбина без него не включается или уж включается на очень высоких оборотах?

archi777 писал(а): готово починили уже

Так что было то?

AlexGl писал(а):Так что было то?

Честно говоря,точно не знаю,что за разьем,но он был отключен

на фото клапан рециркул .отраб.газов..из-за него может тоже гореть неисправность..если клапан неисправен то мотор может не развивать полн.мощность..визуальн.признаки-черн.дым.Убрав трубки механики отключили систему рециркуляци отр.газов..это вредно только для экологии..думаю проблема была в другом(как и писал Дима забыли что то поставить )

Насколько я помню, одно из значений лампочки - как раз загрязнение воздуха. Так что как раз может это и то самое.

archi777

Макс писал(а):

Обнулить компьютер не вопрос пары минут. Сними клемму на ночь

странно-многие говорили на 10 мин хватает,неправильно?

Точно не знаю, хватит ли, но тут как в том анегдоте "во всяком случае, не повредит"

готово починили уже

Поздравляю! Это самое главное!

stingrey

..это вредно только для экологии..

И можно завалить тест...

stingrey писал(а):на фото клапан рециркул .отраб.газов..из-за него может тоже гореть неисправность..если клапан неисправен то мотор может не развивать полн.мощность..визуальн.признаки-черн.дым.Убрав трубки механики отключили систему рециркуляци отр.газов..это вредно только для экологии..думаю проблема была в другом(как и писал Дима забыли что то поставить )

Ты прав,трубки там давно отключены.Вопрос-имеют они отношения к турбине или нет?Вроде это вакуум.какое назначение-не знаю

Имеют..посредством вакуума открывается клапан E G R и скидывает давление турбины..(это так в 2-х словах.)т.к. их отсоеденили была наверно проблема.устранение которой стоило дэнэг. отсоеденив трубки возможно механики решили ее более прост.способом...думаю страшного ничего в этом нет...