4х4 Израиль.ru_лит

почему одни дизели заводятся без калильных свечей а другие нет
или ооочень долгий стартер
p.s
все маарэхот,компрессия в идеале
температура окружающей среды +30deg

В некоторой степени это зависит от геометрии камеры сгорания.
С неразделенной камерой пускаются легче чем с разделенной.

100 процентное поподание

Я их когда то считал

Вот интересно, свечи накала, в некоторых двигателях работают несколько секунд а на некоторых 3 минуты.
Это тоже связано с камерами?

Phobos писал(а): Вот интересно, свечи накала, в некоторых двигателях работают несколько секунд а на некоторых 3 минуты

Наверное с хреновыми свечами или реле..

Не так предусмотрено. Даже после пуска продолжают работать.

Может еще зависить от системы вспрыска на машине

Где то читал что из за эконорм это мутят, но не совсем понял...

Phobos писал(а):Где то читал что из за эконорм это мутят, но не совсем понял...

это саязано с зачиской выхлопа при старте-GREBANI EURO!

Phobos писал(а):В некоторой степени это зависит от геометрии камеры сгорания.
С неразделенной камерой пускаются легче чем с разделенной.

эта проблема была у РЕНДЖА Р38 дизель BMW 2.5
там предварительная камера вентури
у него после 40deg температуры блока мотора
комп впрыска выключает свечи
завести невозможно-стартер крутит в холостую
и было тогда три решения проблемы:
1.отключение сенсора температуры в момент стартера
2.замена делей реле на делей реле tdi300
3.REMAP ECU ENGINE

Во во grebani!

мы ещё про DPF не говорили

Да ну его....понапридумывали....
Выжигать его к чер......

Phobos писал(а):Да ну его....понапридумывали....
Выжигать его к чер......

надо ещё перепрограммировать комп впрыска без DPF