4х4 Израиль.ru_лит

Сегодня поевилась проблема высветилась лампа давления масла а датчик давления зашкалил мотор работает ровно без постороних звуков, заводится с пол пинка .может кто сталкивался с таким помогите зарание благодарен.

В районе большого фильтра (который справа по ходу), есть два болта, это клапана маслянной системы.
Их надо выкрутить и промыть.
Ездить так нельзя!
Какого года машина?
Может быть проблема еще с правым балансирным валом.

2004год огромное спасибо завтра попробую

Phobos писал(а):В районе большого фильтра (который справа по ходу), есть два болта, это клапана маслянной системы.
Их надо выкрутить и промыть.
Ездить так нельзя!
Какого года машина?
Может быть проблема еще с правым балансирным валом.

если западает обратный клапан то наоборот не будет давления пока если газку не дать .

я бы сначала почистил контакты на юните давления который стоит на байте большого фильтра

есть сервис мэнал-кому надо

есть скаанер

Не нужно сканер . Все уже сосканировано и лежит на сайте исузу.орг.il

Просканировали все полетел датчик давления масла нижний над большим фильтром.

тот кто придумал эту систему впрыска-на всю голову ююю

Почему?
Нормально работает.
Во всяком случае 300 тысяч спокойно ходит.

это моё мнение:
насос+масло из картера=ююю

Миша зачем обижаешь да

Уже 347000


Проблема не в системе а в кривых ручках мусахников ну и отчасти в чайниках которые в целях экономии льют псевдо синтетику от американ из хом центра и ож аналогичного качества

4JX1
нет защиты от дурака в принципе

gershon писал(а):4JX1
нет защиты от дурака в принципе

Согласен.
4JX1 не прощает ошибок.

Насос, если не ошибаюсь с 2000 года, проблем не делает.
А если пользоваться нормальной ОЖ, то и стаканы проблем не будут делать.
Хайшан месила более 300 тыс отходит, ну и заменить его после такого пробега не западло.
По большому счету, какая аппаратура отходит 300-350 тыс без проблем? На сходной системе.

поэтому диско/дефендер TDI300

Поэтому это почему?
К Труперу и к Диско разные критерии подхода и разные задачи ставятся.

там ещё с коробкой проблемы-для меня полный
ююю

С коробкой никаких проблем, вообще...
Живучая по самое нихочу.
Это я про ту что с 4JX1 идет.
А вы про какую?

Hydra-matic
4L30-E

Она к 4JX1 никакого отношения не имеет

не знаеш не пиши.

Уважаемый, на Труперах с 4JX1 идет только одна коробка Aisin AW30-40-LE.
Так что я знаю что пишу.

Phobos писал(а):Уважаемый, на Труперах с 4JX1 идет только одна коробка Aisin AW30-40-LE.
Так что я знаю что пишу.

это она

Это абсолютно разные коробки.
В мануале четко расписано где стоит GM 4L30 а где стоит Aisin AW30.
Первая ставилась только на старый дизель и на бензин, вторая только на новый дизель, то есть 4JX1.

тебе второй раз-эээ

Все ясно.

Коробка надежная своевременная замена фильтра и не экономить на масле моя прошла 420 тысячь,мотор тоже самое оригинальные фильтра и хорошее масло 10w30 , датчики летят в любой машине это не показатель.

Гершон

Я бы труп в твой гараж не повез в жизни потому что ты в нем не понимаешь.
Ты даже мануал не прочитал

Гаражи убили имя этой машины потому что нет специалистов понимающих

Не говори..

bazzz270 писал(а):Гершон

Я бы труп в твой гараж не повез в жизни потому что ты в нем не понимаешь.
Ты даже мануал не прочитал

смешно