4х4 Израиль.ru_лит

сегодня осматривал машин свой и как правило проверяю зарядку на акумулятор и вижу 13.9 вольт и при добавлении газа не меняется показание прибора значит генератору пи....ц ваши мнения

пы сы акумулятору 4 месяца

Меньше знаешь-крепче спишь...

maikl писал(а):сегодня осматривал машин свой и как правило проверяю зарядку на акумулятор и вижу 13.9 вольт и при добавлении газа не меняется показание прибора значит генератору пи....ц ваши мнения

а оно и не должно меняться!!!!это нормально!!
там же стабилизатор есть(потому и называется альтернатор),
и он должен давать постоянное напряжение на любых оборотах

Bumer писал(а):Меньше знаешь-крепче спишь...

прааативный

mishka писал(а):а оно и не должно меняться!!!!это нормально!!
там же стабилизатор есть(потому и называется альтернатор),
и он должен давать постоянное напряжение на любых оборотах

завтра проверю под нагрузкой
но насколько помню оно должно менятся до 14.3

maikl писал(а): значит генератору пи....ц ваши мнения

На мой взгляд,всё в порядке.

вокруг 14 вольт нормально по сколько помню
на малых 13.2 до 14.2 на высоких оборотах

а почему проверял?какие проблемы?

да так профилактический обзор
да кстати не в тему сегодня проверял цену на болем эге rancho 5000
c пружиной система ухо-шток 1200 шах сказали что есть бильштейн дешевле будем искать

maikl писал(а):да так профилактический обзор

У меня был знакомый,который воду в бачок омывателя не наливал - говорил,что как капот откроет,так обязательно что-нибудь сломается Так и ты - не меряй,пока не сломалось.

профилактика сука весч

maikl писал(а):да так профилактический обзор
да кстати не в тему сегодня проверял цену на болем эге rancho 5000
c пружиной система ухо-шток 1200 шах сказали что есть бильштейн дешевле будем искать

кстати хотел тоже ставить что-то похожее но после замены рулевых наконечников(2x75 шек) адобность-РЕЗКОуменьшилась..советую проверить

stingrey писал(а):кстати хотел тоже ставить что-то похожее но после замены рулевых наконечников(2x75 шек) адобность-РЕЗКОуменьшилась..советую проверить

я сегодня проехался на таком же как у меня апарате с болем эге и с пружиной просто охренел в руль практически не отдаётся просто супер

maikl

привет.
если батарея заряжена,и не включенны потребители(фары к примеру)то напруга меняться не будет.
по твоим замерам,всё в порядке.
хуже когда меняется всё время,без ограничения,акб выкипать будет,а так .значит что блок управления ограничением тока заряда исправно работает.
РАДУЙСЯ

mishka

mishka писал(а):и он должен давать постоянное напряжение на любых оборотах _________________

да,но только если акб заряженна и не включены потребители,и исправен блок управления током зарядки(он в альтернаторе внутри стаит,его тут както очень странно обзывают,васад,такая чёрная хренотень кубической формы)

васат это стабилизатор а весет меня женщины поймут
в том то и дело что на акб есть глазок и если зелёное то он заряжен а если чёрное то не заряжен вот он и чёрный

maikl в руль может отавать и по др.причинам...

maikl писал(а):если чёрное то не заряжен вот он и чёрный

Может ему просто пипец, и поменять,если ахрают есть.

проверь воду в акб

Сдаётся мне, что после сегодняшнего прыжка в канавке, что-то случилось с генератором. Горят все лампочки (вода в топливе, аккум и тайминг). Померял зарядку - 12.5 .
По ходу вопрос Хайлаксоводам - можно ли поменять (по ходу пьесы) генератор на более мощный, или для этого требуются какие-то переделки крепежа и т.д. и т.п.

На 99% ушли пехамим. Скидаешь ремни, потом 4 болта компрессора, отодвигаешь его и видишь альтернатор. Открываешь крышечку, и вынимаешь бейт пехамим и идешь с ним в любую контору по ремонту альтернаторов, - цена вопроса 70 шек.
Подробней тут:
http://www.jeepolog.com/forums/content. ... og-archive

цена вопроса 70 шек. ето грабежж я 40 шек заплатил

Я просто в шоке и большой-большой спасиБ БЭДу за совет. Надеюсь, что и дальше это будет работать. Но такого эффекта я не ожидал.
Совет очень простой - запустить двиг и полить генератор водой........
Вечером, дабы не будить соседей, этого не сделал, а провёл процедуру сейчас . Практически через несколько секунд всё вернулось на свои места - лампочки погасли, зарядка прекрасная. В общем всё, как было прежде.
БЭД, преклоняю колени .
Интересно, что двиг я сполоснул, а вот специфически на генератор не лил.

komissar писал(а):Совет очень простой - запустить двиг и полить генератор водой........

фигасе совет
выше написали
проблемма в щетках
скорее всего залило грязью гену и щетка зависла -заклинило
водой не советовал бы поливать вообще
снял бы щетки , заодно бы и знал их состояние

а так теперь будешь ехать и ждать когда подохнет заряд ........

borka13 писал(а):скорее всего залило грязью гену и щетка зависла -заклинило
водой не советовал бы поливать вообще
снял бы щетки , заодно бы и знал их состояние

а так теперь будешь ехать и ждать когда подохнет заряд ........
_________________

+1 Раз такое случилось я бы проверил состояние щеток

Генератору 4.5 года. До сих пор никаких нареканий не было. Менял только реле регулятор один раз.

borka13 писал(а):а так теперь будешь ехать и ждать когда подохнет заряд

Ну ждать не буду, если что, то он сам о себе напомнит гирлядной подмигивающих лампочек.
Зарядку после этого проверил - отличная.
Хотя, пожалуй вы правы. При случае проверю щётки.