4х4 Израиль.ru_лит

Поделитесь впечатлениями плз.

А то вычитал на русских форумах 2 варианта:
1. снимать бензобак.
2. пилить дно.

Mike писал(а): снимать бензобак.
2. пилить дно.

ты наверно имеешь ввиду бензонасос топл. фильтр находится в отсеке двигателя т.есть под капотом

нет, именно фильтр.

http://photofile.name/users/zook/115293997/?mode=xlarge

Mike писал(а):нет, именно фильтр.

http://photofile.name/users/zook/115293997/?mode=xlarge

Думаю, что это всё же не фильтр, а насос у которого есть фильтрующая сеточка.
Но она не является бензофильтром.

Помогал менять такой в турции на витаре.
Конструкция витары позволила свесить одну сторону бензобака и потехонечку его вытащить.
Здесь если судить по фоткам врядли так получится.
Но там он, насос, просто перестал работать, а что у тебя?

А у меня никогда не меняли топливный фильтр.

Сейчас готовимся менять масла в мостах, коробке и раздатке
так и заодно хотел поменять топливный фильтр.
а тут такая засада..........

Нет никакой засады.
То что ты показал менять не надо.
Ищи бензофильтр или на раме над задним правым колесом как у витары или под капотом, но не в бензобаке.

Strannik писал(а):Нет никакой засады.
То что ты показал менять не надо.
Ищи бензофильтр или на раме над задним правым колесом как у витары или под капотом, но не в бензобаке.

Под капотом его точно нету остается одно

У меня кстати сохранились все бумаги типулей которые делали машине
ни в одном из них не значится что меняли топливный фильтр как ни странно

Aлик прав это бензонасос..а ф-тр должен быть в др.месте.Но есть авто \хюндай\ где топливн.фильтр находится именно в бензобаке

Mike писал(а):Под капотом его точно нету остается одно ...

Встань сзади машины лицом к запаске.
А теперь опустись как можно ниже чтоб мог видеть раму за бензобаком как бы из нутри.
Смотри с правой стороны над колесом с внутреней стороны рамы.

не мешай машине работать.

polligraf писал(а):не мешай машине работать.

A это к чему было сказано?

Mike

Mike писал(а):A это к чему было сказано?

типо,пока ездит,ездей.

Mike писал(а):

polligraf писал(а):не мешай машине работать.

A это к чему было сказано?

А к тому что... оставь в покое машинку!
Хотя если пилить дно, у меня как раз есть джексон с пилками, приезжай!!

kostiajmny писал(а):Mike

Mike писал(а):A это к чему было сказано?

типо,пока ездит,ездей.

По бумагам, фильтр надо менять каждые 50к
машина прошла почти 120к, фильтр на сколько я понял никто никогда не менял.
не хочется ждать пока что то не произойдет

Как окозалось, филтр действительно находится в баке вместе с насосом,
в большинстве случаев его никто не меняет.
Стоит около 800 шах.

Узнали в мусахе.
Будем ездить так.

если написано по мануалу, 50тыс. , ЛУТЬШЕ меняй на 50 тыс..Страдает вся топливная система, а тут цены не детские. 800шек. покажуться очень маленькой суммой .ЕЖАЛЕ не дай бог чаво .Посмотришь какого цвета бензин будет после фильтра . И Вам станет все ясно и понятно.Когда менял фильтр на Хонде, в МОРШЕ говорили что ОН НЕ МЕНЯЕТСЯ ВООБЩЕ .Поубивал бы сволочей .Просто ОЧЕНЬ гемморно его там менять, фильтр является корпусом самого бензанасоса.А добраться тудОЙ .Объясните мне КАК МОЖЕТ НЕ МЕНЯТСЯ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ в топливной системе ЛЮБОЙ МАШИНЫ .С Ув. .

в сефер типулим написанно менят на 210000 км.

kostiajmny писал(а):в сефер типулим написанно менят на 210000 км.

210 000км. Гложат меня смутные сУмнения на счёт ТАКОГО километража.Шош там с фильтром будет .С Ув. .

могу книжка покозать. Ох-ах

Могу ОШИБАТЬСЯ ! Но всё же ОЧЕНЬ гложат сомнения ПРО 210 000км. .МАХ. видел фильтра на 80 000-100 000 ПО КНИЖКЕ.ГЛУБОКО СОМНЕВАЮСЬ про НОРМАЛЬНУЮ фильтрацию и ПРОПУСКНУЮ способность топливного фильтра(тонкой очистки ) ДА ЖЕ ПОСЛЕ 100 000км. .
В прочем авто Ваше, Вам решать .
С Ув. .

Вряд-ли Сузуки отвесили своим клиентам такую неремонтопригодную оплеуху, как засунуть в бак (!!!) фильтр тонокой очистки и предложить сменить его лишь через 210 Ккм.
Думаю, что есть два фильтра. И тот из них, что в баке - НЕ тонкой очисти, a совсем наоборот (грубого огрязнения ). Тогда замена через 210 Ккм не выглядит .

mishaw писал(а):Вряд-ли Сузуки отвесили своим клиентам такую неремонтопригодную оплеуху, как засунуть в бак (!!!) фильтр тонокой очистки и предложить сменить его лишь через 210 Ккм.
Думаю, что есть два фильтра. И тот из них, что в баке - НЕ тонкой очисти, a совсем наоборот (грубого огрязнения ). Тогда замена через 210 Ккм не выглядит .

Можно устроить конкурс с призами, найди у дхимки фильтр

Нет второго фильтра 100%

Нет второго фильтра 100%