4х4 Израиль.ru_лит

Подскахите, плз. У меня на скорости от 70 до 80 бьет руль (дергается по сторонам). Какой может быть диагноз ? А то каждый мосахник что-то другое мне рассказывает. Спс.

А колеса давно балансировал?

Я к ним с покупки мафыны не подближался... А что ?

Кивун фронт

На мой взгляд,дело в балансировке.

Спс, проверю.

serjio1986

у тебя Джимни ?
год выпуска какой ?

"Кивун фронт" это вещь обязательная, конечно, хотя-бы раз в год, для джипа выезжающего на шетах. Но в данном случае может и не помочь. Исходя из моего неоднократного опыта, думаю что все дело в шинах. Какая резина у тебя стоит и сколько времени?

serjio1986 писал(а):А то каждый мосахник что-то другое мне рассказывает.

Так здесь мусахников ещё больше

А по делу, проверь шаровые в рулевых тягах. Буквально неделю назад поменял и вибрация прекратилась.
Для проверки мусах не нужен, поддомкрать колеса поочереди и поболтай, а кто нибудь пусть полежит под машиний и посмотрит (пощупает) соединения.

serjio1986 писал(а): 70 до 80

это не диагноз эо совет начни с балансировки колёс на 99 проц. должно помочь

хотелось бы знать по больше про машину ( год,какая резина .....)

Короче ( из личного опыта)
Почти все Джимни , страдают вибрацией руля на скоростях от 70 до 80 кмч.
Причины:
- " узкая " колея и неразрезной мост.
Эта особенность машины , требует соблюдения нескольких правил ухода за передком .
Во первых родная резина Бриджстоун.
Не балансируется, сохнет короче фигня полная. Ещё из разряда фигни , была у меня резина Гудер AT/R.
Какая резина балансировась и не делала проблем - Максис , БФ Гудрич.
Но и с резиной , которая плохо балансируется-можно ездить без вибрации. Держать давление не 23 как написано в книжке (или в двер.проёме) а 25-26.
Качать надо холодные покрышки.
Важно что бы давление было одинаковое в обоих колёсах.

На сегдняшний день , имею Джимку уже 5 лет. Асфальта не видит.Рулевая родная.Резина стоит БФ Гудрич , которая балансировалась при покупке , год назад.
Руль не бъёт !!!

Но !!

Опять таки из за " капризного " строения передка , Джимни требует точных настроек
-джанты (особенно передние) должны быть ровные не восьмирить и без яйца
-тормозные диски ,не должны восьмирить ( очень просто диски " убить " . Достаточно их горячими окунуть в холодную воду)
Джимни это почувствует !!!

Фронт !! (развал-схождение) + Изун ( балансировка)

Поездив 2 месяца на новой машине с вибрацией руля и потратив много денег я таки нашёл место , где это делают 1 раз и навсегда
90% станков - не проверяютя , не настраиваются годами. Просто берутся деньги!!!
Для больших машин некачественный фронт и балансировка чреваты к стиранию резины.
Для Джимни - вибрацией руля.
Даже новый Джимни , в масле - требует кивун фронт !

Итак всё что я написал выше - касается новых Джимиков.

К поездившим уже Джимкам , добавляются дополнительные моменты , на которые надо обратить внимание.

балансировка дело важное.у меня тоже токая проблема.два месяца назад делл баланс,не помагло.говарил с людьми мне сказали ,что из 10-панчермахеров,один знает как отбалансировать.так что думай.

Спасибо всем.

Есть еще нюанс , бьет руль если пустые амортизаторы , особенно чувствуется когда в повороте колесо попадает в ямку руль долго не может "успокоиться". Кривые или сколотые диски .

Ну и маленькая инструкция ( добавляйте если я что то пропустил)

Почему колбасит руль?

Вдруг начало колбасить после покатушек.

- спускали колёса ? дуйте !
- грязные диски , причём грязь очень хорошо маскируется внутри диска , и счищается либо герником , либо когда высохнет - отлетает сама ( пару сухих дней)
- помыли , надули и продолжает трясти - или ударили покрышку на бездоре , и ушла балансировка , или потеряли грузик / грузики . Иногда грузики смываются герником.

Итак всё чисто , надуто , отбалансированно , кивун фронт (разв/схожд) фикс !!

мостовая машина

- могут быть поведены тормозные диски
- пипец шкворневым подшибникам
- пипец ступичным подшибникам
- можно проверить рулевую , ГУР , наконечники

независимая подвеска ( тут копаем глубже)

- могут быть поведены тормозные диски
- шкворневые пальцам пипец
- пипец ступичным подшибникам
- можно проверить рулевую , ГУР , наконечники
- сайлент блоки рычагов устали

edi писал(а):Резина стоит БФ Гудрич

а какой размер гудрича у тебя стоит.вроде радного размера не производят. или ошибаюсь.

у меня не родной

edi писал(а):г я таки нашёл место , где это делают 1 раз и навсегда

В Хадере небось?

в нетании

если мне разрешат сделать рекламу то ......

kpot писал(а):если мне разрешат сделать рекламу то ......

делай

kpot писал(а):в нетании

+ 1

kpot писал(а):если мне разрешат сделать рекламу то

Я могу подсказать отличное место в Т.Авиве -сам там каждый год делаю.

подсказывайте товарищи, подсказывайте не стесняйтесь. Пароли явки, адреса, телефоны.
Я изунил Максис в Цмигим-Лейбович в Т-А (Амнон советовал) помогло, но не до конца. Сейчас с новой резиной те же траблы

вчера зделал изун второй раз.помогло, но не доконца.

у меня т аже проблема, от 70 до 80 км/ч трясет руль
резина более менее новая, данлоп
баллансировка вроде нормальная, колеса накачаны на 26

сначала думал что после покатушек и из-за прилипшей грязи, помыли, вроде все прошло, а вот недавно опять началось.

посмотрел на колеса,
все грузики кроме одного куда то исчезли
думаю проблема из за этого, поеду сделать кивун гальгалим

Mike писал(а):посмотрел на колеса,
все грузики кроме одного куда то исчезли
... поеду сделать кивун гальгалим

Только не в ту панчерию где навешивали исчезнувшие грузики.

edi писал(а): , или потеряли грузик / грузики . Иногда грузики смываются герником.

иногда дети снимают грузики

esu писал(а):подсказывайте товарищи, подсказывайте не стесняйтесь. Пароли явки, адреса, телефоны.

мнэ?

Mike
Грузики это изун (балансировка) кивун это несколько другое.

esu
Женя ,ну как БФ ? не бъёт руль?