Subaru XV

Всем привет.
Надоело ездить на... как джиперы называют пузотерках

и хотелось бы купить что-то с высокой посадкой. Так как не собираюсь штурмовать бездорожье, то мне в принципе достаточно было бы какого-нибудь кроссовера, даже 2х4. Но с другой стороны, а вдруг понравиться? И если уже покупать кроссовер, то хотя бы с каким-то намеком на проходимость. И собственно почитав интернет... из всех кроссоверов, которые более-менее могут претендовать на роль проходимца присматриваюсь к Subaru XV. Тем более как раз недавно в Израиль стали завозить модель с двигателем 1.6, по более приемлемой цене.
Вообщем хотелось бы услышать мнение более опытных товарищей по поводу моего выбора.

как по мне - это пузотёрка с несовсем полным приводом.
такая машина имеет смысл только в условиях снежного города или поздки на дачу после дождя.
ход подвески маленький, значит на кочках-ямках оно не поедет. понижайки нет, вверх не поползёт. на песок выехать - резина низкопрофильная, не спустишь не поедешь.
минимальный !джипон" на данный момент это сузуки витара.

ALF, если под понижайкой имеется ввиду пониженная передача, то как раз на 1.6 она есть. По поводу пузотерки, 22 см вроде как...
Впрочем как я уже и написал, мне особой проходимости не надо пока что. Это по поводу кочек-ям, песка и штурма горок.

fraley писал(а): если под понижайкой имеется ввиду пониженная передача, то как раз на 1.6 она есть

только с ручными коробками

и только на 1.6л

и учти что это даже не внедорожник, а всего лишь кроссовер, про вседорожники(джипы) я даже не говорю. Но машинка весёлая и для выезда в лёгкие прерии подходящая
http://www.subaru.ru/models/xv/

fraley
Все, что пишу ниже "мое личное мнение"...
Кросовер он ни где и ни как не предназначен для бездорожья. Его цель - статус и удобная, высокая посадка на дороге. Содержание любого Кроссовера будет заметно дороже, чем легковушки, даже премиум класса. Если ты решил брать Кроссовер, бери самую укомплектованную версию - он будет меньше терять в цене и конечно же больше радовать тебя, на дороге. Не стоит брать Кроссовер "лайт" с маленьким двигателем и базовой комплектацией - он будет слабей и неудобней любой средней легковушки, а расходы будут как на кроссовер. Лучше наверное взять БУ люкс чем новенький "среднячек".
Попробовать "а вдруг понравитрся" не получится - или убьешь транспорт или просто не съедешь туда, где "может понравится". Не смотря на сказанное выше, ни какой "Израильский "гололед или даже глубокую лужу, на кроссовере не пересечь. Именно кроссоверы мы таскали возле Иерусалима этой зимой, а хозяева удивлялись "у меня же полный привод!", сидя в кювете. Это не внедорожник и быть "немножко беременной" не получится

Удачи.

fraley, приветствую! И добро пожаловать на форум!

Если тебе приглянулся Субарик, и Вы на семейном совете обсудили другие машинки примерного бюджета ( Кия Спортадж, Шкода Йети), то однозначно брать.
Машинка, за свои деньги, очень даже симпотичная, понижайка 1,44, привод CDG.

На некоторые наши выезды и встречи ( не все ) ты сможешь к нам присоединиться.
Есть прекрасные красивые лесные маршруты которые ты с легкостью пройдешь. Да и по большому счету практически каждое серьезное место обьезжаемо.

Я живу в Ашдоде и выезжаю в пески практически через день, и хочу сказать, что наблюдаю много кроссоверов на дюнах, конечно надо понимать где кончаются возможности твоей машины. Поездки по накатаным тропам доставляют много удовольствия, люди отдыхают, любуются закатами и рассветами, вечерами много диких животных. Это целый мир, который, как правило скрыт от асфальтников.
Зимой и весной в лесах в районе Б. Шемеша чудесные виды и воздух.

Мы можем показать тебе все это. А ты увидишь что могут машины немного другой конструкции, и ты сможешь выбрать что тебе по душе, в любом случае ты ничего не теряешь, а только приобретаешь, эмоции, друзей.....

Удачи, и ждем тебя на грунтовке.

YouTube

fraley, добро пожаловать на форум.

Спасибо всем за приветствие и за советы.

2Дани - в чем выражается дороговизна обслуживания кроссовера, по отношению к обычной легковушке? Я вроде как и хочу взять кроссовер из-за того, что обслуживание как мне казалось будет стоить как обычная легковушка или чуть дороже. Про содержание джипа слышал - очень дорого.

2all. Так же по поводу мотора - у Субару их два - 2.0 и 1.6. С обоими есть опции с ручной коробкой. С 2.0(150 л.с.) идет шестиступенчатая, но без пониженной передачи. С 1.6(114 л.с.) идет пятиступенчатая с пониженной передачей. Собственно что предпочтительней? Хватит ли 1.6 мотора для такой тушки?

fraley
Я вот про то и говорю: прокатись на 1.6... Он ни фига не тянет - дело не столько в тушке, сколько в 4х4, которая сильно понижает КПД привода. Так же 4х4 это раздатка, карданы два диффа и всякая всячина в мостах, которые требуют тех обслуживания. Кроме того, так как машина "типа жип", то в гараже есть и накрутка и ТО дороже и запчастей менять нужно больше и чаще. По содержанию думаю от среднего джипа не отличишь (если на среднем джипе просто ездить по дороге). Это конечно не смртельные деньги, но ощутимо больше чем легковушка. Если брать, брать 2.0 со всеми возможными добавками.

Я пока только прощупываю почву на предмет, купить семейный авто типа кроссовер. Надо ли оно мне вообще. Покупка планируется минимум через полгода. До этого времени конечно же постараюсь сделать пробную поездку и на 1.6 и на 2.0. Единственное сомневаюсь что получится на ручной коробке. Потому что их нету даже в яд2. К тому же, с ручной коробкой есть одна-единственная рамат гимур(((
Кстати, а что подпадает под понятие - средний джип?

Как Дани писал, немножко беременной, не получится.
Насколько я знаю самый недорогой Сузуки Гранд Витара, Джимини хоть и очень серьезный внедорожник но не семейный.

П.С. если выбор между 2.0 без пониженной и 1.6 с пониженной, я за 1.6

fraley
Terrano, Truper, Pajero, Land cruiser, Terracan, Pathfinder, Старый Териос, Киа Спортаж постарше, Витары всех времен и народов... Может кого забыл.

YouTube

fraley, прислушайся к совету ребят. Выедь, хоть раз, на покатушку, как пассажир, на подготовленном внедорожнике, перед принятием решения. Время, благо, у тебя есть. Только после этого решай, что тебе подходит.

Phobos писал(а):Как Дани писал, немножко беременной, не получится.
Насколько я знаю самый недорогой Сузуки Гранд Витара, Джимини хоть и очень серьезный внедорожник но не семейный.

П.С. если выбор между 2.0 без пониженной и 1.6 с пониженной, я за 1.6

Сидел в новой "Витаре".
Если честно, то салон ихнего "Кроссовера" показался интереснее, чем в Витаре.

А машина чуть ли не в два раза дешевле. Джимини даже не рассматривается - из-за размеров. А так я конечно слышал, что по проходимости он может фору дать полноценным джипам.

Дани писал(а):fraley
Terrano, Truper, Pajero, Land cruiser, Terracan, Pathfinder, Старый Териос, Киа Спортаж постарше, Витары всех времен и народов... Может кого забыл.

Хмм... я конечно не разбираюсь в джипах, но мне почему то думалось, что как минимум Ленд Крузеры и Паджеро относятся к полноценным джипам.

genkor писал(а):fraley, прислушайся к совету ребят. Выедь, хоть раз, на покатушку, как пассажир, на подготовленном внедорожнике, перед принятием решения. Время, благо, у тебя есть. Только после этого решай, что тебе подходит.

Если кто-то не будет против взять пассажиром, то конечно же я не буду против.

Единствено, я так понимаю народ в основном устраивает покатушки в конце недели, а я работаю 4 через 4. Надо чтоб совпало.

Это хорошая мысль! Следи за форумом, катаемся каждые выходные.

Ленд Круйзеры и Пайджеры имеют один неразрезной мост, а вот у Джимини их два, поэтому она настоящий полноценный внедорожник.

Где живешь?
Если хочешь, подскакивай в Ашдод, покатаемся по дюнам, на неполноценном Трупере

Phobos писал(а):
Где живешь?
Если хочешь, подскакивай в Ашдод, покатаемся по дюнам, на неполноценном Трупере

В Модиине.
Если честно, то не отказался бы.

Тогда погоди чуток.
В дюнах, нынче всякие железки с неба падают.
Того и гдяди краску поцарапают.

fraley с пребытием на форум
У меня непервое субару (счас xv 2011 )
Вопервых насчет выше сказаного про kia,hyndai,shkoda
Shkoda экономична но дарогк недержыт и тормаза после субару ..... Нетормозят

)))
hyndai ездил на дизеле . Опасная машина , разгоняется класно но недержит дорогу боялся руль отпускать ..
Kia неездил но вроде полкчше hyndai
Subaru однозначно небрать с мотором 1.6 !
На новом неездил нехочу врать но из за 4х4 потеря при разгоне на 20%
И незабывай это матор боксер азначит если любиш динамичную езду предётся учится ездить на высоких оборотах .
Но если хочеш джип смотри на витару и по настоясщим ценам недалеко от xv хотя нетот кайф от езды по дороге .
Нада инфа по субару обращяйся.

Phobos писал(а): если выбор между 2.0 без пониженной и 1.6 с пониженной, я за 1.6

Вот я не пойму. Зачем на XV понижайка. Это же кроссовер.

YouTube

123pochta69 писал(а):
Phobos писал(а): если выбор между 2.0 без пониженной и 1.6 с пониженной, я за 1.6
Вот я не пойму. Зачем на XV понижайка. Это же кроссовер.

Наверное, что бы не перегревать коробку передач на затяжных крутых подъёмах. В Израиле таких, на коротых ещё и XV пройти может, мало (Гамла например), но в мире должно хватать.

123pochta69 писал(а):
Phobos писал(а): если выбор между 2.0 без пониженной и 1.6 с пониженной, я за 1.6
Вот я не пойму. Зачем на XV понижайка. Это же кроссовер.

+1 !!!

Для буксировки пониженная. Ну и для подьемов.

"Shkoda экономична но дарогк недержыт и тормаза после субару ..... Нетормозят

))) "
спорное утверждение!
и без обид включи т9 от него ещё никто не умирал

Арие извени т9 необзавёлся но xv получил в пользование
И ещё раз убедился что машина отличная
Экономичнее чем предыдущея (9,6 с моей ездой

)
Дорогу держит неплохо но если сравнивать с 2011 предыдущей она была ниже ... Понятно есть разница .
Подвеска порадовала , амартизаторы короткие на поворотах кренится но чуствуеш что до потери сцепления с дорогой далеко
Мотор и коробка ... Ну это как и во всех субару ..
Сначало огорчился что неслишно но после 3500 т/о понял что это ложное чуство
Также как и в предыдущей на звук знаеш обороты

и понимаеш когда переключать . Правда в коробке 6 передач . В предыдущей только 4
Сразу непонял почему нет положения спорт .
Только сегодня с рамат голан ехал и прочуствовал лепестки на руле !!!
Это полный пи..... На обгоне сбрасывал на 3 передачу и до 6500 взлетал за секунды .
На шетахе прочюствовался на 4 день после того как получил ...

дал Дани проехать ..........

Это пусит Дани напишет но в общем это радует !!
И 22 сантиметра приятно порадовали
Впрочем как и esp .
Вовщем конечно это не джып ! Но на песке и перевечёнке точно непосрамит наклейки 4х4 ..!!
( правдо в тонеровке стёкл их сняли

)

YouTube

Sergey, титхадеш.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Subaru XV

Subaru XV