Муки выбора II

Alex писал(а):банальной пьянке на лоне природы.

Выезжал с десятками джипов, никакого алкоголя
Или прятали хорошо

gingerat писал(а):Чойта? У Михи были оба блока АРБ

Только перед.

Я часами провожу в спортзале
Есть те кто толкают 30 кг, есть 90 есть 130...
В спортзале ни разу не видел чтобы кто то считался круче, кто то меньше
Приходят, тренируются, расходятся
Так же и те с кем катался
Какая разница на чем он приехал
Проехали маршрут, попили кофе , получили удовольствие

Strannik
скажи-эта машина только задом на горки забиралась?

Вопрос понял, отвечаю ...
Иногда и передом

Strannik писал(а):
Alex писал(а):все изменилось кардинально,все сводится к паркетным покатухам и банальной пьянке на лоне природы.
Там где ты вчера должен был подкладывать камни, сегодня проезжаешь не выходя из машины.
Там где вчера нужно было пол часа выставлять машину, сегодня достаточно лёгкого взмаха руки для указания направления движения.
Ты добился чего хотел, а может ещё нет, но почему ты думаешь что и другие должны прийти к этому?
Почему ты ночные поседелки у костра в кругу друзей и с гитарой называешь банальной пьянкой?

А про соревнования давай лучше не будем.
Хотя изначально это всё выглядело очень здорово.

Я ничего не думаю,как и все,катаюсь в кругу друзей,совмещаю,так сказать,полезное с приятным.
Ты помнишь,я начинал с "Нивы",но быстро понял,чтоб проехать дальше,увидеть больше,нужно менять машину,когда я из нее выжал более чем максимум,начал строить.Теперь хоть по "цветочки",хоть на акрабут .

Strannik писал(а):
Герман писал(а):По поводу споров у кого круче машина и кто великий покоритель хочу сказать , опять же как мне кажется , все мы кто доробатывает машины блоками , понижайками , большими колёсами , в первую очередь для того что бы проехать там где другим будет трудно . Что бы доказать себе и другим на что мы способны и повыделоваться перед другими .
Типа всех в одну кучу?
Вернее в две, с понтами и без.
Не думаю что это верно всех мерить по себе.

Со мной всё понятно я весь на понтах и на шарнирах , хотя я езжу на паркете и без всяких предубеждений . Но вот ты , Алексей , не такой ? Ты не стремишся быть лидером даже в компании твоих друзей , строишь машину не для того , что бы быть в первых рядах ? Во всяком случае я думаю о тебе именно так .

Так что человеку посоветуем ?

Базар на грани фола.....уважаемые....

Давайте сменим тему.......

Гера, а ты спроси у моих друзей

Phobos писал(а):Так что человеку посоветуем ?

Ну как бы тут уже насоветовали и человеку осталось определиться

Алексей , я достаточно тебя знаю . Но дело не в этом . Мишка прав , мы уже на гране срыва на ругань . Если я кажусь со стороны зазнайкой и хвастуном - прошу прощения у аудитории . Тем более , что похвастать не чем . Нету крутого проходимца , катаюсь редко .
Борис , твои примеры с качалкой и то , что ты ездишь вытаскивать машины мне не понятны . Лень все перечитовать , но не помню , что в этом топике кто то писал , что его машина круче , да и сам он ас . Я писал , что скептически смотрю на проходимость Таракана . Тем не менее уважаю выбор каждого . И не берусь кому то советовать не Таракана , не Рубикона и не любую другую машину .

Впринципе очень важно подобрать правильную машину- кому то важно что бы не ломалась, кому - пусть ломается главное что бы проезжала , третьему что бы не хуже чем у соседа , четвертому - что бы до 20 тысяч, пятому Тоета - что бы потом продать легко и тд ... Новички - прежде чем сделать выбор напроситесь на покатушки пассажирами , только в разные группы

пи си Гера Все правильно, мне например очень хотелось показать арсам на т барухе что мой паджеро не хуже суфы , или паджеро тоже может там где Хайлакс проехал, или пакажите где паджеро не заедет- и подняться задом-и он мне прощал все эти издеватпльства.конечно он был помоложе и поздоровее ... Потом был терано- ваабще не прощал ничего... Щас Тоета - тоже кусается, надеюсь перебесится.. Что то понесло.. Стоп

Герман писал(а):Алексей , я достаточно тебя знаю .

Ты хочешь чтоб в этой теме я тебе стал доказывать обратное

Герман писал(а):Я писал , что скептически смотрю на проходимость Таракана

Ты просто один пытался это доказать всем и это не первая ветка.

Герман писал(а):Если я кажусь со стороны ...

Но не всем ездить на тоётах и ЛР. и это моё мнение.
Мне так же тяжело судить на сколько таракан хорошая и плохая машина, но то что он имеет неплохие задатки для проходимца, я в этом уверен.
Ещё раз повторюсь, для проходимца а не для покарятеля.

я писал это в нескольких темах о выборе, включая свою- по моему надо советовать исходя из запросов топикстартера а не из собственных предпочтений/возможностей/желания залезть на кочку Х. может он не хочет покорять Зик?
уже которая тема скатывается в мерянье х...ми. уж извините

Strannik писал(а):
Герман писал(а):Алексей , я достаточно тебя знаю .
Ты хочешь чтоб в этой теме я тебе стал доказывать обратное
Герман писал(а):Я писал , что скептически смотрю на проходимость Таракана
Ты просто один пытался это доказать всем и это не первая ветка.
Герман писал(а):Если я кажусь со стороны ...
Но не всем ездить на тоётах и ЛР. и это моё мнение.
Мне так же тяжело судить на сколько таракан хорошая и плохая машина, но то что он имеет неплохие задатки для проходимца, я в этом уверен.
Ещё раз повторюсь, для проходимца а не для покарятеля.

Да , что я доказываю ? Я ещё раз хочу повторить , сомневаюсь в возможностях таракана вот и всё , это моё субъективное мнение .

Герман писал(а):Я ещё раз хочу повторить , сомневаюсь в возможностях таракана вот и всё , это моё субъективное мнение .

Как всё просто и понятно

Всем привет. Вобщем с выбором определился почти на 90%, остальные 10% что то другое, не важно что, только если будет полный идеал, но такое я думаю редкость .
Остановился на LR1 с EDC 1997-1999 годов. В связи с этим вопрос вот по этой машине

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=569438

кто то знает что за зверь?

И ещё вопрос, стоит ли рассматривать машины, которые были "мимшалтиим" ?

Диско без "правильного" человека смотерть и брать не рекомендуется. поспрошай наших ЛР-водов, может кто согласится подъехать или кого посоветует

den писал(а):Диско без "правильного" человека смотерть и брать не рекомендуется. поспрошай наших ЛР-водов, может кто согласится подъехать или кого посоветует

Ну вот я и спрашиваю. Понятно, что в 100% вариантов это ушатаные в той или иной степени вёдра, у кого двигатель, у кого коробка и ходовая, у кого всё вместе. По салону убитые все. Хотя могут быть и исключения.

Вот, например http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=571356 "вкусный" только пробег, и то если он настоящий. Из-за пробега собственно и поехал посмотреть. Хозяин понятно расхваливает. Под капотом действительно чистенько, двигатель мурлычит приятно. Но сразу видно, что машина хорошо перевёрнута, он об этом даже не знает, поэтому не стал его расстраивать. куча вмятин и сколов, салон меня просто убил наповал, его просто НЕТ, причем нигде.
Вместо него есть некое пространство для выращивания сельскохозяйственых животных. Плюс колхозный лифтинг это шедевр. Можно со многим смириться, но не за 36 000, как он хочет. Там просто тупо неначем сидеть, поетому если кто поедет смотреть берите с собой табурет. Нет смысла даже двигать его в цене потамучто выторгованые 2 или 3 тысячи (а на больше он не подвинется) вас не спасут. Вобщем по-хорошему минимуму там надо ввалить ещё в районе 8-9К и то если будете всё делать сами. Улыбнул его рассказ о происхождении одной из вмятин, что я спросил: приехал покупатель смотреть машину ну и сделал сивув . Вобщем снёс ему какойто сарай

. Говорит починит

. Сейчас жалею, что не сделал фоток. А так выбора нет. Буду пока мониторить яд-2.

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=538852

вот ещё. я бы поехал посмотреть, но не за 57 000. Товарищ явно на луне проживает. Я бы на его месте просил бы 157 000 С тем же успехом.

evg9000
я тоже пока мониторю ,,,но по некоторым причинам пока не еду даже смотреть
пока одно могу сказать
за месяц продался только 1 (неделю назад)
98 с 2мя арб и лебедкой
просил 30 но на стадии переговоров уже сам говорил что уступит сам не видел , но продавец божился что все с англии привез все пластики ......

ну основное
ты понимаешь через 2а года начинаешь ездить 2а раза на тест и до этого справка с гаража на рехев меюшан и такин

borka13 писал(а):evg9000
я тоже пока мониторю ,,,но по некоторым причинам пока не еду даже смотреть
пока одно могу сказать
за месяц продался только 1 (неделю назад)
98 с 2мя арб и лебедкой
просил 30 но на стадии переговоров уже сам говорил что уступит сам не видел , но продавец божился что все с англии привез все пластики ......

ну основное
ты понимаешь через 2а года начинаешь ездить 2а раза на тест и до этого справка с гаража на рехев меюшан и такин

Два раза на тест не пугает . Было бы на чём. А вот вот этот 98-го за 30 000 как я пропустил ? Каждый день смотрю. Жалко

На джипологе появился Диско 2 ручной

den

И на фейсе и на яд...
только он завысил слишком

borka13 писал(а):den

И на фейсе и на яд...
только он завысил слишком

Согласен 66к многовато, а вот интересно сколько реально ?
Я думаю в районе 40-50. И то если всё такин.

evg9000
во всяком случае
с 200 пробегом , и даже 2002 вся в стандарте с 42 торговалась реальных
все что видишь висит месяцами (ну месяц точно одни и те же машины )

Ого 66 за 2002

. Года 4 или 5 назад ели ели продал Ах 2000 за 50

и авто по механике и косметике было почти идеально. Пускай по тренируется годик, потом сдуется до 35. С Ув.

.

Ох-ах

да есть непонятки
вдруг владельцы лр решили что на мешке золота сидят

реальные как появляются ..сразу уходят
остальные ждут фраеров

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Муки выбора II