Хочу внедорожник =)

Я тебе открою большой секрет независимо от стоимости ,помойки встречаются и за двести штук,проблема Израиля в том что страна маленькая и выбирать не из чего ,мой друг уже восемь месяцев ищет кью 7 .так вот всего было три машины и их состояние не соответствовало их раме.ну как то так.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

espro333
Знаю, видел...

Превращать авто в помойку не надо, но и делать из никаена культ и надраивать его каждый свободный шиши тоже не надо

Смотря для чего машина.ечли для семьи то базару нет.надо в идеальной чистоте держать.если нэтто для работы то должна зарабатывать и не отвлекать на то чтоб сохранить товарный вид.у всех возможности разные у кого то рабочая машина рено кангу .а у кого то туарэг но это не меняет отношение в целом как к рабочей машине.

Исправность салона, это первый признак, что к машине относились хорошо. В любом случае, проверить все довольно сложно, но если внешний вид машины наводит на мысль о запущенности - машина видимо запущена и во всем остальном... ИмХО конечно

Соловей Разбойник
100%
Авто летит вниз по мехирону, хоть лижи его языком. А потом еще попорть нервишки на продаже. Покупателю то выгодно купить трех-пяти летку ухоженную премиум класса к примеру, да и мехирончик еще отыграть

Дак если настроен через 3 года продавать, нах делать подарки

. В химчистку перед продажей, или скинуть 10% и не напрягаться.

отличная логика

шею тоже можно не мыть все равно завтра грязная будет

шея - она не продаётся

Как и моё авто, которое содержится в чистоте, и уйдёт от меня на свалку , когда придет время

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

В этот шиши еще 2 посмотрю. А пока всех с Наступающим!

Был сегодня в Computest в новой п.з. Ришона.

По дороге решил проверить сефер мидот на Диско 1.

У них, если что, тапки не увеличить, грусть пИчаль =(

Если ты хочешь нормальные тапки то забудь про Ровер.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

espro333
У Дани вполне шикарные тапки =))) Мне больше не нужно.

espro333 писал(а):Если ты хочешь нормальные тапки то забудь про Ровер

Ровер понятие растяжимое.
У дефа в оригинале 32 тапочки, а он тоже ровер.

Правда он не вкладывается в бюджет товарища.

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):espro333
У Дани вполне шикарные тапки =))) Мне больше не нужно.

мы с тобой о разных мирах толкуем .если у Дани шикарные тапки , так че ты мучаешься, поставь и катайся ,а если ты впоследствии поймешь шо детский размер не для тебя, то велком ту зе клаб к взрослым мальчикам

А взрослый это какой?

Ну по мне взрослый только начинается с 33/10.5 ,самый оптимальный ну так 35/12.5 ну для продвинутых 37 и выше,последнии разы сборы на Тель-Барухе показали все Рубиконы уже на 37 . На 35 ых это начинающие Рубиконисты.Паджеро поголовно пересели на 33ий размер.в хвосте плетутся Прадоводы на своих 32ых. Ну как то так.

Ну 33 на диско посавить не проблема так же например как 35 на деф и ренглеры.
Только ведь 35 тапочки и выше тянут за собой кучу денег.
И рубики тянут не маньше чем витара для тех же тапочек.
Отсюда вопрос, а зачем?

По моему мнению 32/33 вполне достаточно.
А их можно обуть практически на любой взрослый внедорожник без каких либо хирургических вмешательств и больших затрат.

Странник я думаю глупо спорить о пользе больших колес.тут каждому свое ,кто то не боиться на 32ых выезжать ,кому то на 35ых на работу прикольно ездить.кстати Паджероводы не напрягайтесь вам для 33их кроме лифта еще и бодик нужно делать.

Никто и не спорит.
Спросил только

Strannik
А как на диско 33 вставить чтоб он не прогрыз ничего на пересеченке?
2 инча лифта + ограничить руль хватит?
И какой тогда лучше по ширине брать?

Лифт 2", ставишь спейсоры на колёса, опускаешь бампстопы, режешь арки.
Желателены понижайки в мосты и центральный диф от дефендера.

Но опять же зачем?
Неужели 32" мало?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Strannik
32 вполне я думаю =) Просто интересно.

На дефе коротыше ездил 32 и даже не думал увеличивать размер.
На деффочке перешёл на 33 только чтоб улучшить центральный угол.
Диско короче деффочки хотя и подлиньше коротыша.
Кастати у диско оптимальная для покатушек база.

Эдик,я тебе открою секрет,для 33-х не нужен бодик,и так влазят.
Хотя внешний вид после бодика конечно боевой!

Alex писал(а):Эдик,я тебе открою секрет,для 33-х не нужен бодик,и так влазят.
Хотя внешний вид после бодика конечно боевой!

влазят то влазят. на грязи гребут отменно, но в диагоналке гребут по кузову.век воли не видать, сам видел .

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Кстати нюанс.

Ставя больше колеса, я не раз читал, что увеличивается затрата топлива, хотя поидее должна уменьшаться, т.к. за то же прокручмвание движка получаем больше проезд по дороге.

Да понимаю что колеса тяжелее, но не настолько же...

любой уход от стандарта это расход, скажу только по колесам на своей. 33 ые-13.5 на сотку. 35ые -15 на сотку по трассе.

И поехал я в детский сад на 31-х

Ну и к чему сие коммисар:?: человек о расходе интересуется.

Cpt_Ctrl_Freak
Расход увеличивается, но не на сухие цифры по спидометру.
И ты прав в увеличение пробега.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Хочу внедорожник =)