4х4 Израиль.ru_лит

Rey
Как раз на Диско есть несколько добросовестных механиков, которым можно смело доверить машину. Таких условий по моему нет ни у одной машины.

Rey
А чем Террано меньше чем Паджеро тебя конкретно заносит

На мой взгляд, если хочешь кататься по кочкам и семья не большая, лучше взять короткую машину. Она проходимей в стандарте и прийдется меньше вкладывать для повышения проходимости.
Я например еще не видел вопроса о коробке передач (Ручка/автомат) - этот вопрос отбросит многие машины: Диско например только автомат, Террано бензин автомат не найти.

Ты так и не рассказал, на какой "Шетах" расчитываешь.

graf писал(а):Я бы не сказал, что с труппером больше проблем чем с другим внедорожником его класса, все зависит от хозяина.

От хозяина зависит много, но не проблемы трупера с топливной системой.
Даже качественное масло не поможет, отодвинет проблему но не поможет.

Дани
Я не сказал, что диско чем-то плох. Наоборот, отличный проходимец и надежный аппарат. Респект всем владельцам, и эти ребята, как правило, знают за какой конец гаечного ключа нужно держаться. Диско достаточно прост, чтобы все мелочи делать самому и этих мелочей в нем хватает. Не всем так везет как тебе - взять диско в идеальном состоянии. что-то прийдется доводить.
А про терано... Дани... Вот если бы твой вес превышал бы 100 кг то ты врядли написал бы что меня заносит. как минимум это не корректно.
В терано реально меньше места чем в паджеро.
И еще... Если хочешь предложить свой терано, сделай это как это сделал Странник. Если просто не согласен с моим мнением, то выскажи свое мнение относительно машины, а не моих заносов.

на самом деле на форуме сейчас 2 - 3 машины хорошие на продажу (и даже еще одна была , утащил злой дядька и ездит с довольной мордой)
и даже заряженые и не требуют срочных вложений
правда в такцив только от Дани проходит и даже останется немало
(если ее еще не забрали)
у Странника - ДЫфЫцЫт
и у Бумера как всегда
нашипурит по максимуму и ищет чем заняться снова

у всех свои плюсы
вопрос только прыгнуть сразу в "высшую лигу " или ........

borka13 писал(а):у Странника - ДЫфЫцЫт
и у Бумера как всегда
нашипурит по максимуму и ищет чем заняться снова

вот эти две мафынки поднапречся и брать
я не слышал чтоб Дани продовал,но если да еще 1 вариант
сдесь все зверьки под присмотром в бортжурналах отчеты пишут

а если на трупера запал могу своего предложить
но не дешево
мой гламурчик

mazzy74 писал(а):я не слышал чтоб Дани продовал,но если да еще 1 вариант

а зачем ему 2а жыпа ?

Как бывший владелец трупа, могу сказать только одно. Нет и ещё раз нет.
Будьте реальней.

Rey писал(а):трупер - просторный и надежный.

Rey прошу меня простить, но это смешнго, о какой надёжности ты говориш. Куда не ткни, одни сомнения.

graf писал(а):Я бы не сказал, что с труппером больше проблем чем с другим внедорожником его класса, все зависит от хозяина.

Я считаю что руки у меня растут от куда надо, работая у отца в гараже с 10и лет.Купил машину,(трупер) вложился в исправление, недостатков и ремонтов, детальки брал только в UMI (там совсем не дёшево, должен заметить) ведь машину делаеш для себя и не очень хочется где небудь встать. Ну это так, лирика.
Но имея трупер, у меня сложилось впечетление что он имеет меня.

Так что пусть простят меня счастливые владельцы труперов, как тут раньше ктото писал, я просто процитирую.
Хорошую машину ТРУПОМ не назавёш.

Rey писал(а):В терано реально меньше места чем в паджеро.

По сравнению с трупом ДА, меньше места, но не с Паджем.

Rey писал(а):если бы твой вес превышал бы 100 кг

Знаю людей в этой категори, и они прекрасно устраиваются,и в Тирке и в Падже, и это не от безисходности положения или денег.

Злой Яков,убил все желание у парня...

Мою машину продаю, но хочу, вначале, чтоб человек определился со своими целями. Мой Террано сейчас самый проходимый из продоваемых и все уже сделанно.
Просто могу сказать однозначно, что Паджеро и Террано по удобствам водителя не особо отличаются и уж точно не в пользу Паджеро. Мне в Диско не так просторно, как в Террано. А 100 килограм я уже весил и по моему главная проблема не столько в весе, сколько в росте, который у меня немного выше среднего .
В Диско, даже самые маленькие проблемы можно решать в гараже и это надежней чем самому для многих. У меня многие друзья даже ключи с собой не возят. Конечно, занимаясь экстримом, полезно знать, с какой стороны держать ключ.
Про заносы могу сказать точно:
1. Диско однозначно лучше для человека, который не любит возиться с механикой - только он и имеет специализированные, не дорогие мастерские с хорошими, добросовестными механиками, другие джипы, как повезет - найдешь хорошего механика, тебе повезло.
2. Террано однозначно комфортней и немного просторней Паджа. Я накатался на обеих машинах и могу это утверждать. Трупер, да, он больше и комфортней их обоих. И если бы не запчасти только от УМИ и возможность не дорог поставить блоки, короткий Трупер самый интересный из одно-мостовых. Да простят меня хозяева Крузаков .

Дани писал(а):Мою машину продаю, но хочу, вначале, чтоб человек определился со своими целями. Мой Террано сейчас самый проходимый из продоваемых и все уже сделанно.
Просто могу сказать однозначно, что Паджеро и Террано по удобствам водителя не особо отличаются и уж точно не в пользу Паджеро. Мне в Диско не так просторно, как в Террано. А 100 килограм я уже весил и по моему главная проблема не столько в весе, сколько в росте, который у меня немного выше среднего .
В Диско, даже самые маленькие проблемы можно решать в гараже и это надежней чем самому для многих. У меня многие друзья даже ключи с собой не возят. Конечно, занимаясь экстримом, полезно знать, с какой стороны держать ключ.
Про заносы могу сказать точно:
1. Диско однозначно лучше для человека, который не любит возиться с механикой - только он и имеет специализированные, не дорогие мастерские с хорошими, добросовестными механиками, другие джипы, как повезет - найдешь хорошего механика, тебе повезло.
2. Террано однозначно комфортней и немного просторней Паджа. Я накатался на обеих машинах и могу это утверждать. Трупер, да, он больше и комфортней их обоих. И если бы не запчасти только от УМИ и возможность не дорог поставить блоки, короткий Трупер самый интересный из одно-мостовых. Да простят меня хозяева Крузаков .

Бля какие слова

На любом сайте глянь ширину, да и рукой с водительского до двери не нагибаясь достать можно, а тпк да широк и проходимец знатный,да простит меня о великий ...

Самые комфортные в просторе и посадке это Терракан и Трупер.

Терано, по мне так тот же Джимка. Думал в одно время взять Терано, приехал смотреть авто на схирутном Сирионе, после малюсенького Сириона где довольно просторно с трудом влез в Терано, а как дверь закрыл ... ууууу... в общем понял что не для меня авто.

Паджеро тоже узенький конечно, но вроде попросторнее Терано, судя по личным впечатлениям, а рулится намного лучше чем Терракан и Трупер вместе взятые.
Прадо это золотая середина.
Как с Диско незнаю, не рулил.

Дани писал(а):Мой Террано сейчас самый проходимый из продоваемых ...

Неужели

Strannik писал(а):

Дани писал(а):Мой Террано сейчас самый проходимый из продоваемых ...

Неужели

Наверно это среди других терано...

Rey писал(а):

Strannik писал(а):

Дани писал(а):Мой Террано сейчас самый проходимый из продоваемых ...

Неужели

Наверно это среди других терано...

ну если Дани в мой джимку посадить , то и он станет самым проходимым из всех жимок

Rey писал(а):Если чинить самому -не вариант , то диско отпадает (не в обиду владельцам)

Мотивируй.....

весело у вас тута .

Как то очень быстро вы в споры уходите

Итого советовали
1. паджа до 2000
2. трупер
3. машину Bumer'a (тоже паджеро?)
4. Террано
5. ЛР Диско 1

кого то забыл ?

по поводу "уровня шетаха" - какие есть варианты ? можно с примерами плз

шо значит тоже Паджеро? поди найди таково красавца с полным фаршем

он тоже может как у некоторых- покорять все покоряемое да вот хозяину жалко его так мучать и ломать (кобылка с хорошего дома) ...

Все решил свою тоже продаю

Bumer
Шо я серьезно

я понимаю глянь в зеркало не доедаешь- опух весь

mamyta писал(а):кого то забыл ?

Дефендер Странника

mamyta писал(а):по поводу "уровня шетаха" - какие есть варианты ? можно с примерами плз

Примеры тяжело приводить тому кто не знает маршрутов.
В кратце: (моё видение)
-Паджеро в стандарте попроходимей будет чем терано и трупер и пройдёт практически 90-95% маршрутов.
-Терано и трупер в стандарте практически одинаковы и им подвластны где то до 90% маршрутов.
После установки блока в зад, они выравниваются с паджем и даже могут превзойти его благодоря ходам подвески.
-Ландроверы в стандарте получше чем терано и трупер, но всё же уступят паджу в стандарте.
Ну а с блоками обойдут всех, вернее сказать возможности тюнинга или даже после тюнинга у них не ограничены, особено у дефендера.

Strannik писал(а):

mamyta писал(а):кого то забыл ?

Дефендер Странника

дороже 40к или ?

Дороже, но зато не нужен мусах сразу после покупки

Rey писал(а):Если весь такцив 40 кшек, то ищем машин за 25-30к, ибо чуда не будет, в любую машину сразу после покупки вкинешь минимум десятку денег - типуль, резина и мелкие косяки, без которых не бывает.

и траты на всякие добавки.
Всё в одном пакете.