Джип доброй Надежды

Phobos писал(а):юндай i10 ( не дай Б-г)

Купил и не жалею))))

На джипе по 100 км в день не накатаешься...
Так что может купить еще одну в дополнение к новой,если финансы позволяют..Опять же если поломается,всегда будет на чем ездить

Леонид Tdi писал(а):нужно слушаться Мужа

Самое логичное взять в лизинг Мазду и не париться.
Когда вступаешь на скользкую дорожку, с логикой начинаются проблемы.

Если финансы позволяют, то лучше всего взять новый Джип или ЛР и забыть о проблемах

Nadezhda
С одной стороны, у тебя сейчас не джип. То есть для поездок с форумом он не предназначен.
С другой стороны, почти все джипы дорогу вообще не боятся. На дороге (просто на дороге) 15-ти летний Терран, Паджеро или Ленд Ровер будут надежней любой новой средней пузотерки. Все мои друзья катают новехонькие лисинговые машины и ломаются даже больше чем я. Я регулярно вижу сменные машины и даже видел одну преждевременную замену... Но вот на бездорожье, многие надежные и даже усиленные зап-части становятся расходником, а любая не закрученная гайка - это серьезная поломка отвалившейся детали... Вот и выбирай ходить в гараж производителя с внедорожником, где после обычной замены масла вдруг происходят чудеса, а гараж ни в чем не виноват. Наши джипы - это не транспорт и не средство передвижения, это хобби, от которого иногда может зависеть жизнь и здоровье.
Выход уже нашли, он заметен у всех опытных Джиперов: или старый но надежный джип с риском оставить его на недельку в ремонте и кататься на общ. транспорте. Или старый но надежный джип и пузотерка на каждый день. В конечном итоге второй вариант у нас получается дешевле.
ИМХО пузотерка уже есть: деньги уплачены, а продать может будет даже невыгодно (по деньгам), так что высокая посадка и надежность плюс безопасность Витары позволяет сохранить ее на каждый день.
Осталось найти старый и надежный Ленд Ровер (шутка) то есть джип

.
Все равно советую два моста - в конце придешь к ним, но джипов наменяешь

...

Хм. Если у меня полтора моста, то в компанию к двухмостовым лучше не лезть? Ну и не полезу!

А если создается (спонтанно) квуца полуторамостовых? Большинство участников форума - даже если открыть тему "на чем..." владеют - именно полуторамостовыми аппаратами... Поедешь ведь! И на равных!
А два блока тебе и в этом случае дадут удобство "как по цветочки"

Вон, Эдик на своем Патроле (видимо Espro333-не уверен) с ого-го какими колесами выезжает же на паркетные маршруты - и ничего. Значит, можно и такой интерес найти...

Трактороны-багги - видимо, тоже вас, двухмостовых, с сочувствием рассматривают, типа "фи..."

Wodqnoj
Не бери в голову

это у некотрых двух мостовых мания величия
Ф150 Раптор ни разу не двух мостовый и на хаммербрек полностью незавсимые летают

Дани,заканчивай агитацию.

Уже тысячу раз тёрлось. Блокированные и хорошо лифтованные безмостовые внедорожники, да если ещё и с правильным пилотом, вполне не уступают более продвинутым реликвиям. Проходят практически всё, что нужно для приятного времяпровождения.
Если ты фанат внедорожья, готов полдня потратить на 500-т метровый подьём, то соответственно надо выбирать авто, которое можно довести до требуемого состояния, а безмостовые не дают такой возможности. Поэтому будешь ломаться на таких горках, на таком же уровне , как и неособо нашипуринные мостовые. Стандартные мостовые авто тоже не соф а дерех. Туда много чего вложить надо. Да и нагрузки те требуют постоянного , более внимательного ухода за внедорожником
Надежда, берите свежего прадика, и наслаждайтесь жизнью, а не ковырянием под авто.

YouTube

Prado155 писал(а):Уже тысячу раз тёрлось. Блокированные и хорошо лифтованные безмостовые внедорожники, да если ещё и с правильным пилотом, вполне не уступают более продвинутым реликвиям. Проходят практически всё, что нужно для приятного времяпровождения.
Если ты фанат внедорожья, готов полдня потратить на 500-т метровый подьём, то соответственно надо выбирать авто, которое можно довести до требуемого состояния, а безмостовые не дают такой возможности. Поэтому будешь ломаться на таких горках, на таком же уровне , как и неособо нашипуринные мостовые. Стандартные мостовые авто тоже не соф а дерех. Туда много чего вложить надо. Да и нагрузки те требуют постоянного , более внимательного ухода за внедорожником
Надежда, берите свежего прадика, и наслаждайтесь жизнью, а не ковырянием под авто.

Федь, коротко и ясно высказал мою мысль.

На всякий

добавлю
Некоторые, имея внедорожник, который может оч. многое , но не используя потенциал , имеют возможность восхвалять, ссылаясь на ютюб и подобные сцены. Это как курить дорогой табак ...
Так-же есть ненавистники тойот, за её относительно не плохую надёжность. Они просто завидуют общей статистике юзеров.
Тойота сегодня лучше мерсов по надёжности, и никто не оспорит обратное примерами чайников (вроде меня

) Да меняют испорченное на новое (не чинят) , дорого, но умеют менять , в отличии от ...
А в отношении постройки внедорожника, Надежда, посмотрите бортжурнал Даника. Сколько слёз пришлось пролить, чтоб довести внедорожник в прекрасном состоянии после покупки до требуемого результата . И это ещё не всё , вот увидите

Prado155 писал(а):На всякий добавлю
Некоторые, имея внедорожник, который может оч. многое , но не используя потенциал , имеют возможность восхвалять, ссылаясь на ютюб и подобные сцены. Это как курить дорогой табак ...
Так-же есть ненавистники тойот, за её относительно не плохую надёжность. Они просто завидуют общей статистике юзеров.
Тойота сегодня лучше мерсов по надёжности, и никто не оспорит обратное примерами чайников (вроде меня ) Да меняют испорченное на новое (не чинят) , дорого, но умеют менять , в отличии от ...
А в отношении постройки внедорожника, Надежда, посмотрите бортжурнал Даника. Сколько слёз пришлось пролить, чтоб довести внедорожник в прекрасном состоянии после покупки до требуемого результата . И это ещё не всё , вот увидите

А чем мерседесы провинились то? Тоже надежная хорошая машина.

Prado155 писал(а):На всякий ...
А в отношении постройки внедорожника, Надежда, посмотрите бортжурнал Даника. Сколько слёз пришлось пролить, чтоб довести внедорожник в прекрасном состоянии после покупки до требуемого результата . И это ещё не всё , вот увидите

Не соглашусь... Ни одна Тойота на форуме не видела столько препятсвий, и с такой переодичностью как Диско Даника. Так что это сравнению не подлежит.

feodor
Я не сравниваю, а говорю о вложениях до нужной кондиции.
gdalex
Мерс - лучший авто. Но опуская тойоту, не залатаешь дыры в ведре

В общем стебитесь сами, я вышел

feodor
Некоторые пробовали, но почти все отступали еще на старте - очень дорого.
Леон кстати прошел как минимум не меньше кочек на Прадо и прекрасно справляется. Однако он такое же исключение, как я. Прадо прекрасная семейная машина, но сделать ее как проходимца, а затем еще и содержать, как проходимца будет невероятно дорого не смотря на хваленую надежность (которая есть

). Все дело как всегда в расходниках - на Тойоте они самые дорогие.
Wodqnoj
Извини, но твое экспертное мнение пока немного преждевременное

.
В принципе, Леня Варлорд уже все сказал - на мостовой машине намного мягче и комфортней передвигаться по тропинкам и даже если ни чего не покорять, Альф и Файз едут намного приятней чем Шмулик и Леня Варлорд по пустыне. Это несравненное преимущество двух мостов. А еще, на любой кочке машина ведет себя как дома, а это именно потенциал, который лучше взять заранее, чем потом ломать голову над заменой.
Я думаю примеров множество: я и Альф например - совершенно разные цели и использование, но мы оба однажды поняли, что сделали ошибку взяв не Ленд Ровер. А вот не смотря на плохой имидж, есть довольно мало людей, хозяев ЛР, кто скажет, что машина его не устраивает.

Prado155
ЛР после всех вложений до нужной кондиции стоит как совершенно не подготовленный Прадик. А еще, одна починка моста ДимыМела стоила на треть дороже чем все мои поломки вместе взятые на всех 11 страницах моего борт журнала

Лэндровер маленький...

Дани писал(а):Prado155
ЛР после всех вложений до нужной кондиции стоит как совершенно не подготовленный Прадик. А еще, одна починка моста ДимыМела стоила на треть дороже чем все мои поломки вместе взятые на всех 11 страницах моего борт журнала

Prado155 писал(а): Если ты фанат внедорожья, готов полдня потратить на 500-т метровый подьём, то соответственно надо выбирать авто, которое можно довести до требуемого состояния, а безмостовые не дают такой возможности.

Не буду говорить о том , как меня матерят на дорогах за агрессивную езду, что твоему ведру и не снилась

Prado155
Для этого нужна хорошая спортивная пузотерка. Раньше я тоже так катал, но после мотоцикла, как то "вырос" из этого: быстрее от этого не доедешь, а нервы другим водителям портить жалко...

BULLDOG
100%

Поэтому, не спеша ищу 110 Деф.

Дани писал(а):Prado155
ЛР после всех вложений

Дани писал(а):Prado155
Для этого нужна хорошая спортивная пузотерка..

Для первого - нужен хороший багги. Со вторым согласен.
Но если 2-а не нужно, то выбираешь по потребностям. Вот и всё, к сожалению
Всё, ушел нафиг, звиняйте

BULLDOG писал(а):Лэндровер маленький...

http://youtu.be/Q7cN0T8btnQ

Он все равно маленький.

BULLDOG писал(а):Он все равно маленький.

Зато я рад тому что построил неплохой Деф

Prado155 писал(а):Надежда, посмотрите бортжурнал Даника. Сколько слёз пришлось пролить, чтоб довести внедорожник в прекрасном состоянии после покупки до требуемого результата . И это ещё не всё

.....иденегггг

....а тема кто нить помнит за чО

передайте привет уважаемой нашей Бусинке

BULLDOG писал(а):Он все равно маленький.

Вот тоже никак не могу взять в толк. Неужели 5-ти дверный Прадо больше и вместительнее чем Диско2?

Надежда , похоже ты ввела всех мужиков тут в раж

feodor писал(а):
BULLDOG писал(а):Он все равно маленький.
Вот тоже никак не могу взять в толк. Неужели 5-ти дверный Прадо больше и вместительнее чем Диско2?

Нет, он тоже маленький.

Круто ,короче спор свелся к тому что ведро круче на шетахе а крузер пытается всем доказать хотя бы на квише он стоит своих денег, пришел амэриканэц и всем объяснил что мы все маленькое говно.так а что Надежде то делать?

YouTube

BULLDOG, большая машина - зло на бездорожье. Ехать на "Suburban-е" в нашу пустыню - удовольствие спорное...

Да я понимаю, просто стебусь.

Вообще если выберать между прадо и лр, я бы взял прадо.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Джип доброй Надежды