Джимни помоложе или побольше, но старую.

джима за 50штук не такая уж и молодая.движок выносливый,но слабоват. важно что бы машина была в хорошых руках.я прошёл 100 тыс.без проблем.движог сухой,не капли масла,только пыль.для двоих хватит.бензина жрёт много

http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=N ... item=33647

SNEP писал(а):Вот
http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?Area ... &KM=&Info=
И на газ её, на газ!!!

Если это правда, то вариант просто золотой

Strannik, я так понимаю, что ты ищешь для себя.

Учитывая, что вы с Томой нередко и с удовольствием выезжаете с ночевкой, я бы на твоем месте подумал о "побольше", т.е. не о Джимке. Просто вспомни как на "Эйлат-Хермон" была забита твоя Витарка и сравни с заполненностью Ниссана (тоже не самого просторного авто): при том что у нас был избыточный запас воды (и питьевой, и технической), все в машине было легко доступно.

Дизель или бензин: зависит от наличия дешевой солярки в твоем "ареале обитания". Если есть по близости от тебя недорогая солярка, то дизель, из-за его экономичности по сравнению с бензиновым мотором. Если нету, то (опять-же из соображений расходов) большУю бензиновую машину и сразу переводить на газ. Большую, чтобы было куда ГБО воткнуть. (Труппер как было предложено... А то и бензиновый Диско...)

Из заметных минусов Галопера дизель-автомат (наблюдалось на "кэмэл-трофи" во время последнего сбора): явно недостаточный "зминут коах" на колесах (звиняйте, не могу вспомнить правильного термина на русском).

Прадо, похоже, не укладывается в сочетание "до 50 тыс" + "низкие расходы на содержание".

ЛР (может даже 90 с установкой АКПП)

Если ты имел в виду Дифендер, то тоже вряд-ли уложишься в 50 тыс, особенно если с установкой АКПП (с пол-года назад в Яд2 за Дифендеры 98-99 гг просили 80+).

Про плюсы и минусы упомянутых тут вариантов разглагольствовать не буду - лучше меня все знаешь. Только напомню несколько моментов про Террано (учитывая 4.5-летний опыт эксплуатации).
+ Дешевле остальных в категории (Труппер, Паджеро), как в покупке, так и в содержании и эксплуатации;
+ Бензиновый экономичнее "одноклассников" (из-за меньшего мотора) (Мой личный рекорд 9.5 л/100км. на загруженной поднятой машине и мудовых колесах. Правда, так получилось лишь один раз. Обычный трассовый расход в районе 11.5 л/100км)
- В стандарте немного уступает одноклассникам в проходимости (Сузучкам тоже)
- Неудачная конструкция передней подвески: очень много мелких деталей. В результате - недостаточная прочность (все, думаю, видели, как на каменистой дороге передок вправо-влево гуляет)
+ Чугунный блок цилиндров = 400-500 тыс.км без ремонта, не боится перегревов. (По словам тех, кто привозит и ремонтирует моторы.)
- Слабое место бензинового мотора - коленвал. (По словам тех, кто привозит и ремонтирует моторы.)
- Проблематична замена/кап.ремонт бензинового мотора (не в мусахе мурше) из-за относительно небольшого количества бензиновых Терранов и в Израиле, и в Европе.

mishaw ИМХО- бензиновый Теранно проигрывает тому же бензину Труперу. И по мощности и по конфорту внутри, Теранычь очень узенький машин, по сравнению с Трупером... я бы брал 2-х дверный бензиновый Трупер, видел такой в Ришоне, поднятый очень не хило, с X2 ARB машина просто сказка и смотрится весьма симпотно, а поставить газ и нового хозяина ей подобрать в будущем будет совсем не трудно.

хочу сказать одну вещь.чем машина свежей,тем меньше гемора.это факт.

иногда стоит взять десятку тысяч ссуду и взять машину на пару лет свежее.

Костя прав--надо брать как можно свежее..такцив обычно увеличивается через месяц

п.с. что за привязанность к автомату

но хорошо что не к цвету машины

Поясню.
Продавать не хотел ещё года полтора, но всё время нудил дома, что всё равно придётся.
А вчера вдруг Тома звонит прямо на работу и говорит, а давай поменяем машину.
Менять думал на джимку и не заморачиваться, но сыночка вдруг резко запротестовал.
Мол только о себе и думаешь.
Вот и созрел вопрос.
Наверно всё же пойду на что то побольше.

Спасибо всем за ссылки, но сначало всё же надо продать витару.

stingrey писал(а):..такцив обычно увеличивается через месяц

Не тот случай.

stingrey писал(а):п.с. что за привязанность к автомату

Для меня езда это работа, а с автоматом всё же я больше отдыхаю.

stingrey писал(а):но хорошо что не к цвету машины
_________________

А здесь ты ошибаешся.
Сколько будет возможности брать белую, будет белая.
Пока других небыло.

SNEP писал(а):Вот
http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?Area ... &KM=&Info=
И на газ её, на газ!!!

Да не плохой вариант или поджерик короткий бензин и тожена газ

А всё остальное

ну кроме ранера

Сайт

mishaw писал(а):Только напомню несколько моментов про Террано (учитывая 4.5-летний опыт эксплуатации).
+ Дешевле остальных в категории (Труппер, Паджеро), как в покупке, так и в содержании и эксплуатации;

не думаю што терано дешевле паджеро,во всём перечисленном выше,(разве што бензиновый)) так как поменял в машине уже почти всё ,и могу сравнить с тем што знаю и слышал, содержать тэрано(дизель)) очень не дёшиво, так как до сих пор большую часть деталей приходится ставить мэкори .насчёт поджеро-наверно не просто так эта машина участвовала в заездах дакар и всё такое, удобная, вместительность ,дело такое, я справляюсь поставить всё што можно (иногда даже больше))при этом в машине я , жена и ребёнок ,задние сидения складываются отдельно(две части)) также и раскладываются в обе стороны , задняя блокировка в стандарте, это уже не мало важно, лифт не так уж и дорого. а по тем цэнам што сейчас, то можно наити приличную за 40-45 тысяч, остаются деньги на первый вклад(типулим и то што есщё требуется со старту))........

до 40 штук можно форанер с двумя арб найти - как тот помнишь который я чуть не взял а он врядли продал .
точно не продал вот она
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPic4X4.ph ... a5ac29226d
уже 35 он и за 32 отдаст там и тест на год бф гудрич хадаш новый гир с гаража таеты с хишбонитом на 12 штук и тд всё там тип топ арб пашут обе шмура очень короче если надумаешь то шаве ...

В принципе у меня тоже все влазит на 2 дня..сиденье задн.складывается -большой плюс..если не беру 30-литр.канистру то оставл.саббуфер

с багажником на крыше проще..Бензин.паджеро-хорош...но тебя он пугает.. догадываюсь что ты хочешь витару поновее..даже знаю кто продает

п.с. Даниель-если короткии паджеро и на газ то балон займет все место в багажнике

С витарой наверно завязал.
Вернее можно было купить 98 года пятидверку, но очень дорого, да и выбор небольшой.

Забыл что у паджерика запаска не внизу

Итого !
1. Паджеро короткии гдето 95
2. трупер короткии гдето до 2001
3. терано короткии гдеро до 2000 (можно думаю скинуть )
4. Галопер до 2002 и есче на АРБ останется
5. Диско 98 и думаю АРБ в комплекте + газ думаю в 55-57 уложышся.
6. Спортаж 2001
7. Широки 2001
8. 4ранер 96 и думаю балончик газа

Sergey писал(а):Итого !
1. Паджеро короткии гдето 95
2. трупер короткии гдето до 2001
3. терано короткии гдеро до 2000 (можно думаю скинуть )
4. Галопер до 2002 и есче на АРБ останется
5. Диско 98 и думаю АРБ в комплекте + газ думаю в 55-57 уложышся.
6. Спортаж 2001
7. Широки 2001
8. 4ранер 96 и думаю балончик газа

1.Паджеро-только бензин с АКПП
2.Трупер, про дизель даже думать не хочу, а значит снова бензин
3.Терано слаб на передок, не для меня и с АКПП только бензин
4.Галопер неплохая машинка, но не в моём вкусе
5.Диско всё же боязно (не наезд)
6. Спортаж, на него нет блокировок. Отпадает.
7.Широкий, думаю в такцив врядли уложусь
8.4ранер тоже бензин.

Бензин только с переводом на газ. Проблема, нет заправок в округе.

9.Корандо. Не дорого и есть АРБ в оба моста.
Надо узнать о надёжности.

тата кайф

Bumer писал(а):тата кайф

Злой ты

а что тебе можно предложить? избалованый ты наш Админ? ...

широки улойится
http://pricelist.yad2.co.il/search.php? ... &Year=2001

Bumer писал(а):а что тебе можно предложить? избалованый ты наш Админ? ...

Ещё и ХиХидина

я те на хуршане покажу хихидину , злой Админ барыга...

Sergey писал(а):широки улойится
http://pricelist.yad2.co.il/search.php? ... &Year=2001

А у нас такие есть? http://pricelist.yad2.co.il/cardetails. ... &Year=2001

Bumer писал(а):я те на хуршане покажу хихидину , злой Админ барыга...

Про хуршан в другой теме.
Иди голосуй лучше, а то мы проиграем.

Strannik писал(а):6. Спортаж, на него нет блокировок. Отпадает.

В эту суботу на мишлате шёл блокировнный спортаж100%

Daniel писал(а):В эту суботу на мишлате шёл блокировнный спортаж100%

Так надо было узнать на чём он едет.
Ищи теперь его.

Террано выигрывает и у Труппера и у Паджеро в одном: в цене. Пожалуй еще коротыш Террано немного больше Паджера.
-Том-.
То, что Трупачина и комфортнее, и проходимее никто и не спорит.
Аристоклан,
Даже если цены на детали/ремонт Паджера сравнимы с Терраной (не проверял, так что оспаривать не буду), все равно цена самой машины и страховки меньше. Также из-за более скромного объема мотора и расход скромнее. Поэтому и написал, что содержать ее дешевле.

3.Терано слаб на передок, не для меня и с АКПП только бензин

Ты ничего не перепутал? Наоборот, как раз большинство бензиновых с "ручками", а дизели в основном "автоматы".

Ты решил бензин или дизель, или еще нет?

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php ... rID=129408

Паджеро-длинный или короткий, разницы в расходах на содержание, да и на покупку нет.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Джимни помоложе или побольше, но старую.