Выбор труден или Возьмите на покатушки

YouTube

Kapitan писал(а):
DimaMel писал(а):Бери ТОЕТУ, они не ломаються
А шо, мож Toyota 4Runner - Барб-мобиль взять, продаётся ведь.

У Ромы машинка хорошая, хоть и старенькая. Машина больше подходит для шетаха, чем для езды на каждый день. Хоть машина и переведена на газ, все равно кущает не мало. Если для покатушек - прекрасный вариант, если для замены семейной, то вариант не совсем подходящий.

Не со всем согласен.
Любая машина для шетаха уступает пузатёрке при использование на каждый день.
4ранер давка больше прайвед чем некоторые другие.
Всё остальное на любителя.

Ювеналий писал(а):http://www.yad2.co.il/Cars/4X4_info.php?CarID=410103
10000 шекелей, только что получил в мордокнижке линк на сообщество

Дык он же меня сожрёт я и мявкнуть не успею. Это же бензиновый троглодит. :frfr:

borka13 писал(а):насколько экономны дизеля ленд ровера
настолько противоположность их зажигалка
и вообще все зажигалки большие жрут больше 15 на 100
по миру пойдеш а на шетахе за 20 берут

-Tom- писал(а):Фигня Smile
Дизель это дороже даже простые типули, ну а если заговорить о турбо, насосах каких то там, инжекторов, и прочей лабуды на 20 листов, которая на бензинах даже не известна владельцу и тем более не просит денег

Не, и где мне слушать и смотреть

Два абсолютно противоположных мнения, куда бедному еврею податься?

Дани писал(а):Если все же возьмешь, обращайся, сразу подскажу что и как сделать, чтоб машина пожила подольше. Опыт уже имеется.
_________________

Пасибки, если ещё и машинку мне поможешь подобрать, буду очень благодарен

DimaMel писал(а):за твои деньги бери айлакс 96 года двухмостовый

Не, хочу только высокую, крокодил не нравится. Хотя за совет признателен.

Kapitan писал(а):Не, и где мне слушать и смотреть

На Тома можешь смотреть, симпатичный и приятный парень.
Но слушать его низя.
Ненавидит дизеля, боится старых машин и особенно ненавидет потёртые салоны.

Kapitan
С этим сложнее - я в свое время 8 машин посмотрел и так и ни чего не взял (первой машиной у меня был Терран). Ну приеду я посмотреть на один Диско, второй... А желающих много и времени у меня всегда не хватает.
Если повезешь его на проверку к Эли Шахару (он на перекрестке Билу) или если он чинился у Эли, то я смогу все разузнать. Если поедешь к Эялю - возможно Strannikсможет побеседовать с Эялем...

Kapitan
Давай я расскажу за что я люблю свой диско
1.за то что я езжу на нём раз в неделю
2.за то что у меня под задницей рампа ключи сварочный аппарат
И я всем этим умею пользоваться
3.при условии что соблюдаются первые два пункта
Это просто идеальный проходимец который много чего может
Даже с таким водителем как я
4.в классе двухмостовые он самый приятный и удобный
На асфальте и на шетахе

П.с относиться только к бензодиско
П.п.с это не ведросрач а моё личное мнение
Сформировавшее ся за 1.5года владения оным
(Не продаёться люблю я его несмотря ни на что)

Strannik писал(а):На Тома можешь смотреть, симпатичный и приятный парень.
Но слушать его низя.
Ненавидит дизеля, боится старых машин и особенно ненавидет потёртые салоны.

Ну, ну, шо за наезд (прочитать это с одесским акцентом)

Почему это я должен ненавидеть дизеля

Просто исходя из опыта с дизелем, с пробегом всего 40.000км, что НЕ нравится.
Вибрации и шум. Ночью заезжая на родную улицу, собаки писялись а соседи просыпались под грохот этой пукалки.
Цена только дизельного фильтра который сказали менять каждый типуль - 600шек. Мне 600 шек стоил весь типул на бензин.
Напряги постоянные, на газ не дави, стрелку тахометра не поднимай под красную отметку, высокие обороты плохо, не выключая движок сразу портится турбо и стоит под 10 штук, тут не смотри тут не дыши, скоро полетять инжекторы, стоят 12.000шек, и т.д без остановки, всего этого даже не знал с бензином и не парился ниразу.

З.Ы
А вот старые машины, да боюся, это с детства, они мне бабу-ягу напоминает из советской сказки

Strannik писал(а):На Тома можешь смотреть, симпатичный и приятный парень.
Но слушать его низя.
Ненавидит дизеля, боится старых машин и особенно ненавидет потёртые салоны.

пат сталом

Ну а потертый салон... салон это лицо автомобиля, с точки зрения водителя.

И конечно тяжело купить, когда тебе показывают такое лицо.

Вместо такого.

Kapitan писал(а): бери айлакс 96 года двухмостовый

Не, хочу только высокую

Так он в оригинале выше всех, а до мешупар редко кто вообще дотянется

. А в кузовок самолётик поставишь.

. Успеха....

-Tom- писал(а):Если можно видеть такое

И теперь это личико в пустыню и в грязи...

komissar
Да без проблем

Strannik писал(а):и особенно ненавидет потёртые салоны.

Именно по этой причине я месяц назад не взял Паджеро, замусоленный/замасленный салон был по самое немогу.

Дани писал(а):Ну приеду я посмотреть на один Диско, второй... А желающих много и времени у меня всегда не хватает.

Об этом я могу только мечтать.

, вообще то я надеялся на ссылки по продаже.

arale писал(а):Kapitan
Давай я расскажу за что я люблю свой диско
1.за то что я езжу на нём раз в неделю

Ну я то хочу ездить не нём ежедневно, хотя как вариант - раз в неделю на покатушки на бензодиско, а не работу на пузотёрке.
Что скажет уважаемое сообщество джиперов?

komissar писал(а):Так он в оригинале выше всех, а до мешупар редко кто вообще дотянется Laughing Laughing . А в кузовок самолётик поставишь.

А ведь верно, туда хоть самолетик хоть два самолетика поставить можно, а проходимец нереальный.
По моему Piligrim как раз продает Hilux‎ 96 года.

komissar писал(а): А в кузовок самолётик поставишь

Эх, мои самолётики, это 2-х метровые монстрики, хвостик из кузова торчать будет.

arale писал(а):П.с относиться только к бензодиско

Опа, а я и не знал.
Думал такой же как все.
Конечно двигун у него зверь.
А можно о расходе с первых рук.

-Tom- писал(а):Почему это я должен ненавидеть дизеля

Отвечаю

-Tom- писал(а):Просто исходя из опыта с дизелем, с пробегом всего 40.000км, что НЕ нравится.
Вибрации и шум. Ночью заезжая на родную улицу, собаки писялись а соседи просыпались под грохот этой пукалки.
Цена только дизельного фильтра который сказали менять каждый типуль - 600шек. Мне 600 шек стоил весь типул на бензин.
Напряги постоянные, на газ не дави, стрелку тахометра не поднимай под красную отметку, высокие обороты плохо, не выключая движок сразу портится турбо и стоит под 10 штук, тут не смотри тут не дыши, скоро полетять инжекторы, стоят 12.000шек, и т.д без остановки,

Том, ты красавец

P.S. На диско комплект инжекторов - 800 шекелей.
Про остальное помолчу

Самолётик в кузов хайлякся не поместится, так ка он отделён от кабины.

По поводу багажника и самолётика:
По моим подсчётам самые длиные багажники у паджериков и дефендеров.
Правда у дефендера узкая дверь.
Самые просторные у трупера и крузаков.

Ювеналий писал(а):всего!! за 235 шекелей

с меня 500 содрали , хапуги

Strannik писал(а):
arale писал(а):П.с относиться только к бензодиско
Опа, а я и не знал.
Думал такой же как все.
Конечно двигун у него зверь.
А можно о расходе с первых рук.

Дизеля не эксплуатировал могу говорить только за бензин
А про расход лучше ненадо!

arale писал(а):А про расход лучше ненадо!

Надо надо, присоединяюсь к предыдущему оратору - какой расход у бензодиско? Так сказать из первых рук.

Леонид Tdi писал(а):с меня 500 содрали , хапуги

добавлю соли, 35 было за доставку

Kapitan
Асфальт 15-17 щадящий режим
Тапка за 20 может
Шетах тяжело сказать акрабут 300 метров 20 литров пустыня два дня 90 литров

Ты реши что ты хочешь!
Хочешь рубиться невзирая на неудобства ремонтный гемор и мучения на асфальте бери хайлакс-монстр на скалах 1 место с большим отрывом
Или ведро что тоже может но потолок фарша ниже намного
Второй вариант швилим и на рыбалку выбор огромен не очень разбираюсь советовать небуду
Это всё бюджетные варианты
И есть третий вариант мечта или сладкий сон
Нафаршированный рубикон и тд.
Выбери сам

я щас всё это перечитаю, продам ведро (пока не началось то что тут описано) и больше к жыпам ни ногой

===
самый верный рецепт выбора старой машины - смотришь ВСЁ что есть рядом, выбираешь самый живой и ухоженный экземпляр(невзирая на марку, год, руку и километраж), желательно от "нашего" человека, а потом начинаеш на форумах доказывать что это самое оно

на цену тоже не смотреть, всё гибко и иногда стоит и самому стиснуть зубы ради хорошего экземпляра.

YouTube

Привет вот у меня салон идеален новый потолок, панель приборов аква-принт под дерево все работает dvd, ВСЕ поправимо. вот осталось сиденья перетянуть,

Но если болен шетахом хочеш покалбасится то ведро однозначно, даже если после перейдеш на что то другое по ведру очень на тосковать будеш.

genya73 писал(а):Привет вот у меня салон идеален новый потолок, панель приборов аква-принт под дерево все работает dvd, ВСЕ поправимо. вот осталось сиденья перетянуть,

И это продаётся? Если ДА, то что за зверь?

Мне сегодня Паджерик приглянулся , теперь ищу кто бы смог мне его проверить. Ау, форумчане, выручайте, помогите на предмет детально просмотреть Паджеро. Паджерик находится в Нетании, готов оплатить топливо( на приехать ко мне ) и в разумых пределах личное время, если потребуется.
Паджеро: 1999г., авт, 2.8 дизель, стоковая комплектация.

Никто тебе его не проверет около бардюры.
И если нет мусаха где могут более менее детально глянуть и прослушать, вези на проверку.
А базисные вещи, типо заливает он нормальную ОЖ или воду, течёт масло с кореного или нет, цвет и запах масел в коробке и двигателе ты можешь проверить сам.

Strannik писал(а):И если нет мусаха где могут более менее детально глянуть и прослушать, вези на проверку.

Теста нет, а продаёт сам хозяин гаража, утверждает, что всё в порядке.

Strannik писал(а):А базисные вещи, типо заливает он нормальную ОЖ или воду, течёт масло с кореного или нет, цвет и запах масел в коробке и двигателе ты можешь проверить сам.

Проверил, потёков нет, по цвету и запаху масел ничего сказать не могу - нет необходимого опыта. Да и какие потёки, если машина стоит в гараже на приколе в ожидании покупателя. В движении вроде бы всё нормалёк.

Kapitan писал(а):Проверил, потёков нет, по цвету и запаху масел ничего сказать не могу - нет необходимого опыта. Да и какие потёки, если машина стоит в гараже на приколе в ожидании покупателя. В движении вроде бы всё нормалёк.

подними на лифт, глянь на состояние металла и краски, наличие вмятин явных и залеченных. возьми метр замерить расстояния по диагоналям и отклонения в зазорах по дверям и кузову. Обрати внимание на головки болтов основных узлов, будет ясно разбирали ли их. покачай колёса верх\низ-право\лево, поймёшь про люфты подшипников. Проверь есть ли люфты на слух\ощупь в тягах и рудевом, поймёшь состояние сайлентблоков. Проверь состояние подушек двигателя\коробки\трансфера, имеются ли трещины\разрывы\старые. Покачай\покрути полуоси мостов и колёса покрути короткими движениями вперёд назад, на предмет стуков и люфтов, поймёшь состояние подшипников\выработку шлицов. если есть люк в крыше, не поленись слегка отогнуть уплотнитель на предмет выявления очагов коррозии, то же касается стоек кузова и лобового. долшое пребывание без теста влечёт за собой обязательную проверку в сертифицированном мин.трансом гараже по определённому законом стандарту(номер его я не помню)
Всё это в дальнейшем поможет вести торг.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Выбор труден или Возьмите на покатушки