4х4 Израиль.ru_лит

Для машинки которая гоняет 250 км в час, просто Wow



а вот и нормальный обзор и тест этого очень дорогово внедорожника

ИМХО ничего особо выдающегося я в трёх,выставленных клипах не обнаружил
Да и людям,покупающим внедорожники за пол лимона и выше,как раз то на внедорожные возможности начхать.На шетах они на них не выезжают,а берётся машина только для понтов - типа смотрите какой я крутой.
И зачем вообще джипу гонять 250 км в час ? Или иметь дорогой салон бело-бежевых тонов?

К большому сожалению,выбор серьёзных внедорожников катастрофически снижается .Автопроизводители клепают либо "паркетники"(которых развелось уже огромное количество и продолжают выпускать всё новые и новые модели),либо очень дорогие тачки,доступные только алигархам .
Выбор нормальных "джипов" по приемлемой цене очень мал

Вот здесь viewtopic.php?t=188 тоже на эту тему говорили.

Кстати,несмотря на заоблачные цены,качество и надёжность многих очень дорогих внедорожников сильно хромает
В соседней теме о Ланд Роверах Tom выставлял видео-инфу как человек,купивший тачку за 96 тыс. баксов не вылазит из гаража
Вот почитайте про Фольцваген Туарег ("брата" Порше Каен)
http://www.4wd.ru/publications/publications_21.html
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=3139
или про Мерседес ML 320
http://icar.com.ua/autoinfo/?idinfo=497
http://www.autosellers.ru/auto_news_67.html

rishon писал(а):К большому сожалению,выбор серьёзных внедорожников катастрофически снижается .Автопроизводители клепают либо "паркетники"(которых развелось уже огромное количество и продолжают выпускать всё новые и новые модели),либо очень дорогие тачки,доступные только алигархам .
Выбор нормальных "джипов" по приемлемой цене очень мал

Вот здесь viewtopic.php?t=188 тоже на эту тему говорили.

имхо конечно, но ты не прав.
Просто мы живем в отсталой стране, которая по уровню жизни гребет лесом а по ценам пытается бежать впереди планеты всей.
В тех же Штатах - Канаде - Австралии, даже в Англии цены достигают 50% в сторону дешевизны чем в здесь.

Так что выбор выбор ограничивает только эта страна ее больными налоги и закрытым восточным рынком, с несколькими семейками во главе, которые и рулят это деревней.

rishon писал(а): Да и людям,покупающим внедорожники за пол лимона и выше,как раз то на внедорожные возможности начхать.На шетах они на них не выезжают,а берётся машина только для понтов - типа смотрите какой я крутой.

Ну что можно сказать, тот кто может себе позволить Порше внедорожник в Израиле и правда крутой.
И я снимаю шляпу перед такими людьми, они смогли добится в жизни успеха, а это многово стоит и достойно уважения.
Например у меня сосед, 25 лет, хозяин Hitech компании, купил себе 200 крузер за пол лимона. Понты ? я так не думаю, просто он может себе это позволить, а мы нет.

Конечно порше получше смотрится чем обычный кросовер, но до полноценой SUV она не дотягивает даже блокируя оба моста.
Обе независимые моста и соответственно очень малый ход подвески, особенно в поднятом положении сводят на нет понятие о ней как о полноценном внедорожнике.
В добавок ко всему безрамная конструкция делает эту машинку очень уязвимой на технических участках.

По поводу рекламных роликов.
Конечно она проходит эфектно выкопанные ямки повторяя раз за разом один и тот же круг.
Но думаю, что это максимум на что эта машина способна.
Очень понравился угол наклона машины, особенно когда в одном месте, где увидел, что столб стоящий в стороне почему то нагнулся вместе с машиной.
Ну и конечно расмешила низкопрофильная резина на внедорожнике.

Кстати, кто может перевести, почему в последнем ролике машина не заехала на гравийную кучу.

-Tom- писал(а):

rishon писал(а):К большому сожалению,выбор серьёзных внедорожников катастрофически снижается .Автопроизводители клепают либо "паркетники"(которых развелось уже огромное количество и продолжают выпускать всё новые и новые модели),либо очень дорогие тачки,доступные только алигархам .
Выбор нормальных "джипов" по приемлемой цене очень мал

Вот здесь viewtopic.php?t=188 тоже на эту тему говорили.

имхо конечно, но ты не прав.
Просто мы живем в отсталой стране, которая по уровню жизни гребет лесом а по ценам пытается бежать впереди планеты всей.
В тех же Штатах - Канаде - Австралии, даже в Англии цены достигают 50% в сторону дешевизны чем в здесь.

Так что выбор выбор ограничивает только эта страна ее больными налоги и закрытым восточным рынком, с несколькими семейками во главе, которые и рулят это деревней.

Насчёт раздутых цен согласен.Везде машины стоят намного ниже.В теме о "ценах" про Ланд Крузер 200

rishon писал(а): Кто знает как устанавливается цена на новый автомобиль в Израиле?Какой официальный гос.налог и пошлина?
В США такая Тойота стоит 63200 $,то есть 227500 шекелей.
Почему у нас она стоит больше,чем в 2 с половиной раза?
Все машины здесь стоят в 2.5 раза больше мировых цен или как явуан хочет, так и заламывает цену?

Никто не ответил

А о ограниченном выборе нормальных внедорожников я прав.
Опровергни .Буду рад ошибиться и узнать что-то новое

Strannik писал(а):Конечно порше получше смотрится чем обычный кросовер, но до полноценой SUV она не дотягивает даже блокируя оба моста.
Обе независимые моста и соответственно очень малый ход подвески, особенно в поднятом положении сводят на нет понятие о ней как о полноценном внедорожнике.
В добавок ко всему безрамная конструкция делает эту машинку очень уязвимой на технических участках.

Имхо конечно, но этот Порше проедет по тому бездорожью которое перед ним поставит его владелец, и восполнит "оргазм" от машины уже на трассе, а просто получать спортивный кайф, например от сложных горных участков, этот же владелец возмет простой стандартный хаммер, в котором не чего не надо доделывать и докручивать
Надеюсь то что стоковый Хаммер король на скалах и т.п, ты спорить не будеш ?

Ну и конечно расмешила низкопрофильная резина на внедорожнике.

Ну например посмотри как и где плавает Range Rover Sport, именно на низкопрофильной резине

-Tom- писал(а):а просто получать спортивный кайф, например от сложных горных участков, этот же владелец возмет простой стандартный хаммер

мы переходим из одной плоскости в другую.
Никто не умоляет возможности хамера, да и возможности порше тоже.
Просто у каждой машины есть своё предназначение и как полноправный внедорожник порше не катит.

-Tom- писал(а):Ну например посмотри как и где плавает Range Rover Sport, именно на низкопрофильной резине

Ага и без шноркеля с полностью утоплеными воздухозаборниками.

А если по теме, то низкопрофильная резина и бездорожье не совместимы.

-Tom- писал(а): этот же владелец возмет простой стандартный хаммер, в котором не чего не надо доделывать и докручивать
Надеюсь то что стоковый Хаммер король на скалах и т.п, ты спорить не будеш ?

Кстати, насчёт Хаммера

D.D.E
Ну тогда вот и ответ для Jeep... от Hummer


И вот уже реальный пример (без войны ), я не знаю какой вышедший прямо с конвеера внедорожник, пройдет там и так, как прошел этот простой Хамммер.


Это именно это, мне нравится в Хаммер, это не конструктор а готовый апарат.

Хотя вот здесь прикольный мувик, как H1 и H3 выглядят нелепо в грязи

-Tom- писал(а):[
И вот уже реальный пример (без войны ), я не знаю какой вышедший прямо с конвеера внедорожник, пройдет там и так, как прошел этот простой Хамммер.

Не совсем хороший пример, ИМХО любой стандартный внедорожник в состоянии там проехать. Это как раз тот случай когда 99% зависит от ВОДИТЕЛЯ.

Вот FJ в стандарте , я бы предпочел его Хамеру .

Герман писал(а):Вот FJ в стандарте , я бы предпочел его Хамеру .

Истину говоришь .С Ув. .

SNEP писал(а):Это как раз тот случай когда 99% зависит от ВОДИТЕЛЯ.

Здесь позволь с тобой не согласится.
Это как раз тот случай, когда 90% зависит от направляющего.
А в оснтальном я с тобой согласен.

Внедорожники БМВ
http://www.carclub.ru/article_03_06_200 ... eries.html

Rishon,
Что с тобой? Сначала разгромил (правильно разгромил, на мой взгляд) "внедорожность" Порша. А сейчас вдруг БМВ Х3 внедорожником обозвал...
Х5 (предшественним Х3) изначально создавался как дорогой кроссовер, и никогда не позиционировался как внедорожник.

Cо мной ничего
Просто все машины с формулой 4х4 "внедорожниками" обзывают .

Я просто ссылку на статью дал

Согласен,что БМВ - паркетники-кроссоверы


Вроде нигде не говорил обратное

Тады звиняй... Не по адресу я фыркал...

Так к слову ,а вот Диско настоящий внедорожник и это истина .

rishon писал(а):Cо мной ничего
Просто все машины с формулой 4х4 "внедорожниками" обзывают .

Я просто ссылку на статью дал

Согласен,что БМВ - паркетники-кроссоверы


Вроде нигде не говорил обратное

согласен что паркетник..но если поставить резину м/т чуть лифта и мигун-----МНОГИЕ МАРШРУТЫ ЕМУ БУДУТ ДОСТУПНЫ..ПРО ДЮНЫ И ПЕСОК-РАВНЫХ МАЛО..ИМХО

stingrey писал(а):

rishon писал(а):Cо мной ничего
Просто все машины с формулой 4х4 "внедорожниками" обзывают .

Я просто ссылку на статью дал

Согласен,что БМВ - паркетники-кроссоверы


Вроде нигде не говорил обратное

согласен что паркетник..но если поставить резину м/т чуть лифта и мигун-----МНОГИЕ МАРШРУТЫ ЕМУ БУДУТ ДОСТУПНЫ..ПРО ДЮНЫ И ПЕСОК-РАВНЫХ МАЛО..ИМХО

У "бехи" вроде понижайки нету

Герман писал(а):

stingrey писал(а):

rishon писал(а):Cо мной ничего
Просто все машины с формулой 4х4 "внедорожниками" обзывают .

Я просто ссылку на статью дал

Согласен,что БМВ - паркетники-кроссоверы


Вроде нигде не говорил обратное

согласен что паркетник..но если поставить резину м/т чуть лифта и мигун-----МНОГИЕ МАРШРУТЫ ЕМУ БУДУТ ДОСТУПНЫ..ПРО ДЮНЫ И ПЕСОК-РАВНЫХ МАЛО..ИМХО

У "бехи" вроде понижайки нету

ЗАТО МОМЕНТА ДО--РА..КОРОБКА АВТОМАТ..АНТИ ПРОБУКОВОЧН...И Т.Д.(ВЧЕРА ВИДЕЛ Х5 НА18 РЕЗИНЕ НА ПАЛЬМАХИМ...Я НА НЕ СПУЩЕНЫХ ТАМ СИДЕЛ..ОН ТОЖЕ СИДЕЛ НО В ОСНОВНОМ ИЗ-ЗА ВОДИТЕЛЯ...ПОТЕНЦИАЛ ВИДНО..)

Да , но на песке и в грязи не нужна понижайка , а подьемы с препятствиями ?

Герман писал(а):Да , но на песке и в грязи не нужна понижайка ,

Нужна, и довльно часто. Покрайней мере моей витаре.

Герман писал(а):Да , но на песке и в грязи не нужна понижайка , а подьемы с препятствиями ?

а там ГЕРА с лебедкой... но конечно он не для екстрима....просто нравится он мне как и многие др.джипы(сори за флуд)...и кстате как проехала 200-я тоета мишлат.кто видел?

Извеняюсь.А много БМВ в Израиле с ПОЛНЫМ китом для шэтаха .Я уже писал про Х5(4.4L).Гребёт по говнам что подорванная.Песок и горок не замечает,и это не спуская колёс .На первый взгляд ей надо отбирайку а не понижайку .С Ув. .

Ох-ах писал(а):Извеняюсь.А много БМВ в Израиле с ПОЛНЫМ китом для шэтаха .Я уже писал про Х5(4.4L).Гребёт по говнам что подорванная.Песок и горок не замечает,и это не спуская колёс .На первый взгляд ей надо отбирайку а не понижайку .С Ув. .

да все просто---еще нет хавилы шетах для бех--там из тосафот-цвет металлик.люк диски19.двд и др..а про отбирайку понравилось...но если серьезно то есть такая система которая при прбуксовке колес типа сбрасывает газ тоже...

Есть тосафот шэтах .Полная хавила обошлась(думаю что могу озвучить цену)хозяину в районе 80тыс.шек.Что в неё входит я не знаю,кроме глушителя .А сбрасывание-душение двигателя электроникой видели на Санта,смотрится прикольно .С Ув. .

Ещё немного про дорогие внедорожники

Range Rover сломался после прохождения «федералки» (трассы Чита-Хабаровск)
http://news.drom.ru/Range-Rover-11210.html

и "тёплый отзыв" хозяина
http://tema.livejournal.com/154947.html (осторожно присутствует ненорматив - вслух при детях не читать )