4х4 Израиль.ru_лит

кто нибудь знаком с бездорожными качествами исузу д макс? как он в обслуживании и надежности?

ЕМНИП это самый "низкий" из пикапов встране

Раздвакряк писал(а):ЕМНИП это самый "низкий" из пикапов встране

даже хуже магнума?

Внешне? Да, а чем магнум плох? О каком годе речь?

Димакс очень даже ничего
В стандарте нет заднего блока
Проходимость в стоке лучшая среди тендеров
Коробка слабая, вечная проблема исузу
Помоему 2008 год задний свес поменьше
Все мое личное мнение

Последнее поколение классная тачка.в хорошем состоянии реал найти.тянет отлично и асфальт и средний оффрод в стоке.

Ну канешна в меру.длинная база все таки

А старее 5-10 лет настолько ушатанные что клиренс и коробка будет тебе последней проблемой

mazzy74 писал(а):
В стандарте нет заднего блока
Проходимость в стоке лучшая среди тендеров

Вот сейчас Абу Хайлакс обиделся, откуда там проходимости лучше ?

Ничего не смыслю в в прямом применении пикапов но, по проходимости в "базе" :

1. Хайлакс ,причем у него комплектация не зависит от внедорожности, а точнее наоборот

2. Ниссан навара ДО 2019 года (в 2020 убрали задний блок), очень качественное совмещение оффроуда и асфальта из за пружин сзади.

3. Л200, но тут в отличии от Хайлакса очень зависит от комплектации (разные раздатки на Дакаре и Дакаре Про, на них Супер Селект 2 как на Паджеро)

Но, опыт исключительно на "казенных", сейчас снова гостендер выиграли Л200, и народ погрустнел

Не понял. Виго что, тоже удерживает что-то? В смысле, первое...

bazzz270 писал(а):Последнее поколение классная тачка

моторы летят. на собственном опыте и на чужом тоже. 2500 какие то не фонтан....

А какая именно проблема с моторами?

неделю назад приезжал человек с мотором 3.0 4JH1-TC 2007 года.
такого гувна давно не видел.....