4х4 Израиль.ru_лит

В целях познавания Ферозкиных способностей , покатался в субботу по ближайшему лесочку. Фотоотчёт прилагается

















Поскольку короткая лужа оказалась довольно глубокой, то в длинную лезть не рискнул

а где фото обкатываемого?

pavlik писал(а):а где фото обкатываемого?

так дешбот видел ? а дальше за сдельную плату

в Хоршим красиво во время сильных дождей или сразу после них - воды просто море. жаль только маршрут тупиковый.

По мивце, бесплатно :




В том же лесу, только пару недель назад.

db
Сомневаюсь, что ты познал ферозкины способности, но поздравляю с первыми шагами.

А места действительно красивые и фотки довольно яркие.
И машинка внешне ухожена.

P.S. А намордник я бы снял.

у нее крыша снимается, или это люк?

db писал(а):В целях познавания Ферозкиных способностей , покатался в субботу по ближайшему лесочку.

УРЬЯ! Нашего (Ферозьего) полку прибыло. с чем нас и поздравляю!
Жаль, что из разных регионов. но... израиловка не столь уж велика.

Спасибо за поздравления !

Сомневаюсь, что ты познал ферозкины способности

Честно говоря, проходимость пока ограничена не ферозкиными способностями, а моей осторожностью

А намордник я бы снял.

Он ещё на машине по единственной причине - на бампере нет штатных отверстий для крепления номерного знака.

И машинка внешне ухожена.

Сегодня наконец-то загнал её в гараж. ...

у нее крыша снимается, или это люк?

У неё: 1) люк, который можно приоткрыть, или вообще снять. 2) крыша, которую можно снять, вместе с окнами.

израиловка не столь уж велика.

Эт точно!

.........машинка вО .........обкатана году в 96........когда-то смотрел такие на предмет приобретения........есть вариант пересадить её на 33 калёсья и заделать страшную монстру .....особенно присматривался к даятсу *роки*......

Так не разрешат же такие колёсики!? Да и чрезмерны наверное
Когда искал свою, на яд2 висела и 2-х литровая Роки. Не рискнул

.........за калёсья конечно просить надоть, затО потом ........а *роки* -весчЬ

db
c приобретением!! отъездил на такой 1.5 года, едет, может не везде, но.........всё зависит от потребностей.......

КОКА писал(а):пересадить её на 33 калёсья

максимум на 235...ито нужны комбины...

aristoclan писал(а):ито нужны комбины..

Деньги нужны...комбины всегда есть

но.........всё зависит от потребностей.......

КОКА писал(а):пересадить её на 33 калёсья

максимум на 235...ито нужны комбины... [/quote]......................жЫзнь - сплошная комбина.........а 33 отлично катят

Слабовата для 33-х

кока-фероза с 33-ми разгон до сотни с утра к обеду...

Деньги на комбины для 33-х тапок тратить не хочу, ибо мне это не потребно Эк, завернул, а !?
Насчёт моделей "Роки" и "Фероза" - насколько я помню, до 89-го года были только Роки, с движком 2 литра. С 89-го пошла модель F300 с движком 1,6. В Японии она продолжила называться Роки, а для Европы придумали имя Фероза. Вот в общем и вся разница .

........в одном колхозе уже как год стоит на разбор *роки*........очЧчень зачётный был аппарат ..........

Что подразумевается под "стоит на разбор"? Есть чем поживиться ?

........

А интересно к какой группе сложности,по мнению членов клуба,такая дорога относится?

к какой группе сложности

Другими словами
ты назвал эту ковровую дорожку (дорогой) ну разве что по пути к шетаху

сложности тут нет никакой поэтому легкая минус.

.......смотря сколько пЫва принял .........если ехать на двух калёсьях и не смотреть вперёд.......можно и не преодолеть эти крутые повороты

КОКА
пыво зер гуд,но в этот мороз кофе ютер матим...

.......кофЭ на десерт

кофэ с коньяком вот ето десерт

Вот поэтому,то и назвал эту"ковровую дорожку",дорогой.Это даже не легкая минус,а просто 0. [/quote]

Пацанам на рено? И ШумаХЕР не гонщик...