Шины, правильные шины

rishon писал(а):При установке блока теряется гарантия?

Да пофиг это, не знаю я. Не хочу проблем на свою голову, хоть несколько лет на японском качестве поездить, потом посмотрим.

Prado155 писал(а):Странник,
С 96-го езжу на авто (до этого только на мото), ни разу резину не стирал, всегда умирала от старости. Поэтому пробег пофиг.
А рвать, наверное придется больше, чем ты, т.к. нет у меня блоков

Тогда нафиг тебе дорогие БФ?
Купи Максис бигфорт и рви её.
Процентов на 30 как минимум дешевле будет и на шетахе отработает как надо.

Strannik писал(а):
Prado155 писал(а):Странник,
С 96-го езжу на авто (до этого только на мото), ни разу резину не стирал, всегда умирала от старости. Поэтому пробег пофиг.
А рвать, наверное придется больше, чем ты, т.к. нет у меня блоков
Тогда нафиг тебе дорогие БФ?
Купи Максис бигфорт и рви её.
Процентов на 30 как минимум дешевле будет и на шетахе отработает как надо.

Под заказ, ждать 4-ре месяца

Да и по слухам на мой размерчик цена на любые (+-)100-200шах за колесо, велика потеря

Prado155, проверь есть ли нужный тебе размерчик

Bridgestone Dueler M/T

http://medvezhest.ru/?mud=bridgestone-dueler-mt

Посмотрел сегодня на свой колёсик и понял, вряд ли мне до теста на них доездить.
Всё же хочу проверить есть ли у такой нужный мне размерчик

На вид боковины не впечатляют

Сегодня видел как максисы по грязи едут, как по рельсам

А я бочком так бочком

Странник, ниужели эта шина будет лучше БФ М/Т

Если кто будет узнавать, спросите за мой размерчик плиз

Prado155 писал(а):Странник, ниужели эта шина будет лучше БФ М/Т

Почти 8 лет катался на АТ, первый раз взял МТ и не впечатлился.
По моему мнению МТ имеет определёное приемущество только в грязи.
А грязь у меня не в приоритетах.

Подобный гудьер был последней обувкой на витаре.
Очень понравился.
Хочу попробовать его на дефе.

P.S. Бриджстон МТ хорошая резина.
В своё время уступала только MTRу.

Strannik
проверь ещё нужный размер и цены на 697-й Бридж

Где проверить?

Да и пока не пощупаю руками не куплю.
По картинке она не очень внедорожная.

Prado155
Главное не делай не верных выводов - Максис конечно классные, но они были обуты на два заблокированных джипа. Все остольные были почти стоковыми (Диско тоже очень даже хорошо шел). Кроме того мы по грязи не катались совсем

- грязь это намного жестче и там Максисы так же как и другие намыливаются не меньше АТ.

Strannik
В наших покатушках регулярно вижу разницу между МТ и АТ на скалах. У МТ несравнимо лучше "хваталка" вплоть, до того, что блок в некоторых случаях сопостовим с МТ резиной. То есть разница между блокированной и не блокированной машинами сродни разнице МТ и АТ резине на некоторых машинах.

Дани
У каждого своё видение, твоё я уже знаю.

Моё другое.
За 8 лет на АТшной резине мной были пройдены все сложные маршруты и покорены практически все популярные в то время кочки.
В связи с вышесказаным МТ за 2 последних года в мой жипёрский быт ничего не добавили.

Дани писал(а):То есть разница между блокированной и не блокированной машинами сродни разнице МТ и АТ резине на некоторых машинах.

Не надо быть таким категоричным.

Ну незнаю, мне намотало под подкрылки так, что аж капот поднялся

Я просто наблюдал траекторию, особенно под боковой уклон, мне постоянно газом с рулежкой приходилось играться, с расчетом сноса в нужное место

Strannik
Обрати внимание - на некоторых машинах.(Паджеро например, Джимка)

На что обратить то?

Есть машины, для которых блок будет эфективней (несравнимо) МТ покрышек, а есть такие, которым покрышки дадут не меньше чем блок. Я не сказал, что на всех машинах эфективность блока сопоставима с МТ покрышками.

Strannik писал(а):Где проверить?

Там же где будешь проверять нужный тебе размер и цену на Гудьер

Strannik писал(а):Да и пока не пощупаю руками не куплю.
По картинке она не очень внедорожная.

Руками щупать конечно надо.Она такая же АТшка как и предыдущая 694-я,на которой ты успешно ездил.
Пишут,что и превосходит её по ряду параметров

http://bridgestone.colesa.ru/news/12162.html

rishon,
ну если это внедорожная шина, тогда зачем мне свою менять

Вот, почитай:
http://www.auto-legion.ru/tyres/dunlop_ ... _at20.html

Если у тебя стоит Dunlop Grandtrek AT20,то можно и не менять пока новая.

Ты как я понял хотел бОльший размер ставить и не ставить блок.
Тогда тебе с учётом всего этого и того,что на квише ездишь не много стоит ставить МТ.

А разве на Прадиках не Бриджстон НТ в стандарте идёт?

Дак хочу, т.к. почти никто на покатухи брать не хочет, говорят квишевая

А на вид как новая

Стоит, как по ссылке

rishon писал(а):
А разве на Прадиках не Бриджстон НТ в стандарте идёт?

Prado155 писал(а): Стоит, как по ссылке

Впервые встречаю,что из магазина машина с АТшными шинами выходит

.Ты новую так купил? Или уже один раз шины менял?
Обычно все японские внедорожники продаются с Бриджстоун НТ

К нам идут эти, в некоторые страны тоже. В Россию бридж

Ясно,но видел в Тойотовском магазине 150-й на НТшном бридже

Данлоп AT20 - это наверно 70 квиш-30 шетах.

А 50 на 50 - это дегем АТ3

Думаю 80/20, также как и бридж 697 ИМХО
АТ3 - наверное 70/30

Неплохо выглядят
Мики Томпсон баха ATZ (пишут 60 квиш - 40 шетах)

http://www.auto-legion.ru/tyres/Mickey_ ... adial.html

http://mickey-thompson.ru/catalogue/?catalogue_id=18

Что-то Гена не отписывается, как покрышки после пустыни

У Гены не ATZ,а МTZ.

О впечатлениях он немного писал viewtopic.php?p=106579#106579

Я это читал
После пустыни со Странником как

"Дыма" много на видео

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Шины, правильные шины