Мидбар Ехуда, северная часть 27 февраля
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Фотки в таких случаях обманчивы. Нож димоны тоже можно сфоткать так, что поплохеет...
0.0% даже дома на диване не бывает
Но в принципе, если Даник говорит, что вероятность сползти была относительно маленькая, готов поверить
Хотя сам бы туда врядли поехал Не люблю места где можно убиться.
В конце концов каждый для себя решает. На Хармон можно было подняться и в объезд.
Шипуа на Огг абсолютно безопасна, в смысле машину помять конечно можно, но убиться не получится... наверное.
0.0% даже дома на диване не бывает
Но в принципе, если Даник говорит, что вероятность сползти была относительно маленькая, готов поверить
Хотя сам бы туда врядли поехал
Не люблю места где можно убиться.В конце концов каждый для себя решает. На Хармон можно было подняться и в объезд.
Шипуа на Огг абсолютно безопасна, в смысле машину помять конечно можно, но убиться не получится... наверное.
naum
Спорить не собирался, но как ты правильно заметил есть технические участки а есть просто экстримальные где техникой и не пахнет.
Как пример высота 186 на хуршане в конце лета.
Я знаю только три трупа на ней и один из них ребёнок находившийся в машине.
У нас многие поднимались на махмаль, очень адреналиная кочка, но вряд ли её можно назвать технической.
Поднимался на неё высадив Тому, т.к. знал точно к чему может привести срыв в пробуксовку на выходе.
Собственно только об этом и пытался сказать.
А фотография джипа действительно красивая.
Спорить не собирался, но как ты правильно заметил есть технические участки а есть просто экстримальные где техникой и не пахнет.
Как пример высота 186 на хуршане в конце лета.
Я знаю только три трупа на ней и один из них ребёнок находившийся в машине.
У нас многие поднимались на махмаль, очень адреналиная кочка, но вряд ли её можно назвать технической.
Поднимался на неё высадив Тому, т.к. знал точно к чему может привести срыв в пробуксовку на выходе.
Собственно только об этом и пытался сказать.
А фотография джипа действительно красивая.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Т.к. фотки обманчивы, то ни написал бы ни слова против, если бы не описание этой высоты самим Даником, вот часть егоesu писал(а):Фотки в таких случаях обманчивы. ...
Всё остальное о том что не опасно и т.д. было написано им после в порыве гнева.Дани писал(а):я прошел его весь пешком до самого верха, но спустившись так и не был уверен что он проходим. Решил рискнуть, с надеждой на возможное лебежение с верху
Теперь и я знаю, что нож совсем не опасен.
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
Как раз очень техничная кочка. Там сложно именно выбрать правильную траекторию. Про Бикту совершенно согласен. Про Махмаль - нужно галочку поставить 
и больше туда не лазить 
. Я там тоже высаживал, но уже на самом верху, перед ступенькой. А до нее в мой проход (там всегда все меняется) была четкая колея и опасности ее "покинуть" как и шансов просто не было: на самых мостах поднимались.
С точки зрения опасности, на мой взгляд Зик (из Махмаль/Груфит/Зик) самый опасный, так как самый легкий.
и больше туда не лазить . Я там тоже высаживал, но уже на самом верху, перед ступенькой. А до нее в мой проход (там всегда все меняется) была четкая колея и опасности ее "покинуть" как и шансов просто не было: на самых мостах поднимались. С точки зрения опасности, на мой взгляд Зик (из Махмаль/Груфит/Зик) самый опасный, так как самый легкий.
