Фотографии обвесов

rishon писал(а):

Интересное решение.
Такое ищет Сергей, чтоб повесить хай лифт на бампер.

Кстати о хай-лифте:

Banzai писал(а):Кстати о хай-лифте:

Лишний гул и сопротивление при езде по дороге.

Да, будет очень мешать на скорости 160+, особенно учитывая аэродинамическую форму Самурая и всех приблуд что на нем висят.

SNEP писал(а):Да, будет очень мешать на скорости 160+, особенно учитывая аэродинамическую форму Самурая и всех приблуд что на нем висят.

Ёрничай

Но даже низкий багажник на самурае даёт о себе знать.

Может у нис спидометры врут

для начала остановился на этих - дешево и сердито
единственно переднему дать упор на нижнюю часть от крепления
а иначе его сразу свернет
возможно нижнюю часть бампера вообще сделать от крепления к шасси и как то красиво связать с веврхней трубой

SNEP писал(а):А мне вот эти нравятся

borka13 писал(а):единственно переднему дать упор на нижнюю часть от крепления
а иначе его сразу свернет

Не думаю, что это будет правильно.
Внешняя часть бампера более подвержена удару, чем его серединая. Да и вращающий момент на раму от внешней части не маленький может быть при ударе.
Усилишь его, - свернёшь раму.

Думаю там правильно сделано.
Да и задний сделан по тому же образцу, хотя и другими умельцами.

А если на твоей машине есть буксирное устройство, то ресивер с центральной части заднего бампера можно убрать.
Вот и будет место под хай лифт или под номер.

Похвастаюсь, что ли.

Вот такой я (ну, с друзьями, разумеется - один бы я не справился) себе задний бампер сделал:

А такой передний:

Теперь надо лебедку только поставить.

Пердний симпатичный, класический можно сказать.

Задний? Красоты конечно мало (понятно тендер), но похоже очень даже практичный и функциональный.

Молодцы

Elyco
неплохо

Strannik писал(а): Пердний симпатичный, класический можно сказать.

Дык, зачем выдумывать что-то новое. Основная проблема "китайцев" это кривосваренная рама и нигде не прописанные особенности различных подификаций - на каждую машину бампера приходится подгонять "по месту".

Strannik писал(а): Задний? Красоты конечно мало (понятно тендер), но похоже очень даже практичный и функциональный.

По сравнению с красивым, но абсолютно непрактичным "родным":

вполне даже.

Strannik писал(а): Молодцы

Мы старались.

Для бамперов использовалась 3-миллиметровая сталь, для кронштейнов крепления и площадки под лебедку - 6-миллиметровая. Красилось тупо Хаммеритом по металлу.

Elyco
А ты знаешь, если это доработать

Вернее сделать то же самое в усиленном исполнении, то может получится даже ничего.
Вернее может получиться даже очень симпотично.

Strannik, не может. У нас ребята делали такое же из нержавейки потолще. Там основная проблема, что трос цепляется за раму и (если пропускать под бампером) выгибает бампер вверх, а если пускать между трубами - вырывает нафиг пластик с противотуманками и датчиками парктроника. Плюс, бампер низко висит - на бездорожье цепляет за неровности. А если его чуть приподнять - мешает открывать борт.
Это не говоря уже о том, что родной бампер из какой-то жести сделан - удар не держит нифига.

какой скеджуал? (если правильно понял) нам нужен ?
я так понял это толшина трубы ???
есть нироста но гнуть ее проблемно
есть вроде оцинковка на "мусорке" 2' это как ?? подходит ??
по 6 метров куски

borka13 писал(а):какой скеджуал? (если правильно понял) нам нужен ?
я так понял это толшина трубы ???
есть нироста но гнуть ее проблемно
есть вроде оцинковка на "мусорке" 2' это как ?? подходит ??
по 6 метров куски

Действительно скеджуал это толщин стенки, наверное ты это хотел сказать.
Не слышал, чтоб нержавейку было проблемно гнуть, думаю, что даже легче т.к. она более вязкая, хотя могу ошибаться.
Оцинкованую варить хуже. Каждое место сварки надо предварительно зачищать. И красить проблематичней. Нужна специальная краска.

А теперь собственно ответ.
А я незнаю какая труба больше подойдёт на бампер.
На витарах вроде в районе 40 мм в диаметре.
Стенка больше 2мм на бампер наверно не нужна.
Завтра попробую подобрать трубу по таблице.

А ещё лучше спроси на русском форуме откуда Стас сдёрнул фотку.

Elyco

Эти бампера позволяют работу с Hi-lift-oм?

Strannik писал(а):А ещё лучше спроси на русском форуме откуда Стас сдёрнул фотку

Уже спросил.
Ждёмс.

Alex 44 писал(а):Elyco

Эти бампера позволяют работу с Hi-lift-oм?

Да, конечно.

Strannik писал(а):
borka13 писал(а):какой скеджуал? (если правильно понял) нам нужен ?
я так понял это толшина трубы ???
есть нироста но гнуть ее проблемно
есть вроде оцинковка на "мусорке" 2' это как ?? подходит ??
по 6 метров куски
Действительно скеджуал это толщин стенки, наверное ты это хотел сказать.
Не слышал, чтоб нержавейку было проблемно гнуть, думаю, что даже легче т.к. она более вязкая, хотя могу ошибаться.
Оцинкованую варить хуже. Каждое место сварки надо предварительно зачищать. И красить проблематичней. Нужна специальная краска.

А теперь собственно ответ.
А я незнаю какая труба больше подойдёт на бампер.
На витарах вроде в районе 40 мм в диаметре.
Стенка больше 2мм на бампер наверно не нужна.
Завтра попробую подобрать трубу по таблице.

А ещё лучше спроси на русском форуме откуда Стас сдёрнул фотку.

\
нироста проблематичнее в данном случае т.к. стенка тонкая и сминается легко

так сказали
а толстая стенка пружинит сильно и очень прочная

borka13 писал(а):нироста проблематичнее в данном случае т.к. стенка тонкая и сминается легко
так сказали
а толстая стенка пружинит сильно и очень прочная

Нироста ниграмма не пружинит и довольно хорошо гнётся.
Толщина есть разная как и у чёрных труб.
Где действительно нержавейка создаёт неудобства, это в сварке. Не везде и не каждый заварит.

Теперь по диаметру и по толщине.

Несущая труба нам наверно нужна с диаметром где то в районе 40мм +/-.

Ближайший скеджуал
- 1 1/4 SCH10 имеет диаметр 42нн и толщину стенки 2.8 (2.73 кг/метр)
- 1 1/4 SCH5 - 42х1.85 (1.67)

Скеджиул 1" имеет диаметр 33.4мм при тех же толщинах.

Если говорить о простых трубах, то подойдут трубы диаметром 40 и толщиной стенки 2 и 2.5 мм. Вес соответственно 1.9 и 2.3 кг на метр.

Вспомогательные же трубы для облегчения конструкции можно использовать того же диаметра с более тонкой стенкой, например 1.5мм, а можно и меньшего диаметра. с более толстой стенкой.
Но это если делать сразу несколько бамперов.
Если делать один, то легче приобрести одну трубу и из неё лепить.

ok
в пром зоне ришона есть склад труб
мне посоветовали туда заглянуть
надо будет как нить время выбрать
мне же понравились трубы которые используют дле строительных лесов
вроде 40ка но толщина наверно 3-3.5 мм

borka13 писал(а):вроде 40ка но толщина наверно 3-3.5 мм

Стенка 3.5 это SCH40 и вес одного метра 3.5 кг.
Борька она же железная.
Тебе это нужно?
Да и как гнуть будешь.

Я бы вообще толще двойки трубу не брал.

Strannik
я сам гнул
1 мм труба сминается сразу
2мм минимум , либо будет большой радиус
чем толще труба тем меньший радиус на который она загнется
(изрядно я их попортил пока не взял номануую трубу

)
ниросу но большого диаметрапримерно 100 . нам привезли готовые углы - радиоус загиба чуть ле не метр
и то пробовали чуток ее догнуть (1,2мм-1,5мм) смялась сразу

вообще сейчас обращаю внимание на все тачки на тему бампера
пока только зад из труб всытречался и то на тендерах
а спереди одну видел , ховаль не было фотика , мно мне кажется для длиномера у него была конструкция

borka13 писал(а):я сам гнул
1 мм труба сминается сразу
2мм минимум , либо будет большой радиус

Это ты гнул на трубогибе?
Чего то не верится.

Ну а если так, то возьми ведёрко морского песка и решишь все проблемы.

Strannik писал(а):
borka13 писал(а):я сам гнул
1 мм труба сминается сразу
2мм минимум , либо будет большой радиус
Это ты гнул на трубогибе?
Чего то не верится.

Ну а если так, то возьми ведёрко морского песка и решишь все проблемы.

на трубогибе
и песок не помог , короткие куски были
кстати кенгурин на терано я сам делал , забыл уже ?
еще один на работе стоит , (первый неудачный)

Elyco писал(а):
Alex 44 писал(а):Elyco

Эти бампера позволяют работу с Hi-lift-oм?
Да, конечно.

1.Передний тоже?

2.На практике проверенно?

Всё, задолбал меня этот бампер, а точнее постоянные мероприятия по его возвращению на место. Буду делать ему обрезание.

Хочу сразу успокоить, рЭзать буду старый бампер, а новый помою и законсервирую для продажи

SNEP писал(а):Буду делать ему обрезание.

-Ох уж эти хирурги. Им бы только резать.
-На выпей таблеточку.
-Выпил? ну и хорошо. Сейчас пару раз прыгни, само отвалится

SNEP
Странно, а я собственно не разу и не ощутил неудобства в этом месте

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Фотографии обвесов