Глупые и не очень вопросы

gingerat
сжатый воздух, так запускаются большинство дизелей в морской практике, да и старые танковые дизеля имели такой запуск как альтернативу стартеру

esu, спасибо! Условия полевые, ничего из приведенного нет.
А почему не получится ехать без аккумулятора? Зажигания-то нет, а цепь можно просто замкнуть (сорри, если совсем туплю).

Юваль, а вот это уже интересно. Компрессора нет, то есть он вполне может быть, но нет хашмаля.
Можно получить достаточное давление от чего-то, что входит в набор продвинутого автотуриста? Велосипедный насос, например? Газовый баллон?

колышки от палатки?

А, еще - по условиям там есть рядом брошенный зимний лагерь, где могут найтись какие-то предметы. Генератора там нет, искали. ЛЭП тоже.

Что полезного, но реального там может найтись, чтоб завести машину? Аккумулятор у нее не сдох, его забрали, точнее - вытащили и сожгли в костре.

Так, для информации

Прадик с 2010 г. является рехев прати, т.е хова от 1200 шах, и требования соответственно, надеюсь

Тест в начале лета...

Prado155 - люто, бешено, завидуем.

У нас - пнай-шетах, хова соответствующая.

привет...любые батарейки собрать 12вольт отсоеденить свечи накала-что бы питания хватило...веревку на шкив ....включаем зажигание и дергаем веревку\принцип как заводится бензопила-Если мороза нет то шанс запустить есть...Старый дизель \без компа\-запустить проще

gingerat писал(а):Prado155 - люто, бешено, завидуем.
У нас - пнай-шетах, хова соответствующая.

Зато тестом отыгрываются по полной программе , почти 4500 шах, незнаю как на предыдущей модели

stingrey, класс! Батарейки найти можно, мороза нет.
А свечи накала как включаются? Всегда при запуске, термостат, или как?

завести можно, а можно и без пальцев остатся. пальцы в квесте нужны?
старый дизель будет ездить без аккамулятора...

самому построить акум.в сериале Во все тяжкие такая кета была.

YouTube

stingrey писал(а):...любые батарейки собрать 12вольт отсоеденить свечи накала-что бы питания хватило...веревку на шкив ....включаем

В постановке вопроса фигурирует Паджеро 2009-2010 года. У него есть компьютер и надо до фига батареек, что бы запустить его. Думаю практитески, в поставленных условиях (если конечно люди не возят с собой несколько сот колограм батареек) неосуществимо.
Проще всего использовать следующий способ:
1) Берём одну девушку и один домкрат.
2) Идем к ближайшей дороге и раздеваем девушку.
3) Пока остановившийся водитель смотрит на голую девушку бьём по голове домкратом.
4) Снимаем аккамулятор и одеваем девушку.
5) С девушкой и аккамулятором возвращаемся к джипу Паджеро. (не забываем домкрат, может ещё пригодится, так как машина машина может завестись не сразу а аккамулятор скорее всего маленький)

gingerat писал(а):Prado155 - люто, бешено, завидуем.
У нас - пнай-шетах, хова соответствующая.

У меня паджеро 98 лохматого года
В ришайоне пнай шетах , хова примерно 1300..

gingerat писал(а):А, еще - по условиям там есть рядом брошенный зимний лагерь, где могут найтись какие-то предметы.

Что именно есть в лагере, где лагерь, есть ли деревья рядом, есть ли инструменты? в общем придумать можно. есть ли ремень буксировочный и в каком виде останется машина это критично? если главное завести и доехать, то можно соорудить. кстати (чисто теоретически, сам не пробовал, но есть возможность запуска движка капсюлем от сигнальной ракетницы и т.д.
Короче не томи мать, что случилось то? приехать выручать надо или у тебя задачки на пытливость ума?

Ген, ну, в общем, тест на криминальное мышление ты завалил!

Ну не знаю я , что есть в лагере. Брошенная недавно турбаза на десяток домиков. Кухни и мастерской нет, генератора нет. То есть теоретически там может оказаться что угодно, но не рояль в кустах. Да, в лесу. Никакого движка нет, ток был по проводам, сейчас нет. До цивилизации далеко. Есть то, что осталось от туристов на базе и по хозяйственной части что-то, плюс то, что было в машине, нагруженной для дальнего похода.
Говорю же, квест! То есть группу кагбе обездвижили, стащив аккумулятор из машины. Я пытаюсь выкрутиться, заведя машину.

Батарейки типа могли найтись на базе, а вот компрессора нет. Ракетницы тоже нет, но есть охотничья винтовка с патронами. Трос мог быть с собой, машину сохранить невредимой не цель, но на ней потом надо проехать еще несколько сот километров. Альтернатива - идти пешком по лесу эти несколько сот километров.

gingerat
ты хоть название то дай, будет чем на работе себя занимать

YouTube

Ювеналий писал(а):gingerat
ты хоть название то дай, будет чем на работе себя занимать

Это под водой занимать себя что-ли?

genkor писал(а):Это под водой

зачем под водой, я в кабинете сижу

Ювеналий, ну беемет! Ты же мальчик..

gingerat писал(а):Ты же мальчик..

И..? Если зажала, так и говори

Нет чтоб играть на пару, я вон уже полгода режусь в онлайновой стратегии на майл.ру и ничего да и ферма моя колосится вовсю там же. Так что не будем

У меня дизель без компа.
Объясните пожалуйста как он будет работать если на насос не подать электричество.

При том, что в действительности дизель можно раскрутить и завести через маховик.
Только дёргать верёвочку не руками конечно, а другим транспотом.
Проверено.

Strannik писал(а):как он будет работать если на насос не подать электричество.

Алик, а в этом доме забыли что есть механические насосы с диафрагмой и генератор как бы начинает работать

Мы же говорим о конкретных машинах а не о двигателях Т40.
А у конкретных машин насосы высокого давления и нуждаются в электричестве. (я так думаю).
Странно, но у нас на форуме есть профессиональный дизелист и молчит.

Strannik
а ручной подкачки там как бы не предусмотрено? Я может отстал от развития техники, насосом до плунжерного, а там привод механический или всё давление идёт от одного насоса?

esu писал(а):ЗЫ ехать без акума все равно не получится, как только разорвешь цепь, все умрет.

Не знаю, как на супермодерных машинах это, но на своём Горбунке (без всяческих компов) проводил такой эксперимент - заводил двиг и отсоединял аккум. Всё работает. Более того. Учитывая, что топливный насос механический - всё работает и без аккума и без генератора

(последний эксперимент). Единственное, что света нет

komissar писал(а):всё работает и без аккума и без генератора

вот и я о том же

чего они в бутылку полезли?

Ювеналий
Я не настаиваю.
Но что то не верится, что после ручной подкачки машина заведётся и будет работать без электричества.

Я же говорю, в 12 лет уже пробовал, на компрессоре у нас стоял дизель ЯМЗ от КраЗА и тренер научил как и чего если акку сдохли, а от базы нашей до города километров 30 было, так что помню хорошо. запускаешь на 6 цилиндрах с ручной подкачки, открываешь свободный впуск воздуха(без форсунок) раскручиваешь маховик через высоко висящий на дереве блок, как лента с него слетает, закрываешь воздух-открываешь топливо. потихоньку с дымом и проклятиями дизель начинает крутить около 300 оборотов и тогда затягиваешь остальные 6 форсунок, всё ты в шоколаде и получаешь на обед банку сгущёнки на двоих.

Жаль что у тебя не дизель, а то попробовали бы

Гена-компютер эта мехашев?

в кинге есть еще несколько таких как abs esp air bag климат контроль дверной модуль иммобилайзер приборная доска и еще несколько---суммарное потребление максимум 5 -6 ампер.....Саша Алик-топливный насос хайлакса с электрическим клапаном а работал двигатель т.к. генератор давал ток и клапан соответственно был открыт...

YouTube

Думаю, что единственно возможное решение в данной ситуации для данной машины - это собрать достаточно ёмкую 12-и вольтную батарею из батареек для фонарика, для поддержки работы автомобильного компьютера и топливного насоса, и, отключив стартер и дизельные свечи, запустить двигатель при помощи троса, как мы запускаем бензопилу. Можно попробовать тянуть трос при помощи нескольких человек одновременно, а можно соорудить, при помощи груза и серии роликов, какое либо подобие механисеского стартера. Когда двигатель заведется, альтернатор уже будет обеспечивать током все системы (батарейки правдо придется оставить подключенными, иначе двигатель заглохнет). Если машина с ручной коробкой передач и стоит на уклоне, то можно попробовать запустить толчком.

Этот метод сработает для большинства бензиновых и для некоторых дизельных машин, для которых не надо предварительно создавать высокое давление масла, как например в Исузу Трупер, перед тем как компьютер дает команду на запуск.

gingerat
Так ты за КГБ ёлки палки... ужос
Спутниковый телефон - вертолет - новый аккумулятор на парашуте. Что тут думать.
Враги американцы тупые. надо было всю машину спалить к чертовой матери.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Глупые и не очень вопросы