Освежиться в пустыню - Л Е Т О 14
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
-
Леонид Tdi
- Сообщения: 1908
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
-
Леонид Tdi
- Сообщения: 1908
- Зарегистрирован: Сб апр 04, 2009 20:56
.... http://www1.4x4israel.com/site/default. ... walbum=409
южнее за кратером Рамон ктонить брал на подъём Сергель с тремя попречными рёбрами в недавнем прошлом
южнее за кратером Рамон ктонить брал на подъём Сергель с тремя попречными рёбрами в недавнем прошлом
«Назарбаев – биздин елбасы» («наш лидер»).
на всякий случай....сегодня мы ночуем на Борот Рамлия в холодных пещерах - возле Авдат. В планах пустыня, завтра пустыня всё в раионе Ницана - Большая дюна. 
Не большой отчетик о тиюле 
Действующие лица :Я, Кока, archi777, Rusty Nail и пассажиры
Закупившись на плацдарме у Коки двинулись на Газу.
Отъехав от магазина натыкаемся на Прадо с вырванной шаровой
Быстро доскакав до Газы начинаем ее объезжать, чтобы добраться до южной ее части и двинуться вдоль границы к дюне. И тут джипиэс
Коки сказал хватит, пора домой Колликтивным разумом
опредилили напровление и обогнули Газу
Пролетев десяток киллометров вдоль границы были пойманы
бдительными войнами, сказавшими геть отсель
Но нас так просто не свернуть с цели
Развернувшись и зделав вид , что возвращаемся, рванули в пампасы
Проехав 100 метров уткнулись в траншею, которая идет паралельно
дороге
едем вдоль траншеи и обана тот же военный джип
преграждает нам дорогу
Кока объяснив им , что мы хорошие, получил таки ишур на проезд
И вот перед нами Дюна
Не знаю сколько она метров, но высокая, думаю в два раза выше чем
на пальмахиме. Песок очень мелкий, даже ноги проваливаюся
Начали штурм в лоб, а вот дудки вам ,сказала дюна
Объехали ее и поднялись по дорожке, решили спуститься с нее.
Но и тут не задача , на верху гребень высотой в метр.
Но разве это может остановить бравых джиперов
Макс попер первый и повис сдернули,что сказать Тойота
Паджеро легко перепрыгну и скатился в низ
Кока тоже смог спуститься
Теперь подъем, Кока попер , как штурмовик на врагов и мы уже думали
это победа, но взлетев на верх он повис брюхом на гребне
И только скромненький Паджеро после нескольких попыток
взлетел аки орел и перемахнул гребень
Продалжение позжа если придет вдохновение
Действующие лица :Я, Кока, archi777, Rusty Nail и пассажиры
Закупившись на плацдарме у Коки двинулись на Газу.
Отъехав от магазина натыкаемся на Прадо с вырванной шаровой
Быстро доскакав до Газы начинаем ее объезжать, чтобы добраться до южной ее части и двинуться вдоль границы к дюне. И тут джипиэс
Коки сказал хватит, пора домой
Колликтивным разумом опредилили напровление и обогнули Газу
Пролетев десяток киллометров вдоль границы были пойманы
бдительными войнами, сказавшими геть отсель
Но нас так просто не свернуть с цели
Развернувшись и зделав вид , что возвращаемся, рванули в пампасы
Проехав 100 метров уткнулись в траншею, которая идет паралельно
дороге
едем вдоль траншеи и обана тот же военный джиппреграждает нам дорогу
Кока объяснив им , что мы хорошие, получил таки ишур на проезд
И вот перед нами Дюна
Не знаю сколько она метров, но высокая, думаю в два раза выше чем
на пальмахиме. Песок очень мелкий, даже ноги проваливаюся
Начали штурм в лоб, а вот дудки вам ,сказала дюна
Объехали ее и поднялись по дорожке, решили спуститься с нее.
Но и тут не задача , на верху гребень высотой в метр.
Но разве это может остановить бравых джиперов
Макс попер первый и повис
сдернули,что сказать Тойота Паджеро легко перепрыгну и скатился в низ
Кока тоже смог спуститься
Теперь подъем, Кока попер , как штурмовик на врагов и мы уже думали
это победа, но взлетев на верх он повис брюхом на гребне
И только скромненький Паджеро после нескольких попыток
взлетел аки орел и перемахнул гребень
Продалжение позжа если придет вдохновение
Mitsubishi Pajero II
....ща просмотрел отснятые картинки, наверное пора открывать ветку под названием " оуеть " 
Откроет серию уважаемый Nikon Кто был на Большой дюне сверху помнит: гребень двойной, и в принципе возможно при хорошей тапке проехать по склону с обратной стороны. Однако потеряв инерцию - завал 100% в песчаный карман. Если взять выше - реально перелететь гребень по косой, тоды колёса по отдельности могут наперегонки допрыгать до 90 трассы, а кепка пилота перелетит Иордан. Наш герой практически на самом гребне попадает колесом в ямку и морда взлетает над гребнем...............однако всё закончилось хорошо, почти хорошо
Откроет серию уважаемый Nikon Кто был на Большой дюне сверху помнит: гребень двойной, и в принципе возможно при хорошей тапке проехать по склону с обратной стороны. Однако потеряв инерцию - завал 100% в песчаный карман. Если взять выше - реально перелететь гребень по косой, тоды колёса по отдельности могут наперегонки допрыгать до 90 трассы, а кепка пилота перелетит Иордан. Наш герой практически на самом гребне попадает колесом в ямку и морда взлетает над гребнем...............однако всё закончилось хорошо, почти хорошо «Назарбаев – биздин елбасы» («наш лидер»).
( продалжение )
Поднявшись в лоб на дюну залез под машинку посмотреть
все ли в порядке (привычка) и
Верхний рычаг без передней гайки и сдвинут с сайлент блока
Медленно спускаемся с дюны на плато и приступаем к поиску
шайбы и гайки нужного размера.
Пока снимал колесо Кока достал валшебный чемоданчик
со всякими железками
Начинаю рыться в этом кландайке и почти сразу нахожу очень
похожую большую шайбу, примеряю, а это оригенал
Смотрю на Коку с вопросом, уж не ты ли мне отгрыз гайку,чтобы иметь у себя в запасе (непонятно для чего) мою шайбочку
Ставим усе на место и выезжаем по направлению к Авдат.
Коля респект тебе и наше глубокое уважение
Поднявшись в лоб на дюну залез под машинку посмотреть
все ли в порядке (привычка) и
Верхний рычаг без передней гайки и сдвинут с сайлент блока
Медленно спускаемся с дюны на плато и приступаем к поиску
шайбы и гайки нужного размера.
Пока снимал колесо Кока достал валшебный чемоданчик
со всякими железками
Начинаю рыться в этом кландайке и почти сразу нахожу очень
похожую большую шайбу, примеряю, а это оригенал
Смотрю на Коку с вопросом, уж не ты ли мне отгрыз гайку,чтобы иметь у себя в запасе (непонятно для чего) мою шайбочку
Ставим усе на место и выезжаем по направлению к Авдат.
Коля респект тебе и наше глубокое уважение
Mitsubishi Pajero II
чуть о проекте:цель - побраконьерить и освежиться под пЫво. Сразу компаня "опустила" нахаль аБсор, дальше впервые объехал Керен Шалом, десятка, жалкое зрелище нового забора на границе.... впервые въезд на Дюну с запада. Большая дюна - атракция очень сильная, дальше пробились в дикую ровно к перекрёстку 211 и 40. Чуть поиграв в игру "бегущий человек"......соблюдая политкоректность без подробностей. Асфальт до Авдата, встреча с archi777, ночёвка в одном из русел Цин в Борот Рамлия. Пещеры и прочие достопримечательности....Утром выезд, нахаль Авдат, ар Рихамим, ар Михья с осмотром множества наскальных рисунков. Следует сказать -это Каркум в миниатюре, при желании можно доехать на пузотёрке практически до галереи. Асфальт, возврат к Авдату, подкачка и в сторону дома.... пЫсЫ - крайне повезло с погодой и было ВСЁ очень вкусно
пЫсЫ - крайне повезло с погодой и было ВСЁ очень вкусно «Назарбаев – биздин елбасы» («наш лидер»).
Совсем забыл 
После ремонта решили мы перекусить пиФФком
Сидим это мы в теньке, пьем пиво ,обсуждам насущное и вдруг
мимо нас проезжает магнум( ну вроде ни чего особенного)
объезжает дюну и закапывается Ну,что тут сказать
И удруг из него выходят две нимфы лет по 20
в мини бикине
Ну откель они там взялись
Никак шпийоны
После ремонта решили мы перекусить пиФФком
Сидим это мы в теньке, пьем пиво ,обсуждам насущное и вдруг
мимо нас проезжает магнум( ну вроде ни чего особенного)
объезжает дюну и закапывается
Ну,что тут сказать И удруг из него выходят
две нимфы лет по 20 в мини бикине
Ну откель они там взялись
Никак шпийоны
Mitsubishi Pajero II
-
kostiajmny
- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт мар 13, 2008 20:55
- Откуда: rishon-lezion
-
kostiajmny
- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт мар 13, 2008 20:55
- Откуда: rishon-lezion
