Есть мысль...

genkor писал(а):Алергия не алергия, а ездить на этом придется.

Предлагаю высказывание послать в оффис Тойоты, пусть новый слоган для рекламы используют

Strannik писал(а):А почему всё же на грал?
Вроде говорили, что за короткое время и обычными ключами переднию цирию разобрать можно.

Начну с конца. Сломался внутренний паамон. Разобрать же наружный без диска лрактически не возможно, в этом мы убедилсь в мусахе. Чтобы продолжить ехать без того, чтобы убить окончательно стакан внутреннего паамона, как вы понимаете, нужно убрать полностью полуось и отсоеденить её, естественно, от наружного паамона, без которого колесо просто останется на улице

.
Чтобы открутить гайку ступицы нужен ключ , если не ошибаюсь, на 35, которого у меня нет (а надо бы). Всё это я пишу уже после того, как пронаблюдал весь этот процесс в мусахе. На месте же, я не очень-то представлял, что можно сделать, кроме того, чтобы вытащить его на шоссе (благо близко) и вызвать грар.
В данной ситуации, мне кажется, это было самое разумное решение, чем разворачивать силами двух дилентантов мусах на шетахе не зная, каков будет финал.
Время, к тому же, приближалось к вечеру......

Strannik писал(а): вовремя понять и отступить

Это то, что я и сделал

Дима попробовал только один раз, но этого хватило. Причём сразу мы не поняли, что сломалась полуось. Он ещё спокойно развернулся внизу и тогда появился стук, а через пару метров машина встала. Перед этим он ещё хотел пойти на второй заход, но я ему не дал

.

Strannik писал(а): мощнось двигуна практически ничего не решает.
Два блока как минимум.

Были включены оба

. Дойдя примерно до середины, машина встала и просто копала под себя всеми 4-мя колёсами. Не хватало мощности, чтобы поддерживать нужную скорость

Leon

Разобрать и в 90 и в 120 и в 150 можно без диска и ключа на 35-36 просто надо разобрать шаровую ( нижнюю) и расстегнуть наружный паамон ,чтоб вынять мот ,который их соединяет и все ,можно ехать

Leon писал(а): просто надо разобрать шаровую

сколько это по времени примерно?

Leon
Дядька

, класс, а может тебе отдельную ветку по прадикам забубенить? ведь иди узнай как и что, если даже умники из мастерской (в ней самой) режут дисками и всё такое. Ведь наверняка нигде о таком не написано и мало кто знает о таком способе

Ювеналий писал(а): а может тебе отдельную ветку по прадикам забубенить?

Leon

У меня когда много буковок писать проблема(дислекция) ,так что мне легче рассказать вживую

Leon

Разобрать шаровую ,после тренировок примерно пол часа, сорок минут на всю процедуру ,включая пирук мот от паамоним

Leon писал(а):У меня когда много буковок писать проблема(дислекция)

дисграфия....сКликасовский

Leon писал(а):У меня когда много буковок писать проблема(дислекция) ,так что мне легче рассказать вживую

А многим ли в живую поможет?
Ведь мало кто звонит заранее, звонят когда приспичет.
Когда нужно было разобрать у Гениной машины цирию, до тебя не смог дозвониться.
Дима сейчас вызывал грал в эйлат.
А в другой раз будет кто то без клиты.

Зато если потратитишь немного времени и сделаешь обзор, то и прочтут зарание, да и продвинутые мы.
Сегодня прямо на бездорожье можем зайти на форум и прочитать инструкцию.

Думаю в данном случае тебе многие владельцы тоёт спасибо скажут.
Ну слаба она на передок.

Leon

Strannik писал(а):Ну слаба она на передок.

ну тогда туже тему надо и про диско\дефендер прописать только там надо и про передок и про задок......ну слабы они и там тоже

Strannik
личный вопрос. не в тему, Алик ты просто не любишь Тойоту или есть реальная причина? просто обсирая чужое, своё шоколадом не сделаешь ,а вот народ обозлишь(не меня) .

просто обсирая чужое, своё шоколадом не сделаешь

Очень люблю и тойоту и мицубиши.
Меньше люблю терано.
Обожаю витару.
Про ЛР молчу.
У всех этих марок есть положительные и отрицательные стороны.
Если про самые заметные отрицательные, то:
У всех крузаков по моему наблюдению передний мост самое слабое звено.
У нисанов рулевая, у паджей ходы подвесок и перегрев головы.
У витар слабый корпус переднего моста и голова.
У ЛР цириёт, диф, перегрев.
Всё это в стандарте и большей частью решаемо, но не всё.
Чем и кого я обозлю кроме тебя?
Ну если только скажу что лучше витары может быть только дефендер.
Но ведь это правда, покрайней мере для меня. (Это про шоколад)

Leon, а как с этим?

Strannik писал(а):А многим ли в живую поможет?
Ведь мало кто звонит заранее, звонят когда приспичет.
Когда нужно было разобрать у Гениной машины цирию, до тебя не смог дозвониться.
Дима сейчас вызывал грал в эйлат.
А в другой раз будет кто то без клиты.

Зато если потратитишь немного времени и сделаешь обзор, то и прочтут зарание, да и продвинутые мы.
Сегодня прямо на бездорожье можем зайти на форум и прочитать инструкцию.

Думаю в данном случае тебе многие владельцы тоёт спасибо скажут.

Leon

Strannik
я же сказал, что много писать а тем более на технические темы не могу(кликаю на вирт. клаве а это не удобно и раздражает) тем не менее, диагноз, даже по телефону определить тяжело и не профессионально и каждый случай при поломке отличается от другого , поэтому заранее извиняюсь перед всеми владельцами, но мне легче по телефону, так многие и поступают тел. 0542539119 леон

Плохо.
А ведь с твоими знаниями можно было бы и про тойоту и про трупер хорошие обзоры сделать.

Ладно, хватит чужую тему засорять.

Leon писал(а):(кликаю на вирт. клаве а это не удобно и раздражает)

Давай, я те клаву подарю, на советском

Всем привет! И так, был сегодня в мусахе тоета в Рамле,после проверки сказали что нужно менять полностью всю цирию в комплекте, стоимость которой 4300ш колель маам ве авода,и сей давар надо заказывать так как нет в стране, ждать примерно месяц. Выбора большого у меня не было,заказал,буду ждать. Но самое ужасное то, что пока не смогу выезжать на шетах.

Нет тахлифи (Китай,Тайвань) или с пирука?

DimaMel
Найди в СОСке тел. Лёвы Вездеполза - позвони ему завтра,может у него в мусахе цирия есть, или он может не полностью поменять,а только то,что сломалось,или он тебе с пирука найдёт по более человечной цене

rishon писал(а):
Нет тахлифи (Китай,Тайвань) или с пирука?

В мусахе тоета ставят только мекори,про пирук спросил,ответили что могут попытаться найти, но без гарантий.

rishon писал(а):DimaMel
Найди в СОСке тел. Лёвы Вездеполза - позвони ему завтра,может у него в мусахе цирия есть, или он может не полностью поменять,а только то,что сломалось,или он тебе с пирука найдёт по более человечной цене

Менять надо полностью, так как при разборке,еще в Эйлате,в некоторых местах порезали диском,да и заплатил я уже. Спасибо.

DimaMel писал(а):в некоторых местах порезали диском

это зачем

YouTube

Leon писал(а):Strannik
я же сказал, что много писать а тем более на технические темы не могу(кликаю на вирт. клаве а это не удобно и раздражает) тем не менее, диагноз, даже по телефону определить тяжело и не профессионально и каждый случай при поломке отличается от другого , поэтому заранее извиняюсь перед всеми владельцами, но мне легче по телефону, так многие и поступают тел. 0542539119 леон

Могу попробовать, после праздников, с Лёниных слов составить инструкцию, если у него хватит на это терпения.

genkor
У Лени терпения завались

Странно пол страны ездит на Крузаках а цирию надо ждать месяц. Наверно в мусахах сегодня в наличии остались только фильтра и грузики для балансировал колес.

С глубоким прискорбием сообщаю, что идея поехать на Кипур в пустыню в этот раз скоропостижно скончалась

. А поэтому удалил соответствующую тему. Придётся мне в этот святой для всех джиперов день работать. Отвертеться не удалось

.
Будем думать дальше. А пока пойдем менять трубочки системы охлаждения

весь сукот есче в переди

Я скорблю

Не хорошо прерывать традицию...komissar

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Есть мысль...