Чероки (Либерти) 3.7 2008 мод. года

Вверху фоты после лифта пропали какого то хЭ, (радикал глючит), заново тут вставлю, а то там уже не корректируется)))

Седня пофоткал на покатушках по песку -), вот так выглядит после 2" -

ЗЫ. 2Олег (ХАМЕР Н3) - опять встретил Вольво С60, которую ты в прошлый раз вытаскивал, мужичок предусмотрительно до песка не доехал, пешком спустился, таки на грабли решил не наступать видать

YouTube

pogarnik, хорошо выглядит.

Обязательно поставь внизу защиты, в том числе бензобака.

genkor
Защита на все (двиг, кробка, раздатка, бак) стоит родная, с профильных форумов парни сказали, что хватает с головой, если не лезу в безбашеный экстрим, по сему думаю не заморачиваться, т.к. в этот самый экстрим лезть не собираюсь

Вот я дурной))) ну не могу от своего фанатизма удержаЦЦа, "Спирит хорс оф Чероки"

https://www.youtube.com/watch?v=ZfNjd3A ... detailpage

YouTube

pogarnik, не знаю, не впечатлился я защитой бензобака, когда проводил твоего Черроки по пустыне. По моему это ахилесовая пята. Достаточно одного острого камня, неудачно подвернувшегося сзади.

Болгарин один, у него мусах под Жжип заточен (под Софией обслуживает), сказал, что сколько не пытались порвать бак на КК - не удалось (включая удары камнями и т.п., типа играл, но не рвался), при всей внешней хлипкости последнего, он мне и сказал, что-б я не заморачивался, общаюсь с ним давно, парень реально заслуживает доверие...

В догонку по баку, может таки инженеры Крайслера не всегда хлеб на шару едят???

pogarnik писал(а):сколько не пытались порвать бак на КК - не удалось (включая удары камнями и т.п., типа играл, но не рвался), при всей внешней хлипкости последнего,

Да, всё верно, подтверждаю

Но есть одно "но", ты правильно подметил про хлипкость защиты на баке.
Действительно порвать её почти невозможно, но замять вместе с баком запросто. Более того на Ренглере защита бака значительно более серьёзная и та заминается при сильных ударах. Тебе это всё не грозит, одну точку мы вроде с тобой обсуждали- это картер. При более серьёзных маршрутах можно защитить треугольники и рулёжку

Не знаю че Вы там видите поднялся не поднялся

Для индейца самый минимальный лифт это 7 инчей после которого он начинает хоть кудато подниматься и выглядеть соответственно

Вы все своими брутальными руками норовите мой гламур поломать!!!

Daniel писал(а):Не знаю че Вы там видите поднялся не поднялся Для индейца самый минимальный лифт это 7 инчей после которого он начинает хоть кудато подниматься и выглядеть соответственно

Вот взял и обломал на ровном месте

pogarnik писал(а):Седня пофоткал на покатушках по песку -), вот так выглядит после 2" -

ЗЫ. 2Олег (ХАМЕР Н3) - опять встретил Вольво С60, которую ты в прошлый раз вытаскивал, мужичок предусмотрительно до песка не доехал, пешком спустился, таки на грабли решил не наступать видать

Ювеналий
Про картер подумаю, щас с деньгами поизносился, куча расходов была, как выровняюсь - чет буду думать -)
Hummer h3

, вчера заскакивал к тебе, но ты где то мотался, на тел. не дозвонился -)
ЗЫ. Пиво было как всегда вкусное

pogarnik писал(а):Daniel писал(а):
Не знаю че Вы там видите поднялся не поднялся Для индейца самый минимальный лифт это 7 инчей после которого он начинает хоть кудато подниматься и выглядеть соответственно

Вот взял и обломал на ровном месте

Не бери в голову даже:yes: , это совершенно не про твою машину

А картер защищать будешь если надумаешь выезжать на маршрут сложнее чем тот на который я вывозил

Ювеналий писал(а):
pogarnik писал(а):Daniel писал(а):
Не знаю че Вы там видите поднялся не поднялся Для индейца самый минимальный лифт это 7 инчей после которого он начинает хоть кудато подниматься и выглядеть соответственно

Вот взял и обломал на ровном месте
Не бери в голову даже:yes:

Да я шучу))), если б я хотел строить чего-то страшное, я б не Чирка (КК) брал)))

"Мопаровскую" медальку прислали (прицепил)

Daniel писал(а):...после которого он начинает хоть кудато подниматься и выглядеть соответственно

Можно рассказать этим парням, куда хоть как то Индеец может забираЦЦо

http://mopar-club.ru/index.php?/topic/3 ... %ba%d1%83/

Не хочу затроллить, но кмк ни у одного автопроизводителя офф-роуда нет той харизмы, что есть у американцев, взять хотя бы братьев евреев, основателей марки ДОДЖ, это ж дух захватывает!!! -), не экстрим в видео, но блин как-то монументально ДОДЖ выглядит -)

http://www.youtube.com/watch?v=sT5nY8GW ... r_embedded

ЗЫ. Вдруг кто не в курсе, первая эмблема ДОДЖ-

Эмблема

Strannik

pogarnik писал(а):ЗЫ. Вдруг кто не в курсе, первая эмблема ДОДЖ-

Новость для меня, спасибо, порадовал!

)))
Я ж полоумный по америке, иногда историей интересуюсь

Вроде не плохо для паркетника -

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Vnvt_dFoDE

Подобный ролик мы видели и израильский, где тириус поднялся на яир без одной пылинки на кузове.
Кстати он тоже был чёрный.

Ты имеешь ввиду, что постановочное видео???

Фик его знает, на камнях-скалах отполированых особо пыли нет, я лично склонен думать, что он таки сам ехал -)
ЗЫ.

...Рекламный ролик очень похож на другие ролики jeep-а снятые на камнях-скалах ютовского Моаба. Очень похожий в своё время был и у "КК"...

pogarnik писал(а):он таки сам ехал -)

Там где его фотографировали наверняка сам.
Вопрос только в том, сколько дублей, сколько машин, как эти машины подготовлены.
Ещё вопрос, как можно пройти этот маршрут с колёсами сечением не больше 55, с такой низкой посадкой и при таких свесах.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Чероки (Либерти) 3.7 2008 мод. года