И вновь амортизаторы

Сайт

stingrey
Стоят длинные от ЛК 120

YouTube

привет всем хочу поменять пружины и амы ,здесь как бы не нашел инфы( так много написано) мне главное где купить достойные и сколько стоит на мое ведерко 1 ? вот примерно
http://www.ebay.com/itm/LAND-ROVER-DISC ... 19&vxp=mtr

Могу пробить коней и ловелс.
Будут правда дороже чем на твоей ссылке.

На коротыше у меня стоят кони, очень доволен.

YouTube

Strannik
не дороже не будет на ибей пересылка будет дорого плюс налог муцар дороже ста баксов так что полюбому болшое спасибо

Могу забыть, позвони, напомни завтра где то в 8:30

genya73
а не рискуешь ли ты, покупая такое непонятное изделие? Не приведи Б-г накроется чего, где искать концы то? Ладно бы брал у известного производителя, а тут

Не легче ли почти за те же деньги взять через Странника и хоть есть к кому потом прийти за помощью(и ведь было что меняли тут).
Хозяин барин конечно же.
А чего не пойти на те-же Фоксы что ли? взять ремонтируемые и регулируемые без рессивера если гонять не собираешься конечно. И если что то сменил при поломке тут в Израиле и в ус не дуешь

Себе то я Кинги брать буду, они правда и дороже выходят чем любые другие, но опять же и ремонт и настройка. Я правда их сам делать буду.
В общем покопайся по инету, должны быть качественные и достаточно дешёвые амортизаторы. Допустим найдётся аморт на 2,5" за 100 баксов(пример) тот же аморт но на 2,0 с рессивером будет стоить столько же, а без него на 20-30 долларов дешевле.
http://www.ridefox.com/product.php?m=tr ... ref=filter
http://www.ridefox.com/dl/offroad/fox-o ... -lores.pdf

поедь к Джекки - 2 инча лифт от Бритпарт - 4 пружины + 4 амо - меньше 3500 + 2 года гарантии .

YouTube

Ювеналий
Да я с тобой полностью согласен что надо ставить надежу, а теперь цена вопроса, да и где в стране на них посмотреть? хотелось бы пощюпать
но все как соседи Вот предложение странника мене очень нравится но я бы и на твои девайсы посмотрел если можно все как соседи

Леонид Tdi писал(а):поедь к Джекки - 2 инча лифт от Бритпарт - 4 пружины + 4 амо - меньше 3500 + 2 года гарантии .

Лёня, что за Джекки?
Где и что?

Dave
сначала ведро купи

Nikon
А, понял. Я почти всю тему прочёл.
Хотел сперва задать вопрос в своём журнале, чтобы не искать потом по сайту, а затем, всё же решил поискать.
И, как всегда, море разговоров и к одному выводу не пришли.
Одни "Амо Кони - говно", Другие "Амо Кони - отлично".
Что хочешь, то и бери.

Никон

---------
Я, может быть, чего-то не допонял, когда мне говорили.
Человек мне озвучил цену 2400 Амо + пружины.
Может он говорил про один сет, а подумал, что столько стоят 4амо + 4 пружины.

Dave

genya73
Стоимость амортизаторов у тебя в личке, пружин на вёдра нет.

YouTube

Strannik я незнаю как тебе позвонить меня соска непускает что надо сделать.

genya73 писал(а):меня соска непускает что надо сделать.

Прочти первое сообщение в теме viewtopic.php?t=90

народ подскажите. сзади стоят жёлтые monroe adventer, впереди
exel g KYN gas. что это за звери такие. машина таракан.

monroe adventer - недорогие амортизаторы и считается что они в какой то степени оправдывают свою цену, хотя уступают всем брендам.
Вторую модель не знаю.

прикол что эти которые ты не знаешь передние и пружин там нет.

смотрю как поднять, что покрутить, но передок по ходу видимо уже поднимали, потому что хода подвески вниз уже не осталось, там резиновый ограничитель не пускает, только на 8 см колесо опускается потом виснет на этой подушке. пишут какие то торсионы крутить надо.
кто это такие

и как их крутить?

Вторая, это Kayaba

http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/index.asp

eduard писал(а):пишут какие то торсионы крутить надо.
кто это такие и как их крутить?

http://youtu.be/TmsDC5s8RkE

Ювеналий ну да похоже

eduard писал(а):пишут какие то торсионы крутить надо.
кто это такие и как их крутить?

Без паники !!!!!!!
Все накрутим.

Себе недавно накрутил. (в смысле торсионы)

db писал(а):Вторая, это Kayaba

Каяба для внедорожника зло (имхо).
Наверно самые дешовые из всех.

Каяба - зло для остальных производителей аммортизаторов. Потому что живут долго, а стоят недорого.

я уверен что накрутим, а то клиренс 30 всего. ну допустим пружины сзади поменяю, просели видимо. ну даст может ещё 3 см, мало всё равно. вон у остальных клиренс наверное под 50. может и показалось, не мерил.

db писал(а):Каяба - зло для остальных производителей аммортизаторов. Потому что живут долго, а стоят недорого.

Спорить не буду, останусь при своём мнении от своего опыта.
Есть и кроме меня форумчане с подобным опыто, если зайдут на форум, то скажут.

eduard
хочешь подъезжай, я с утра с машиной вожусь

еслибы каяба выпускала нашипуриные былоб

db писал(а):Каяба - зло для остальных производителей аммортизаторов.

а так они являються основными постовщиками для всех японцев

eduard писал(а):я уверен что накрутим, а то клиренс 30 всего. ну допустим пружины сзади поменяю, просели видимо. ну даст может ещё 3 см, мало всё равно. вон у остальных клиренс наверное под 50. может и показалось, не мерил.

Клиренс он как был с завода так и остался (если колеса не меняли).
Расстояние от земли до редуктора моста останется прежним, крути не крути.

оставь мост. я тебе за днище говорю.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

И вновь амортизаторы