Ford Expedition

Спасибо genkor!
У меня таки подавляющее большинство поездок именно по трассе.

Все, поставил TOYO OPEN COUNTRY H/T!

YouTube

BULLDOG писал(а):Все, поставил TOYO OPEN COUNTRY H/T!

чтоб не снашивались.

genkor писал(а):чтоб не снашивались.

Поставил как то неснашиваемые на кадета.
Не хотел бы снова иметь такие.

genkor писал(а):
BULLDOG писал(а):Все, поставил TOYO OPEN COUNTRY H/T!
чтоб не снашивались.

Спасибо!
Уже намотал сотню километров по трассе в дождь. Охрененно мягкие, до неестевственности, несмотря на перекачку. Заехал на небольшую глинянную горку, вроде нормально. Аквапланирования нет вообще, курсовая устойчивость исключительная.
Единственная грязь рядом это стройка нового моста и хайвэя, а заезжать туда както стремно, там полно арматуры валяется гнутой.

YouTube

Очень рад, что шины оправдали ожидания и рекомендации.

Вот собственно фото.

Поставил секретки на колёса, была большая проблема найти подходящие, так как резьба нестандартная, М12/1.75.
Обычно или М14/2.0, или М12/1.5.

Да эйто для пузотёрки скаты

Чтобы в радость

Если я когданибудь займусь серьезным оффроадингом, то возьму еще комплект дисков и поставлю OPEN COUNTRY M/T, они всего на пару сотен дороже.
Кстати А/Т были в наличии и стоили на $100 больше. Я поставил их рядом и мусолил час, пока не решил. У меня реально 90% пробега по трассе, мне в первую очередь важна устойчивость на трассе, особенно на заснеженной.

Нашел у себя лебедку SUPERWINCH 2000lbs(903кг), в упаковке, никогда не использовал, купил когдато по охрененной мивце и забыл про нее.
Теперь такой вопрос - ее хватит чтоб сдвинуть машину с места? Стоит заморачиваться с установкой?

BULLDOG
Ну сам подумай.
Даже используя блок ты не получишь тяговое усилие равное весу машины.

Оно то понятно, что лучше больше.
Вес машины - это если она подвешена на этой лебедке, а если машина на земле, я думаю цифры немного другие будут.

Вообще я немного погуглил на тему установки лебедки на эту машину, там довольно просто, прикручивается прямой кусок швеллера болтами буксирных петель, на него монтируется лебедка и ролики. Даже бампер мордовать ненадо.
От того швеллера вреда точно небудет, так что наверное поставлю, а при случае куплю уже на 10000lbs, по размерам туда мотор от альто вполне влезет.

BULLDOG писал(а):Нашел у себя лебедку SUPERWINCH 2000lbs(903кг), в упаковке, никогда не использовал, купил когдато по охрененной мивце и забыл про нее.
Теперь такой вопрос - ее хватит чтоб сдвинуть машину с места? Стоит заморачиваться с установкой?

Машину на ровной дороге с твердым покрытием она сдвинет без блока.
Вопрос в другом, при своей очень низкой (в твоем случае) эффективности свои 100 ампер она скушает.

Я думаю в два раза больше скушает. Ты померяй стартовый ток обыкновенного вентилятора на радиаторе, там под 100ампер будет, неговоря уже о стартере.

Выпилил skid plate из аллюминия 1/4 инч(6мм примерно).
Никакой сварки или сверления, использовал оригинальные дырки. Перед поставил под болты буксирных петель, зад только вставил гайки с клипсами в заводские отверстия.
Цена вопроса - $65 за аллюминий, и $10 за гайки с клипсами и болты.
Ну и временная потеря слуха, пока резал плату. Чуть позже фото будут.
Ах да, пока ехал за аллюминием, крякнулся генератор, пришлось заехать в магазин. Менял прямо на стоянке, обошлось в $215. Поставил на 130 ампер, оригинальный был кажеться меньше.

У тебя хорошо гена стоит, сверху.

Ага! На вояджере кошмар был, там оно було сзади.
На этой машине только одна проблема - слишком высокая. Даже с моим ростом приходится или залезать на мотор с ногами, или подставлять чегонибудь с полметра высотой. Я вообще думаю купить складную подставку.

Поставил передние амортизаторы RANCHO RS5000.
Если понравятся поставлю такиеже задние. Цена вопроса - $127 за пару, и передние и задние.

Приобрел дэмпфер руля GABRIEL, на неделе буду ставить. Цена вопроса $54.

YouTube

А зачем тебе, если не секрет, демпфер руля? Ты же вроде бы на тяжёлое бездорожье не выезжаешь.

genkor
Ну ты не прав. Демпфер нужен именно на дороге - он сглаживает все недостатки больших колес...

Именно так!
На скорости если попадается выбоина, руль довольно ощутимо колбасит.
Death wobbling это называется.
А дороги в моем раене ужасные.

BULLDOG писал(а): А дороги в моем раене ужасные.

Монреаль?

BULLDOG писал(а):Приобрел дэмпфер руля GABRIEL, на неделе буду ставить. Цена вопроса $54.

dress. Где приобрел?

Не, не Монреаль.

Приобрел в US, в CARQUEST.

YouTube

BULLDOG писал(а):Не, не Монреаль.
Приобрел в US, в CARQUEST.

Сколько стоила пересылка?

Я прямо в магазине купил.

Skid plate

YouTube

Симпатишно. Для снега или для грязи?

Для всего вобщем...
Там поперечная балка как плуг, если упрешся ей в сугроб, то с места уже не сдвинешся. Кроме того без этой платы там весь мотор, рулевые да и вообще весь моторный отсек открыт, зимой на трассе туда соль летит, и все дико обмерзает. Я после зимы задолбался отмывать.
При случае зделаю такую же на бензобак, там тоже никаких извращений, только вставки с резьбой в заводские отверстия вставить, и все.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Ford Expedition