Ford Expedition

Нууу, с быстротой у меня неочень, разгон тяжеловат немного. Мосты 3.55, и коробка под буксировку расчитана.

За то большая.
Едешь спокойно, с комфортом.
Когда удобно и уютно и гнать никуда не хочется.

Все, вернулся домой и вкорячил!
Они менее голубые чем ксенон(это в дождь и снег хорошо!), и похоже что более сфокусированные, не светят во все стороны.
Насчет охлаждения похоже что проблем небудет, фары вынесены из моторного отсека полностью.
Единственное что, надо будет убрать фичу отключения противотуманок при включении дальнего света.

Фары надо регулировать теперь, с ксеноном это было неважно.

Увидел вот в магазине

К зиме готовишся

Ага!

Кстати, на последнем сборе, позавчера, награждали самых-самых, упоминали тебя как самого западного участника

что подтверждается сертификатом.
Но поскольку, ты (почему то

) не смог подьехать, то сертификат и наклейки я тебе вышлю в ближайшее время.

Надо в Моабе сбор устроить, мне туда всего 3 дня ехать.

Я за !

BULLDOG писал(а):Увидел вот в магазине

На колесе замкнуть и ни одной засады не увидишь

У меня была такая мысль. Только мне их на одно колесо три штуки понадобится.

Две по любому желательно, если нет блоков.
Ну а где две, там и три

Можно вобщемто и цепи купить, но они довольно нехило стоят.

Эти трапики получатся двойного действия, что о цепях не скажешь.

По случаю наступления холодов вылезли всякие стуки и скрипы. Скрипит торпеда, это через пару дней само пройдет, когда промерзнет окончательно, а вот стук...

Грешу на сайлентблоки переднего стабилизатора, все остальное новое.

Крякнулись одновременно датчик давления выхлопных газов и клапан холостого хода.
Фото не делал, на улице -3 и идет снег.

YouTube

Насколько дорогие датчики?

$134 и $108 CAD

YouTube

Не очень дорого, но все равно не приятно.

Самое неприятное было их менять на такой погоде.
Кстати тянуть немного лучше стало, похоже EGR вообще неработал.

Крякнулись подшипники натяжителя и обгонного ролика, совершенно случайно обратил внимание сегодня утром.
Цена двух подшипников $11 CAD, если менять деталь в сборе, то там около $150 вылезет.
Возьни минут на 10 с перекуром, перепрессовал посредством молотка.

Скажи, газовые пружины на капот сам ставил?
Какое усилие этих?

Не, это заводские.
Какое усилие понятия неимею, но капот держит даже одна.

Ок.
Кружка с электолитом?

Че у вас? Снег валит?

С кофем.

Да какой там снег, +3 было.

Перебортовал заднее левое колесо, поменял ниппель.
По дороге обнаружил текущий(опять!!!) сальник левой задней полуоси.
Вобщем весенний проэкт готов.

Сайлент блоки обоих стабов, сальник.
Сальники теперь буду брать только SKF, National есть говно!

Думаешь проблема в National?
Сама полуось в порядке?

В порядке, оно несколько месяцев нормально було.

BULLDOG писал(а):По случаю наступления холодов вылезли всякие стуки и скрипы. Скрипит торпеда, это через пару дней само пройдет, когда промерзнет окончательно, а вот стук...
Грешу на сайлентблоки переднего стабилизатора, все остальное новое.

По случаю отсутствия работы после обеда начал искать причину стуков. НЕ НАШЕЛ!!!
Мистика полная, разобрал все что можно, ничего не раздолбано, аммортизаторы целые, сайлентблоки тоже...
По дороге домой вроде ничего не стучало, правда на улице +8.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Ford Expedition