Моя новая Тойота

Prado155
Заскочу в компьютест , мне это по дороге с работы. Вдруг повезет

Надежда,тебе обязательно повезёт

DimaMel

Завтра проверим

Захотелось мне сменить мои спейсеры на диски с вылетом, но столкнулась с проблемой: как узнать, какой оффсет у меня сейчас и что мне стало быть надо?
В панчерие хозяин (сам джипер) после звонка специалисту/поставщику сказал что у ЛК вылет 47-42 , a в интернете нашла только на английском 30. Кому верить? Неужели в Израиль завозят другие диски?

Nadezhda писал(а): специалисту/поставщику

не стыкуется одно с другим, нет тут таких!
спроси лучше у владельцев ЛК

Nadezhda писал(а):вылет 47-42

беги оттуда

Какой у вас диск?
Вот диски на Прадо
Цифры после ЕТ это вылет в милиметрах.
7.5 x 18 ET30
8 x 17 ET20
8 x 18 ET25
8 x 18 ET30

Ювеналий писал(а):спроси лучше у владельцев ЛК

Ну вот я и спрашиваю

А так же у всех кто знает

borka13
Куда бежать-то?

То что нашли на английском (30) это оно и есть.

Nadezhda
На 120_м ( +25 ) , на 150_м ( +20 )
Если спейсер 30мм, то ваш вылет сейчас ( -5 )

Phobos писал(а):на английском (30) это оно и есть

Prado155 писал(а):На 120_м +25

Вот опять мнения расходятся! Что делать?

Может у кого-нибудь есть оригинальный диск в сарае? Говорят на внутренней стороне есть маркировка.

Nadezhda , говорят, что где-то кур доят

Prado155
Что, нет маркировки на диске?

Nadezhda, я просто себе доверяю

replica, это точная копия оригинала (по слухам, с одного и того-же завода)
http://www.e-diski.ru/diski/toyota/land ... prado-120/

Prado155
Интересно!
А я нашла такое:
http://www.wheel-size.com/size/toyota/l ... rado/2008/

правда, это бензин, дизеля там не нашла.

Да, на 120- (+30) , на 150- (+25)
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=35.0

Сдается мне, что если уж пошел такой разнобой в мнениях, придется мерить.

Опять же вопрос: а как померить? Вот тут уж - спецы, помогите!

Да, на дисках иногда маркировка есть. А иногда нету. Небось, на запаске можно замерить и ширину джанта, и расстояние до привальной плоскости.

Но это - если запаска такая же, как колеса. Бывает, колеса меняют, запаску оставляют родную.

Nadezhda писал(а):Захотелось мне сменить мои спейсеры на диски с вылетом, но столкнулась с проблемой: как узнать, какой оффсет у меня сейчас и что мне стало быть надо?
В панчерие хозяин (сам джипер) после звонка специалисту/поставщику сказал что у ЛК вылет 47-42 , a в интернете нашла только на английском 30. Кому верить? Неужели в Израиль завозят другие диски?

Если хочешь диски с вылетом, бери только Мики Томсон (явуан Альянс)

Проверено

Прочные

Но!!! Оригинальные Тоётовские прочнее

Wodqnoj писал(а):
Опять же вопрос: а как померить? Вот тут уж - спецы, помогите!
.

Гугл - Шинный калькулятор - первый попавшийся сайт - смотрим на картинку - находим как показан оффсет - так и меряем у себя.

Странно, не доверять целому тойотовскому форуму

Лень в топике искать ?

" все размеры по родному литому диску LC PRADO 120:
7,5Jx17
PCD 6x139.7
ET 30
DIA 106.2 "

" LC PRADO 150:
PCD у всех 6x139.7мм
ЦО у всех 106.2мм

На 18"
ET(вылет)25
Ширина обода: 7,5"

На 17"
ЕТ(вылет)25
Ширина обода: 7,5" "

Мне, ошибка в 5мм не простительна

А на вылет это прям так сильно повлияет ? Диски с разными вылетами прям россыпью лежат, и ждут покупателя

Ясно, спасибо. Буду искать ЕТ около нуля.

DimaMel писал(а):явуан Альянс

Это в Хедере? Что-то у них даже сайта нет.

YouTube

Nadezhda писал(а):Захотелось мне сменить мои спейсеры на диски с вылетом, но столкнулась с проблемой: как узнать, какой оффсет у меня сейчас и что мне стало быть надо?
В панчерие хозяин (сам джипер) после звонка специалисту/поставщику сказал что у ЛК вылет 47-42 , a в интернете нашла только на английском 30. Кому верить? Неужели в Израиль завозят другие диски?

Занимался этим вопросом. У 120-го вылет диска +30, т.е. сдвинуты внутрь на 30мм относительно оси поворота. У 150-го диски +25, т.е на 5мм сдвинуты внутрь меньше (кстати визульно разница кажится ещё большей).
Сейчас у меня на 120-ом стоят американские спейсеры 1.25" SpiderTrax и диски от 150-го. Итого получается вылет -7, или же диск сдвинут наружу на 37мм, по сравнению с оригиналом, с каждой стороны.
Говорю это, что бы ты знала, что серьёзных проблем со ступичными подшибниками быть не должно.

P.S. Кстати имей ввиду что у DimaMel-а вместе с дисками Mickey Thompson стоя ещё те же самые проставки и подшибники пока тоже не менял.

Nadezhda писал(а):borka13
Куда бежать-то?

не куда , а откуда ? оттуда с той панчерии..

genkor
Отлично!
У меня сейчас спейсеры 1.25'' , больше не надо, и так если придраться, выступают слегка. Ну или вровень.
Просто хочу диски вместо спейсеров, с тем же результатом.

YouTube

Nadezhda, в добрый час. В общем решение правильное, хотя бы я лично добавил бы и потратил бы деньги на блок ARB.
Имей ввиду, что придётся купить 24 болта с конической головкой, так как болты от Тойоты на general brand не подойдут.
Иногда приходится вытачивать центрирующие кольца, как делал Дима, так как начинает бить колесо.

В России на 120-х очень популярны диски с вылетом +20. Считается, что можно без проблем ставить колёса 285/70R17:
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... #msg203222

Хорошие спейсеры + оригинальные диски, лучше, чем диски с правильным вылетом, за цену, которую согласится платить средний юзер ИМХО

К примеру, один ориг диск прадо 150/155 стоит 5000 шек лифней маам

Можно купить диски от FJ и будем вам счастье,они на 8" и не сильно выпирать будут

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Моя новая Тойота