LR D1 -project "Sullivan"

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Новый термостат

1) Средняя температура без мазгана по городу 88.
2) Срелняя температура по трассе Ришон - Хайфа 91.
3) В 40 градусную жару по городу с мазганом дошёл до 96.
4) В 30 градусную дошёл до 89, дальше не проверял.

Пока

а в горку затяжную сколько с мазганом ?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

bazzz270
Еще не проверял, мне бы без мазгана в затяжную горку выжить!

а почему так ?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

bazzz270
Ведро

Не, не так..

Это Ведро детка!!!

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Еще не проверял, мне бы без мазгана в затяжную горку выжить!

Ужас!!!

У меня ситроен АХ 1.1 выживал перегруженный на затяжных подьемах с мазганом в жару.

Интерестно почему, а?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

BULLDOG
Иди пойми этих французов..

Ювеналий
С прошлыми колёсами и прошлым термостатом без мазгана первый подъём 1-го квиша, до Шореша спокойно доходил до 100 градусов. Для меня это предел, и дальше я не тяну, жду пока остынет.

Сейчас интересно будет ли это тоже лучше.

Ювеналий писал(а):Ужас!!!

Ювеналий
Честно говоря меня уже давно удевляет твоё отношение к владельцам вёдер, предвзятая критика о состоянии наших машин.
Да у тебя действительно было маленькое ведёрко, но сколько ты на нём наездил, чтоб быть увереным в его 100% процентном здоровье?
Тем более что коротыш на четверть легче тех, с кем ты виртуально сравниваешь и ко всему с ручной коробкой.
А пол тоны и отсутствие радиатора коробки перед радиаторами мазгана и двигателя на затяжном подъёме, ну очень многого стоят.

Зы, всё из личного опыта.

Да в эту погоду, за 40 , любой движек потеет

Представь радиатор, продувающийся воздухом в 40+ гр.

Скока он должен остужаться? до 30 гр при продувке в40+? Даже кинь воду в 30 гр на потеющий в подьем движек, мамаш поможет

Выкиньте мад температура нафиг, чтоб ездить не мешало

Strannik писал(а):
Ювеналий писал(а):Ужас!!!
Ювеналий
Честно говоря

ты давай специалистов не трожь

, уже не осталось их

Strannik писал(а):А пол тоны и отсутствие радиатора коробки перед радиаторами мазгана и двигателя на затяжном подъёме, ну очень многого стоят.

лучше промолчу, есть и радиатор коробки, и радиатор кондиционера и навешано килограмм 150-200 и тапки 32".
Но я и не вывожу машину на длинный пробег, машина не проверена мной до конца. Не важно что из своей долгой жизни она простояла 3/4 времени на приколе в саду. Надо всё обслужить и только потом выводить на прогулки.
а критики нет абсолютно, глянь у Дани, у него всё как часы, у Вадима всё налажено, у любого кто любит приложить руки и заботу к машине- всё работает

Ювеналий, они не знают, мазе шаон

, едет и едет

Не помню чтоб Дани ездил с кандеем, про вадима не знаю, но без кондея и моя деФФочка не греется на тягунах, а веса в ней на тонну поболе чем в твоём бывшем.

Зы, к слову мой коротыш тоже не грелся.

седня чуток катнул днем 39-40 было , паркет в принципе не показатель, но коробас через через основной прокачивает. Что с мазганом, что без, что на свтофоре - один хрен 110гр

Даже боюсь на воду шаон кидать

, расслабтесь

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):С прошлыми колёсами и прошлым термостатом без мазгана первый подъём 1-го квиша, до Шореша спокойно доходил до 100 градусов.

Давай как нибудь выберемся на шетах, поболтаем и заодно поглядим покумекаем, а если пригласить Дани, Вадима, Димку, то будет мозговой штурм и уж наверняка чего надумаем

как вариант, если уж совсем плохо:
убираем карлсона к едрени матери и через термовыключатель с силовым реле вставляем спарку вентиляторов на втягивание забортного воздуха через радиаторы. Подбираем выключатель на включение +98 и выключение на +76/78 градусов.
Кстати Престоновская жижа закипает в районе 115 градусов

Strannik писал(а): а веса в ней на тонну поболе чем в твоём бывшем.

нынешний весит одинаково с твоим

Ювеналий писал(а):
Strannik писал(а): а веса в ней на тонну поболе чем в твоём бывшем.
нынешний весит одинаково с твоим

Да он кроме краски, еще ничего не нюхал

На верблюде ваще летом капот снимать надо

Слышал, вроде разрешили

тьфу тьфу тьфу не про нас ...
трубку резиновую сменил ,,,,металическую в трех местах запаял ...., жидкость зеленая по 50- 60 шек за галон залил ....вроде пока 85-90 играет

borka13, так кружки в центре и меня, даже на велике не потеют

Катни подьемы по взрослому Хошь, забег сделаем, я даже травмирован на пару недель, согласен на экспу

borka13 писал(а):тьфу тьфу тьфу не про нас ...
трубку резиновую сменил ,,,,металическую в трех местах запаял ...., жидкость зеленая по 50- 60 шек за галон залил ....вроде пока 85-90 играет

О чём речь и идёт

надо руки приложить, душу! или в другом случае деньги, а просто так ЛР не работает

https://youtu.be/RQ8Gn_lRmlM

Ювеналий писал(а):нынешний весит одинаково с твоим

И на сто с лишним лошадок сильнее

Prado155 писал(а):Да он кроме краски, еще ничего не нюхал

Так же как и предыдущее ведёрко

Ювеналий писал(а):Подбираем выключатель на включение +98 и выключение на +76/78 градусов

Выключение на +76/78 не есть хорошо, т.к. оригинальный термостат на 88

Ювеналий
https://www.facebook.com/%D7%90%D7%91%D ... 4/?fref=ts

настоятельно рекомендую ,,, масла всех видов и типов и в том числе оригинал ,,,цены мне там нравятся

жидкости охлаждения видов 10 в том числе моя родная на хонду сивик
очень много оригинальных масел ......

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Ребята, все нормуль, зря паритесь.. У Вадика кстати та же сотка до шореша на шаоне, правда не знаю с мазганом или без. Дани вообще мазган окрестил убийцей Ведра.

У меня виско муфта рабочая и прочищена, вся сисьема ОЖ прочищена не раз. Все течи починены (машева, пробка в блоке, алюминиевый кейс) водичка замечательная Манноловская, всем реккомендую и не дай вам бог престон лить в старые машины. Термостат полудохлый поменян, трубка с шестомом новая в дороге. .

Короче. Все нормуль система как по книге, просто осталлсь проверить на почти самом убийственном подъеме в стране.

Пы.Сы при обычной езде по центру быстро греется до 80 и потом мееедленно ползёт до 88 гд5 и сидит в основном 5сли не гонять на 3000 оборотов. Так что я доволен.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Ювеналий
А насчет рук это вы зря дядька, ибо все описанное выше своими двумя делалось

пробку сам правда в блок куево вхерячил, пришлось к Эли ехать.

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):А насчет рук это вы зря дядька, ибо все описанное выше своими двумя делалось

И это здорово!!!

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Ювеналий

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Осьминог

Пришёл - увидел - поменял.

Шестома нет, просто тройник - вот и супер!

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Шестома нет, просто тройник - вот и супер!

Аж но от сердца отлегло

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Strannik писал(а):
Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Шестома нет, просто тройник - вот и супер!
Аж но от сердца отлегло

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

LR D1 -project "Sullivan"