"мечта"

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

MrBerman76
borka13
Я тоже люблю машины с минимальной электроникой. Их проще чинить =)

Поздравляю с обновой!
Давно пора!
Удачи с ней!

Black писал(а):Знакома только с Сергеем.
Уверенна, Мишаня знает

О! Я как бы влез посередине обсуждения:Серого я таки знаю. А что к чему?

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):минимальной электроникой

не согласен
но денех на комп пока нет

Подтекал махзир шемен на правой передней набе. После хуршана потек сильно.
После разборки выяснилось что ушли лагерим и пиним. Сегодня поменял. Делал у "Сами кивун фронт". Поставил оригинал мотивируя отсутствием подделок. Я не жалуюсь, но не верится что нету тахлифи.

MrBerman76 писал(а):но не верится что нету тахлифи.

Оригинальные сальники долго не живут. Закажи на (траил гир) там идет усиленный с тройной губой и будет те щастье.И еще совет не нужно в передок лить масло по максимуму .Хватит и половины

Не будет давить сальник и вымывать смазку из подшибников. Удачи однофамилец

Daniel
Спасибо.

Серёга, теперь понял. машина что надо,вкладывать есть во-что, и вкладывать очень много.от двигуна до рессор и колёс. дерзай!!!

Пройден тест. В ходе чего выяснилось что цмигим никчерту не годятся. Ввиду дефицита бюджета, взял самые дешевые МТэшки китайпром по 400 тугриков (колель аколь) за штуку. Очень шумят, но движок громче

. Продолжается бой за наличие прохлады в салоне! Поменял матхез, за ним клапан, после него опреснитель. Мазган заработал, но! При движении с включенным мазганом движок греется. На месте не греется! А если открыть капот, то остывает. Это все при работающем движке естественно. Головной радиатор новый и двойной. Без мазгана с трудом до 80 градусов доходит. Кляч-венту проверил

, радиатор

. На мазгане 2 венты, обе работают. Есть одно соображение, но очень хочу услышать мнения более опытных товарищей.

MrBerman76 писал(а): МТэшки китайпром по 400 тугриков

эт чего такое ?

Ферфлай или что-то похожее.
Не протектор глубокий, шипы крупные. Боковина слабая.
Завтра сфоткаю.

мягкие ?

MrBerman76 писал(а):При движении с включенным мазганом движок греется. На месте не греется! А если открыть капот, то остывает. Это все при работающем движке естественно. Головной радиатор новый и двойной. Без мазгана с трудом до 80 градусов доходит. Кляч-венту проверил Thumb up , радиатор Thumb up . На мазгане 2 венты, обе работают. Есть одно соображение, но очень хочу услышать мнения более опытных товарищей.

Если у Тя родной движок на который поставили турбу то он будет грется надо поменять пули от помпы на более ьольшой. Если движка от хаяса уже турбированная в оригинале то стучись к Куперу. Он на своей хае на Арад поднимается с мазганом

Пули на более маленький

stingrey писал(а):Пули на более маленький

Пули на более маленький
А подробнее, и по русски?

Daniel
У меня от хайайса. Буду пытать Купера. Спасибо

MrBerman76 писал(а):Пули на более маленький

А подробнее, и по русски?

увеличить скорость вращения водяного насоса .

Леонид Tdi
Спасибо. Интересный вариант.

Леонид Tdi писал(а): увеличить скорость вращения водяного насоса .

Совершенно верно. Такое у Нас народ уже давно проделывает вобщем помогает но не на 100%. Это на обычном атмосфернике. А от хаяса если все исправно грется не должно.

Так он без мазгана и не греется. Больше 85 не бывает даже в затяжных подъемах. В шабат ехал 7 часов от массады до даргот, без мазгана, и то 90 видел два раза а в основном 75-82 градуса.

Кажется найдена проблема неадекватного поведения температуры.
Всё же это фенкляч. При проверке "газетой", все было в порядке. Проверки всего остального продолжались вплоть до разборки и промывки радиатора. Ничего не найдено. Под нажимом мусахника согласился проверить фенкляч путём фиксации оного на прямую от движка. И О ЧУДО! проблема ушла.
Либо мы плохо проверяли газетой, либо этот способ проверки далек от совершенства.
Сегодня (если найду время) попробую разобрать фенкляч, и решу что с ним делать.
Может кто знает где можно купить гель силикон в Петах-Тикве или Кфар-Сабе?

Мечтатель

, купи новый, а не потраченное на восстановление мусора время, пригодится

http://www.ebay.com/itm/Tamiya-RC-Model ... SwiLdWAsfO

у нас в любом магазине где детские моделки серьезно продаются
diff oil 10000

По соглашению с хозяином БЖ тему подчистил.

думаю ччто будет скоро вестись только один бортжурнал на форуме
......и поделом кстати

borka13 писал(а):
......и поделом кстати

Угонщикам

Открыл фенкляч (Prado155 час работы на всё про всё), таки да силикона в нем не было. Добавил (спасибо тринадцатому ), Мазган заработает, вода не греется. Но выявилось другое. Мазгану как будто не хватает электричества.
При включенном, стеклоподьемники еле двигаются и фары тускло горят. Что может быть?

MrBerman76, я просто по себе предложил

Старое- есть старое, всеравно когда нить подведет (по мне). На хаю, не такой и дорогой он, зато сразу одна из причин отбросится на долго

YouTube

MrBerman76 писал(а):Открыл фенкляч (Prado155 час работы на всё про всё), таки да силикона в нем не было. Добавил (спасибо тринадцатому ), Мазган заработает, вода не греется. Но выявилось другое. Мазгану как будто не хватает электричества.
При включенном, стеклоподьемники еле двигаются и фары тускло горят. Что может быть?

По идее электричества много брать не должен.

Возможно один из вентиляторов просаживат напряжение.
Стоит проверить как альтернатор и аккамулятор ведут себя под нагрузкой.
А как заводится, легко?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

"мечта"