Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Acura опубликовала первый тизер внедорожного купе
Автокомпания Acura, премиальный бренд японского концерна Honda, опубликовала сегодня первый тизер концептуального внедорожного купе. Премьера модели, по предварительным данным, состоится в апреле текущего года на международном автосалоне в Нью-Йорке. Все детали пока тщательно скрываются, однако судя по силуэту, это именно тот прототип, который был заснят фотографами-шпионами во время тестов в Канаде несколько дней назад. Отметим, что компания Acura заявила, что планирует занять нишу внедорожных купе к 2010 году, то есть новая модель марки станет прямым конкурентом BMW X6.
Автокомпания Acura, премиальный бренд японского концерна Honda, опубликовала сегодня первый тизер концептуального внедорожного купе. Премьера модели, по предварительным данным, состоится в апреле текущего года на международном автосалоне в Нью-Йорке. Все детали пока тщательно скрываются, однако судя по силуэту, это именно тот прототип, который был заснят фотографами-шпионами во время тестов в Канаде несколько дней назад. Отметим, что компания Acura заявила, что планирует занять нишу внедорожных купе к 2010 году, то есть новая модель марки станет прямым конкурентом BMW X6.
В Штатах авто депресссссия...
Тысячи моделей 2008 года скопилось на складах Chrysler. Дилеры начинают большие акции.
Например - Купите (возмите в лизинг) старый или новый Chrysler/Dodge/Jeep и получите Нитро 2008 года всего за $11,111, то есть если цена нового Нитро $20,090 то сколько экономит покупатель ?
Другие акции, например, при покупке Chrysler Pacifica, вы получите PT Cruisers (который был в прокате) с пробегом в 10.000 миль, всего за 1 доллар.
Американский рынок просто пылает, покупателей не хватает, ну и конечно наш ****** явуан все еще за тот же новый Либерти просит более 58.000 долларов, если учесть что он точно получил сейчас просто демпинговые цены, то злости не хватает на этих долбанных уродов
Тысячи моделей 2008 года скопилось на складах Chrysler. Дилеры начинают большие акции.
Например - Купите (возмите в лизинг) старый или новый Chrysler/Dodge/Jeep и получите Нитро 2008 года всего за $11,111, то есть если цена нового Нитро $20,090 то сколько экономит покупатель ?
Другие акции, например, при покупке Chrysler Pacifica, вы получите PT Cruisers (который был в прокате) с пробегом в 10.000 миль, всего за 1 доллар.
Американский рынок просто пылает, покупателей не хватает, ну и конечно наш ****** явуан все еще за тот же новый Либерти просит более 58.000 долларов, если учесть что он точно получил сейчас просто демпинговые цены, то злости не хватает на этих долбанных уродов
SsangYong покажет «почти серийную» версию нового кроссовера
Южнокорейская компания SsangYong планирует в начале апреля на автошоу в Сеуле представить "практически готовый к серийному производству" концептуальный кроссовер C200 – Eco, а также его версию под названием Aero. Друг от друга эти автомобили, как ожидается, будут отличаться лишь оформлением экстерьера.
Как говорится в официальном сообщении SsangYong, по своим габаритам C200 идентичен кроссоверам Toyota RAV4, Honda CRV и Nissan Qashqai, а его колесная база равна 2640 миллиметрам – это немного больше, чем, например, у автомобиля VW Tiguan. Кроме того, С200 первым среди всех моделей южнокорейской марки получит несущую конструкцию кузова. Под капотом машины будет установлен двухлитровый турбодизель мощностью 175 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ожидается, что этот же мотор станет предлагаться и для серийного SsangYong C200.
Как сообщалось ранее, производство серийного C200 планируется наладить в России на заводе компании Sollers в Татарстане. Для выпуска этого автомобиля в фирме рассчитывали вложить в модернизацию предприятия около 5-10 миллионов долларов. Прогнозируемая мощность - 35 тысяч CX200 в год. Будут ли в условиях кризиса выделены средства на реализацию этого проекта, пока не сообщается.
На моторшоу в Сеуле компания SsangYong также представит версию модели Kyron, оснащенную дизель-электрической силовой установкой и системой регенерации энергии при торможении, которая подзаряжает батареи. По словам представителей марки, гибридный Kyron будет примерно на 25 процентов экономичнее других автомобилей того же класса.
Южнокорейская компания SsangYong планирует в начале апреля на автошоу в Сеуле представить "практически готовый к серийному производству" концептуальный кроссовер C200 – Eco, а также его версию под названием Aero. Друг от друга эти автомобили, как ожидается, будут отличаться лишь оформлением экстерьера.
Как говорится в официальном сообщении SsangYong, по своим габаритам C200 идентичен кроссоверам Toyota RAV4, Honda CRV и Nissan Qashqai, а его колесная база равна 2640 миллиметрам – это немного больше, чем, например, у автомобиля VW Tiguan. Кроме того, С200 первым среди всех моделей южнокорейской марки получит несущую конструкцию кузова. Под капотом машины будет установлен двухлитровый турбодизель мощностью 175 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ожидается, что этот же мотор станет предлагаться и для серийного SsangYong C200.
Как сообщалось ранее, производство серийного C200 планируется наладить в России на заводе компании Sollers в Татарстане. Для выпуска этого автомобиля в фирме рассчитывали вложить в модернизацию предприятия около 5-10 миллионов долларов. Прогнозируемая мощность - 35 тысяч CX200 в год. Будут ли в условиях кризиса выделены средства на реализацию этого проекта, пока не сообщается.
На моторшоу в Сеуле компания SsangYong также представит версию модели Kyron, оснащенную дизель-электрической силовой установкой и системой регенерации энергии при торможении, которая подзаряжает батареи. По словам представителей марки, гибридный Kyron будет примерно на 25 процентов экономичнее других автомобилей того же класса.
Компания Mazda обновила кроссовер CX-9
Компания Mazda распространила первую фотографию обновленного полноразмерного кроссовера CX-9, который уже в следующем месяце будет представлен на моторшоу в Нью-Йорке.
Информации о каких-либо изменениях в технической начинке новинки пока нет, однако некоторые зарубежные издания предполагают, что двигатель для CX-9 останется прежним – бензиновый V6 объемом 3,7 литра и мощностью 277 лошадиных сил, но станет чуть более экономичным.
Компания Mazda распространила первую фотографию обновленного полноразмерного кроссовера CX-9, который уже в следующем месяце будет представлен на моторшоу в Нью-Йорке.
Информации о каких-либо изменениях в технической начинке новинки пока нет, однако некоторые зарубежные издания предполагают, что двигатель для CX-9 останется прежним – бензиновый V6 объемом 3,7 литра и мощностью 277 лошадиных сил, но станет чуть более экономичным.
Nissan Murano 2009
На рынок выводится II поколение Nissan Murano.
Двигатель прежний – замечательная V-образная «шестерка» VQ35DE, когда-то заимствованная от спорт-купе 350Z. Цельноалюминиевая 24-клапанная конструкция рабочим объемом 3,5 л, доработанная для обновленного Murano, развивает (в европейском исполнении) до 256 л.с. при 6 тыс. оборотов, наибольший крутящий момент - 334 Нм. «Шестерка» состыкована с бесступенчатый вариатором Xtronic; наверное, самый высокий на сегодня момент, передаваемый через клиноременную CVT.
В полноприводном исполнении «паркетник» комплектуется трансмиссией i-AWD – по сути то же самое, что All Mode 4x4-i у X-Trail и Qashqai. Бесхитростная схема с автоматическим подключением заднего моста (электронноуправляемая многодисковая муфта).
All Mode допускает принудительную блокировку муфты (на умеренных скоростях). Вполне достаточно для движения по заснеженным городским улицам. Плюс электроника VDC (Vehicle Dynamic Control – управление динамикой автомобиля) с «запаянной» программой «движение на уклоне».
Ходовая по-прежнему с подвеской McPherson спереди и на двойных поперечных рычагах («пространственная» схема) сзади. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Но поскольку платформа у Murano II другая, то и подвески новое. Причем, как отмечают обозреватели, изменения пошли «переходнику» на пользу. В «штате» автомобиль комплектуется шинами размером 225/65R18; дорожный просвет с такими покрышками – 188 мм.
Подробности и фото здесь
http://www.carexpert.ru/publ.php?publid=nissumua990
На рынок выводится II поколение Nissan Murano.
Двигатель прежний – замечательная V-образная «шестерка» VQ35DE, когда-то заимствованная от спорт-купе 350Z. Цельноалюминиевая 24-клапанная конструкция рабочим объемом 3,5 л, доработанная для обновленного Murano, развивает (в европейском исполнении) до 256 л.с. при 6 тыс. оборотов, наибольший крутящий момент - 334 Нм. «Шестерка» состыкована с бесступенчатый вариатором Xtronic; наверное, самый высокий на сегодня момент, передаваемый через клиноременную CVT.
В полноприводном исполнении «паркетник» комплектуется трансмиссией i-AWD – по сути то же самое, что All Mode 4x4-i у X-Trail и Qashqai. Бесхитростная схема с автоматическим подключением заднего моста (электронноуправляемая многодисковая муфта).
All Mode допускает принудительную блокировку муфты (на умеренных скоростях). Вполне достаточно для движения по заснеженным городским улицам. Плюс электроника VDC (Vehicle Dynamic Control – управление динамикой автомобиля) с «запаянной» программой «движение на уклоне».
Ходовая по-прежнему с подвеской McPherson спереди и на двойных поперечных рычагах («пространственная» схема) сзади. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Но поскольку платформа у Murano II другая, то и подвески новое. Причем, как отмечают обозреватели, изменения пошли «переходнику» на пользу. В «штате» автомобиль комплектуется шинами размером 225/65R18; дорожный просвет с такими покрышками – 188 мм.
Подробности и фото здесь
http://www.carexpert.ru/publ.php?publid=nissumua990
Brabus создал самый быстрый кроссовер в мире
Позаимствованная у Mercedes CLS63 AMG «восьмерка» объемом 6,2 литра была имплантирована в подкапотное пространство Mercedes ML. Мотористы Brabus установили два новых турбокомпрессора, поколдовали над системой впуска/выпуска и перепрошили «мозги» блока управления двигателем. В результате мощность удалось поднять с 514 до 650 л.с., а крутящий момент вырос с 630 до 850 Нм. Трансмиссия осталась прежняя – семиступенчатая АКПП 7-Tronic. Подвеска автомобиля была занижена на 30 мм, машину обули в низкопрофильную резину размерностью 315/25 R23, а экстерьер облагородили знаменитым аэродинамическим обвесом Widestar. В результате на свет появился очередной рекордсмен Brabus ML 63 Biturbo. Именно так зовут нового короля скорости в внедорожно-кроссоверном сегменте. Первую «сотню» машина разменивает за 4,2 сек, что на 0,1 сек быстрее, чем экстремальная 750-ти сильная вариация на тему Porsche Cayenne – Gemballa GT750 Aero 3. А максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Несмотря на весьма существенные переделки, цену автомобиля сложно назвать заоблачной – в Германии Brabus ML 63 Biturbo будет стоить 190 000 евро.
Позаимствованная у Mercedes CLS63 AMG «восьмерка» объемом 6,2 литра была имплантирована в подкапотное пространство Mercedes ML. Мотористы Brabus установили два новых турбокомпрессора, поколдовали над системой впуска/выпуска и перепрошили «мозги» блока управления двигателем. В результате мощность удалось поднять с 514 до 650 л.с., а крутящий момент вырос с 630 до 850 Нм. Трансмиссия осталась прежняя – семиступенчатая АКПП 7-Tronic. Подвеска автомобиля была занижена на 30 мм, машину обули в низкопрофильную резину размерностью 315/25 R23, а экстерьер облагородили знаменитым аэродинамическим обвесом Widestar. В результате на свет появился очередной рекордсмен Brabus ML 63 Biturbo. Именно так зовут нового короля скорости в внедорожно-кроссоверном сегменте. Первую «сотню» машина разменивает за 4,2 сек, что на 0,1 сек быстрее, чем экстремальная 750-ти сильная вариация на тему Porsche Cayenne – Gemballa GT750 Aero 3. А максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Несмотря на весьма существенные переделки, цену автомобиля сложно назвать заоблачной – в Германии Brabus ML 63 Biturbo будет стоить 190 000 евро.
Помощь для «маленького»
Правительства Великобритании выделит Land Rover 27 млн. фунтов на разработку и запуск в производство новой модели.
За основу для нее возьмут концепт LRX, показанный в прошлом году на мотор-шоу в Детройте. Новичок должен стать самым маленьким, легким и эффективным в семействе Land Rover. Ему уже пообещали новые силовые агрегаты, которые будут выбрасывать в атмосферу углекислого газа на 20% меньше. По оценкам компании, воплощение в жизнь этого проекта обойдется в 400 млн. фунтов.
Выпускать компактный кроссовер будет завод в Хейлвуде, с конвейера которого сейчас сходят Land Rover Freelander и Jaguar X-Type. Не смотря на то, что предприятие, как и сама компания Land Rover, принадлежит индийской Tata Motors, правительство Великобритании решило дать производителю денег сверх лимитов, выделенных для поддержки автопрома. Это должно помочь сохранить рабочие места на заводе, где трудятся около двух тысяч человек.
Правительства Великобритании выделит Land Rover 27 млн. фунтов на разработку и запуск в производство новой модели.
За основу для нее возьмут концепт LRX, показанный в прошлом году на мотор-шоу в Детройте. Новичок должен стать самым маленьким, легким и эффективным в семействе Land Rover. Ему уже пообещали новые силовые агрегаты, которые будут выбрасывать в атмосферу углекислого газа на 20% меньше. По оценкам компании, воплощение в жизнь этого проекта обойдется в 400 млн. фунтов.
Выпускать компактный кроссовер будет завод в Хейлвуде, с конвейера которого сейчас сходят Land Rover Freelander и Jaguar X-Type. Не смотря на то, что предприятие, как и сама компания Land Rover, принадлежит индийской Tata Motors, правительство Великобритании решило дать производителю денег сверх лимитов, выделенных для поддержки автопрома. Это должно помочь сохранить рабочие места на заводе, где трудятся около двух тысяч человек.
У самого маленького джипа Крайслера будет итальянский акцент
В начале года произошло одно значимое для автомобильного мира событие: концерны Chrysler и FIAT заключили стратегическое соглашение. Благодаря ему итальянцы получат пропуск на рынок США, куда будут поставлять около семи моделей марок Alfa Romeo и Fiat, а американцы, в свою очередь, предоставят доступ к фиатовским техническим решениям, включая двигатели, трансмиссии, а также платформы для машин классов B, C и E.
По сведениям инсайдеров, в Америке заведётся крохотная смешная машинка марки Jeep. Её собираются построить на основе полноприводной версии малышки Panda и выпустить на рынок в 2011 году.
Самому Джипу модель нужна явно не для смеха. Дело в том, что в 1973 году, когда Штаты переживали топливный кризис, властями страны был принят закон о среднем расходе топлива (CAFE). Автомобили на американских дорогах не должны расходовать более 8,6 л на 100 км, и тех производителей, чьи машины не укладываются в эти рамки, жестоко штрафуют.
А в 2020 году требования CAFE лишь ужесточатся — уровень максимального расхода опустят до 6,7 л на сотню. Такой аскетизм не присущ ни одному Джипу. Да и, кроме того, вкусы американцев меняются, доля огромных внедорожников и пикапов на рынке сокращается, а маленькие машинки с некоторых пор не вызывают у местной публики безудержного хохота.
В начале года произошло одно значимое для автомобильного мира событие: концерны Chrysler и FIAT заключили стратегическое соглашение. Благодаря ему итальянцы получат пропуск на рынок США, куда будут поставлять около семи моделей марок Alfa Romeo и Fiat, а американцы, в свою очередь, предоставят доступ к фиатовским техническим решениям, включая двигатели, трансмиссии, а также платформы для машин классов B, C и E.
По сведениям инсайдеров, в Америке заведётся крохотная смешная машинка марки Jeep. Её собираются построить на основе полноприводной версии малышки Panda и выпустить на рынок в 2011 году.
Самому Джипу модель нужна явно не для смеха. Дело в том, что в 1973 году, когда Штаты переживали топливный кризис, властями страны был принят закон о среднем расходе топлива (CAFE). Автомобили на американских дорогах не должны расходовать более 8,6 л на 100 км, и тех производителей, чьи машины не укладываются в эти рамки, жестоко штрафуют.
А в 2020 году требования CAFE лишь ужесточатся — уровень максимального расхода опустят до 6,7 л на сотню. Такой аскетизм не присущ ни одному Джипу. Да и, кроме того, вкусы американцев меняются, доля огромных внедорожников и пикапов на рынке сокращается, а маленькие машинки с некоторых пор не вызывают у местной публики безудержного хохота.
Появились шпионские фото обновленного Range Rover
Автомобильные шпионы сфотографировали во Франции тестовый прототип обновленного Range Rover.
По мнению экспертов издания WorldCarFans, внешность премиального SUV претерпела изменения: Range Rover получил новый передний бампер с воздухозаборниками, а также диодные лампочки в составе передней и задней оптики. В линейке моторов нового Range Rover предполагается обновление в виде турбированного 3,0-литрового дизеля AJ-V6D Gen III, какой стоит на модели Jaguar XF.
В продажу обновленный Range Rover должен поступить в 2011-2012 годах. Предыдущий «фейслифтинг» модели производился в 2006 году.
Автомобильные шпионы сфотографировали во Франции тестовый прототип обновленного Range Rover.
По мнению экспертов издания WorldCarFans, внешность премиального SUV претерпела изменения: Range Rover получил новый передний бампер с воздухозаборниками, а также диодные лампочки в составе передней и задней оптики. В линейке моторов нового Range Rover предполагается обновление в виде турбированного 3,0-литрового дизеля AJ-V6D Gen III, какой стоит на модели Jaguar XF.
В продажу обновленный Range Rover должен поступить в 2011-2012 годах. Предыдущий «фейслифтинг» модели производился в 2006 году.
"Шпионские" снимки Kia Sportage, путешествующего на автовозе
Несмотря на то, что автомобиль практически полностью укрыт камуфляжем, сквозь него, однако, можно разглядеть отдельные детали. Похоже, что новый Sportage имеет более плавную линию крыши, а задние пассажирские окна и двери чуть расширены. Определенно внедорожник получит новые задние фары, сохранив прежние двойные выхлопные трубы и "дворник" на заднем стекле.
Sportage 2010 будет комплектоваться 2-литровым турбодизелем мощностью 184 л.с. и бензиновым двигателем типа V6, коробками передач на выбор: 6-ступенчатой ручной или 6-ступенчатой автоматической.
На снимках Kia Sportage выглядит почти готовым к премьере, не исключено, что компания покажет автомобиль публике уже на сеульском мотор-шоу, которое начнется в первых числах апреля.
Несмотря на то, что автомобиль практически полностью укрыт камуфляжем, сквозь него, однако, можно разглядеть отдельные детали. Похоже, что новый Sportage имеет более плавную линию крыши, а задние пассажирские окна и двери чуть расширены. Определенно внедорожник получит новые задние фары, сохранив прежние двойные выхлопные трубы и "дворник" на заднем стекле.
Sportage 2010 будет комплектоваться 2-литровым турбодизелем мощностью 184 л.с. и бензиновым двигателем типа V6, коробками передач на выбор: 6-ступенчатой ручной или 6-ступенчатой автоматической.
На снимках Kia Sportage выглядит почти готовым к премьере, не исключено, что компания покажет автомобиль публике уже на сеульском мотор-шоу, которое начнется в первых числах апреля.
Американцы проверили крыши внедорожников на прочность по-новому
Исследователи из Страхового Института Дорожной Безопасности (Insurance Institute for Highway Safety IIHS) провели серию тестов компактных внедорожников для изучения уровня их безопасности: проверяли на прочность крыши машин.
Модели Volkswagen Tiguan, Subaru Forester, Honda Element и Jeep Patriot по итогам краш-тестов получили оценку «хорошо».
Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mitsubishi Outlander оценены на «удовлетворительно».
Прочность крыши у Honda CR-V и Ford Escape на минимально допустимом уровне, а вот у Kia Sportage все вообще плохо.
Подробности,фото и видео здесь
http://news.drom.ru/12221.html
Исследователи из Страхового Института Дорожной Безопасности (Insurance Institute for Highway Safety IIHS) провели серию тестов компактных внедорожников для изучения уровня их безопасности: проверяли на прочность крыши машин.
Модели Volkswagen Tiguan, Subaru Forester, Honda Element и Jeep Patriot по итогам краш-тестов получили оценку «хорошо».
Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mitsubishi Outlander оценены на «удовлетворительно».
Прочность крыши у Honda CR-V и Ford Escape на минимально допустимом уровне, а вот у Kia Sportage все вообще плохо.
Подробности,фото и видео здесь
http://news.drom.ru/12221.html
Внедорожники Land Rover получат восьмиступенчатый «автомат»
Обновленные внедорожники Range Rover и Land Rover Discovery, которые на следующей недели будут представлены на моторшоу в Нью-Йорке, будут оснащаться модернизированный шестиступенчатый "автомат" компании ZF, а несколько позже и восьмискоростную автоматическую КПП.
За счет большего количества передач новая трансмиссия позволит улучшить экономичность внедорожников британской марки на десять процентов, что должно компенсировать отсутствие у "автоматических" версий системы "Стоп-Старт", которая глушит двигатель при остановке машины на светофоре или в пробке, а затем снова его запускает. На данный момент такая система есть только у дизельного Land Rover Freelander TD4e с механической КПП, за счет чего внедорожник, по данным компании, расходует в городе примерно на 20 процентов меньше топлива и выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу.
Напомним, что обновленный Range Rover помимо модернизированного шестиступенчатого "автомата" получит немного другую внешность, а также новую гамму моторов, включая пятилитровый бензиновый V8 и 271-сильный трехлитровый дизель с двумя турбинами.
Обновленные внедорожники Range Rover и Land Rover Discovery, которые на следующей недели будут представлены на моторшоу в Нью-Йорке, будут оснащаться модернизированный шестиступенчатый "автомат" компании ZF, а несколько позже и восьмискоростную автоматическую КПП.
За счет большего количества передач новая трансмиссия позволит улучшить экономичность внедорожников британской марки на десять процентов, что должно компенсировать отсутствие у "автоматических" версий системы "Стоп-Старт", которая глушит двигатель при остановке машины на светофоре или в пробке, а затем снова его запускает. На данный момент такая система есть только у дизельного Land Rover Freelander TD4e с механической КПП, за счет чего внедорожник, по данным компании, расходует в городе примерно на 20 процентов меньше топлива и выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу.
Напомним, что обновленный Range Rover помимо модернизированного шестиступенчатого "автомата" получит немного другую внешность, а также новую гамму моторов, включая пятилитровый бензиновый V8 и 271-сильный трехлитровый дизель с двумя турбинами.
Выпуск нового кроссовера SsangYong начнется через несколько месяцев
На проходящем в Сеуле моторшоу южнокорейская компания SsangYong представила две модификации концептуального кроссовера C200, который встанет на конвейер уже в текущем году.
Как говорится в официальном сообщении, этот автомобиль - самый маленький и легкий из всего модельного ряда. Его габаритная длина составляет 4,4 метра, а колесная база равна 2,65 метра, что примерно схоже с размерами кроссоверов Toyota RAV4, Honda CRV и Nissan Qashqai. Кроме того, новый кроссовер первым из всех SsangYong получит несущую конструкцию кузова.
Одна из версий SsangYong C200 – Eco – оснащена дизель-гибридной силовой установкой, а другая – Aero – была представлена на выставке в двух вариантах: со 175-сильным дизелем и 1,8-литровым бензиновым мотором.
Bсе двигатели смогут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным "автоматом".
На проходящем в Сеуле моторшоу южнокорейская компания SsangYong представила две модификации концептуального кроссовера C200, который встанет на конвейер уже в текущем году.
Как говорится в официальном сообщении, этот автомобиль - самый маленький и легкий из всего модельного ряда. Его габаритная длина составляет 4,4 метра, а колесная база равна 2,65 метра, что примерно схоже с размерами кроссоверов Toyota RAV4, Honda CRV и Nissan Qashqai. Кроме того, новый кроссовер первым из всех SsangYong получит несущую конструкцию кузова.
Одна из версий SsangYong C200 – Eco – оснащена дизель-гибридной силовой установкой, а другая – Aero – была представлена на выставке в двух вариантах: со 175-сильным дизелем и 1,8-литровым бензиновым мотором.
Bсе двигатели смогут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестискоростным "автоматом".
Новый Jeep Grand Cherokee получил пневматическую подвеску
Компания Jeep представила на моторшоу в Нью-Йорке внедорожник Grand Cherokee нового поколения, производство которого в следующем году начнется на заводе в Детройте. Как говорится в официальном сообщении, машина будет построена на платформе Mercedes-Benz ML и впервые в своей истории получит пневматическую подвеску, которая в одном из пяти доступных режимов работы способна увеличить дорожный просвет до максимальных 28 сантиметров.
Длина колесной базы нового Grand Cherokee точно такая же, как и у Mercedes-Benz ML – 2915 миллиметров, при этом габаритная длина Jeep по сравнению с предшественником увеличилась на 135 миллиметров, а ширина – на 76 миллиметров. Кроме того, за счет "мерседесовских" технологий жесткость кузова внедорожника на кручение возросла на 146 процентов, а передняя и задняя подвески стали независимыми, что, по словам представителей Jeep, помимо улучшения управляемости, позволило конструкторам поместить запасное колесо не под днище, а в салон.
Для полноприводного Jeep Grand Cherokee следующего поколения также будет доступна пневматическая подвеска Quadra-Lift с пять "предустановленными" режимами высоты (от 20,5 до 28 сантиметров) и система Selec-Terrain, которая в зависимости от типа покрытия самостоятельно изменяет режимы работы двигателя, коробки передач, тормозной системы и системы полного привода. Отметим, что помимо двух внедорожных режимов Quadra-Lift на высокой скорости для улучшения аэродинамики автоматически уменьшит дорожный просвет до 19, а для облегчения посадки-высадки после парковки – до 16,5 сантиметров.
Для новинки на американском рынке будет предлагаться два двигателя: 3,6-литровый V6 мощностью 280 лошадиных сил и 360-сильный восьмицилиндровый двигатель HEMI объемом 5,7 литра. Гамма моторов для европейского рынка станет включать в себя и турбодизели.
Компания Jeep представила на моторшоу в Нью-Йорке внедорожник Grand Cherokee нового поколения, производство которого в следующем году начнется на заводе в Детройте. Как говорится в официальном сообщении, машина будет построена на платформе Mercedes-Benz ML и впервые в своей истории получит пневматическую подвеску, которая в одном из пяти доступных режимов работы способна увеличить дорожный просвет до максимальных 28 сантиметров.
Длина колесной базы нового Grand Cherokee точно такая же, как и у Mercedes-Benz ML – 2915 миллиметров, при этом габаритная длина Jeep по сравнению с предшественником увеличилась на 135 миллиметров, а ширина – на 76 миллиметров. Кроме того, за счет "мерседесовских" технологий жесткость кузова внедорожника на кручение возросла на 146 процентов, а передняя и задняя подвески стали независимыми, что, по словам представителей Jeep, помимо улучшения управляемости, позволило конструкторам поместить запасное колесо не под днище, а в салон.
Для полноприводного Jeep Grand Cherokee следующего поколения также будет доступна пневматическая подвеска Quadra-Lift с пять "предустановленными" режимами высоты (от 20,5 до 28 сантиметров) и система Selec-Terrain, которая в зависимости от типа покрытия самостоятельно изменяет режимы работы двигателя, коробки передач, тормозной системы и системы полного привода. Отметим, что помимо двух внедорожных режимов Quadra-Lift на высокой скорости для улучшения аэродинамики автоматически уменьшит дорожный просвет до 19, а для облегчения посадки-высадки после парковки – до 16,5 сантиметров.
Для новинки на американском рынке будет предлагаться два двигателя: 3,6-литровый V6 мощностью 280 лошадиных сил и 360-сильный восьмицилиндровый двигатель HEMI объемом 5,7 литра. Гамма моторов для европейского рынка станет включать в себя и турбодизели.
Honda выпустила спецверсию Element для любителей животных
Компания Honda анонсировала выпуск специальной версии внедорожника Element, предназначенной для комфортной и безопасной перевозки животных. В багажном отсеке Element Dog Friendly надежно закреплена большая клетка со стенками из сетки и мягким матрасиком. Забраться в нее даже крупная собака сможет без труда по наклонному пандусу. Отсек оборудован отдельной системой вентиляции, что особенно важно при путешествиях в жаркие дни, и поилкой-"непроливайкой".
На втором ряду сидений также предусмотрены удерживающие ремни для клеток-переносок и поводков, а пол надежно защищен от "неожиданностей" с помощью прочных резиновых ковриков с высокими бортиками. Новинка от Honda уже заслужила одобрение американского Общества защиты животных.
Компания Honda анонсировала выпуск специальной версии внедорожника Element, предназначенной для комфортной и безопасной перевозки животных. В багажном отсеке Element Dog Friendly надежно закреплена большая клетка со стенками из сетки и мягким матрасиком. Забраться в нее даже крупная собака сможет без труда по наклонному пандусу. Отсек оборудован отдельной системой вентиляции, что особенно важно при путешествиях в жаркие дни, и поилкой-"непроливайкой".
На втором ряду сидений также предусмотрены удерживающие ремни для клеток-переносок и поводков, а пол надежно защищен от "неожиданностей" с помощью прочных резиновых ковриков с высокими бортиками. Новинка от Honda уже заслужила одобрение американского Общества защиты животных.
Очередной аЦтой от блиллиантовых
Компания Mitsubishi Motors в рамках автосалона в Нью-Йорке (New York International Auto Show 2009, 8-19 апреля 2009г.) презентовала Outlander GT Prototype.
Презентация прототипа нового поколения полноприводного автомобиля Mitsubishi Outlander - одно из самых обсуждаемых событий международного автосалона в Нью-Йорке.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12668
Компания Mitsubishi Motors в рамках автосалона в Нью-Йорке (New York International Auto Show 2009, 8-19 апреля 2009г.) презентовала Outlander GT Prototype.
Презентация прототипа нового поколения полноприводного автомобиля Mitsubishi Outlander - одно из самых обсуждаемых событий международного автосалона в Нью-Йорке.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12668
Крутость Джипа определяется способностью обходиться без трактора
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/albums **
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/albums **
Компания Mopar представила в пустыне два новых внедорожных концепт-кара Jeep
Дизайнерское отделение Underground компании Mopar, которая в свою очередь является частью концерна Chrysler и специализируется на тюнинге и производстве аксессуаров, подготовило две новых концептуальных машины, построенных на базе внедорожников марки Jeep.
Как сообщает издание Inside Line, дебют прототипов состоялся в американской пустыне Моаб во время ежегодного сафари Moab Jeep Safari.
Первый концептуальный внедорожник под названием Jeep Lower Forty построен на платформе модели Wrangler Rubicon. По словам представителей Mopar, от серийного автомобиля прототип отличается лишь "срезанной" рамкой лобового стекла, карбоновым капотом, эксклюзивной окраской кузова и огромными колесами с внедорожными покрышками, которые специалистам фирмы удалось установить не "лифтуя" подвеску. Под капотом машины находится 5,7-литровый V8 HEMI, работающий в паре с шестиступенчатой "механикой" компании Getrag.
Вторая новинка получила название Jeep Grand Canyon II. Автомобиль, который разработчики называют "самым роскошным внедорожником когда-либо создававшимся дизайнерской командой Mopar Underground", построен на базе Jeep Grand Cherokee Overland и оснащен подвеской Superlift, увеличившей дорожный просвет на 10 сантиметров, силовыми порогами и колесными дисками от Wrangler Rubicon с 17-дюймовыми покрышками размерностью 285/70.
Выпускать серийно аналогичные внедорожники в американской компании пока не планируют. Как уточняют в Mopar, эти концепты будут использоваться лишь в качестве "помощников" при разработке новых внедорожных аксессуаров.
Дизайнерское отделение Underground компании Mopar, которая в свою очередь является частью концерна Chrysler и специализируется на тюнинге и производстве аксессуаров, подготовило две новых концептуальных машины, построенных на базе внедорожников марки Jeep.
Как сообщает издание Inside Line, дебют прототипов состоялся в американской пустыне Моаб во время ежегодного сафари Moab Jeep Safari.
Первый концептуальный внедорожник под названием Jeep Lower Forty построен на платформе модели Wrangler Rubicon. По словам представителей Mopar, от серийного автомобиля прототип отличается лишь "срезанной" рамкой лобового стекла, карбоновым капотом, эксклюзивной окраской кузова и огромными колесами с внедорожными покрышками, которые специалистам фирмы удалось установить не "лифтуя" подвеску. Под капотом машины находится 5,7-литровый V8 HEMI, работающий в паре с шестиступенчатой "механикой" компании Getrag.
Вторая новинка получила название Jeep Grand Canyon II. Автомобиль, который разработчики называют "самым роскошным внедорожником когда-либо создававшимся дизайнерской командой Mopar Underground", построен на базе Jeep Grand Cherokee Overland и оснащен подвеской Superlift, увеличившей дорожный просвет на 10 сантиметров, силовыми порогами и колесными дисками от Wrangler Rubicon с 17-дюймовыми покрышками размерностью 285/70.
Выпускать серийно аналогичные внедорожники в американской компании пока не планируют. Как уточняют в Mopar, эти концепты будут использоваться лишь в качестве "помощников" при разработке новых внедорожных аксессуаров.
В июле стартуют продажи Lada 4x4 М - модернизированной "Нивы"
Внешне обновленная "Нива" будет мало чем отличаться от своего предшественника: изменилась лишь форма передних "подфарников", расположенных над фарами головного света, а боковые зеркала стали заметно крупнее. В салоне появится приборная панель от "Самары-2" с электронными одометром и указателем забортной температуры, а заднее сиденье будет складывается по другой схеме.
В технической начинке изменений будет больше. Появится более мощное сцепление от "Шеви Нивы", более производительный усилитель тормозов, карданный вал со "ШРУСами", применение которых позволило снизить уровень вибраций от трансмиссии, а также дополнительная шумоизоляция моторного отсека. Наконец, на обновленном внедорожнике изменилась геометрия подвески, благодаря чему машина стала комфортнее, меньше "козлит" на неровной дороге и лучше держит прямую.
Двигатель и трансмиссия у Lada 4x4 2009 модельного года не изменились.
Внешне обновленная "Нива" будет мало чем отличаться от своего предшественника: изменилась лишь форма передних "подфарников", расположенных над фарами головного света, а боковые зеркала стали заметно крупнее. В салоне появится приборная панель от "Самары-2" с электронными одометром и указателем забортной температуры, а заднее сиденье будет складывается по другой схеме.
В технической начинке изменений будет больше. Появится более мощное сцепление от "Шеви Нивы", более производительный усилитель тормозов, карданный вал со "ШРУСами", применение которых позволило снизить уровень вибраций от трансмиссии, а также дополнительная шумоизоляция моторного отсека. Наконец, на обновленном внедорожнике изменилась геометрия подвески, благодаря чему машина стала комфортнее, меньше "козлит" на неровной дороге и лучше держит прямую.
Двигатель и трансмиссия у Lada 4x4 2009 модельного года не изменились.
Skoda опередила Porsche и Jaguar
Марка Skoda заняла первое место в ежегодном исследовании, проводимом британским журналом AutoExpress среди 20 тысяч автомобилистов - как оказалось, большинство владельцев автомобилей Skoda остаются довольными своими автомобилями. Второе место досталось марке Lexus, третье - Porsche, а замкнули пятерку Jaguar и Honda.
Кроме того, сразу две модели Skoda попали в первую тройку рейтинга "удовлетворенности водителей" по моделям: Superb занял второе место (напомним, что именно на этой машине с недавних пор передвигаются израильские министры), а Skoda Octavia - третье. Победителем в этой номинации стал новый Jaguar XF.
Последнее место среди 100 автомобилей, участвовавших в этом опросе, занимает Land Rover Discovery 1998-20005 года выпуска, а 99-е и 98-е места - первое поколение Mini и VW Polo соответственно.
Напомним также, что марка Jaguar заняла второе место в рейтинге надежности, составляемом в США организацией J.D. Power and Associates. Самой надежной маркой в Америке в этом году оказался Buick, а многолетний лидер этого рейтинга - Lexus - занял лишь третье место.
Lenta.ru
17.04.2009
А Крайслер продолжает выпускать правильные машины =)
http://www.xkjeeps.com/photos/SEMA_2005 ... sw_005.jpg
http://www.xkjeeps.com/xk_sema.htm
http://www.xkjeeps.com/index.htm
http://www.xkjeeps.com/photos/SEMA_2005 ... sw_005.jpg
http://www.xkjeeps.com/xk_sema.htm
http://www.xkjeeps.com/index.htm
Крутость Джипа определяется способностью обходиться без трактора
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/albums **
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/albums **
Toyota Land Cruiser 200 теперь с новым двигателем
6 апреля компания Toyota представила на японском рынке новую комплектацию внедорожника Toyota Land Cruiser 200.
Текущее поколение TLC дебютировало в сентябре 2007 года. Автомобиль в комплектации для японского рынка оснащался 4,7-литровым мотором марки 2UZ-FE. И вот, спустя полтора года, Toyota начинает продажи TLC200 с новым менее кубатурным мотором объемом 4,6 литра марки 1UR-FE*. V-образная восьмерка в максимуме развивает 318 л.с. и 46,9 кг-м крутящего момента. Двигатель агрегирован 6-ступанчатым автоматом. В смешанном режиме потребление топлива составляет порядк 14,5 литров на сотню.
1UR-FE будут устанавливать на топовые комплектации внедорожников: AX и ZX. Уменьшение объема двигателя — понятный шаг. TLC сложно назвать популярным автомобилем в Японии, а чуть меньшая кубатура и чуть более приятный расход топлива, возможно несколько стимулируют вялый спрос на этот авто со стороны японцев.
Стоимость Toyota Land Cruiser в максимальной комплектации ZX в Японии составит 6 900 000 иен (около $70 000).
1UR-FE создан на базе мотора 1UR-FSE, главное отличие от «родителя» — отсутсвие технологии прямого впрыска топлива «D4». Данным типом мотора также комплектуются некоторые из автомобилей Lexus LS460. Lexus GS460 и Toyota Tundra.
6 апреля компания Toyota представила на японском рынке новую комплектацию внедорожника Toyota Land Cruiser 200.
Текущее поколение TLC дебютировало в сентябре 2007 года. Автомобиль в комплектации для японского рынка оснащался 4,7-литровым мотором марки 2UZ-FE. И вот, спустя полтора года, Toyota начинает продажи TLC200 с новым менее кубатурным мотором объемом 4,6 литра марки 1UR-FE*. V-образная восьмерка в максимуме развивает 318 л.с. и 46,9 кг-м крутящего момента. Двигатель агрегирован 6-ступанчатым автоматом. В смешанном режиме потребление топлива составляет порядк 14,5 литров на сотню.
1UR-FE будут устанавливать на топовые комплектации внедорожников: AX и ZX. Уменьшение объема двигателя — понятный шаг. TLC сложно назвать популярным автомобилем в Японии, а чуть меньшая кубатура и чуть более приятный расход топлива, возможно несколько стимулируют вялый спрос на этот авто со стороны японцев.
Стоимость Toyota Land Cruiser в максимальной комплектации ZX в Японии составит 6 900 000 иен (около $70 000).
1UR-FE создан на базе мотора 1UR-FSE, главное отличие от «родителя» — отсутсвие технологии прямого впрыска топлива «D4». Данным типом мотора также комплектуются некоторые из автомобилей Lexus LS460. Lexus GS460 и Toyota Tundra.
В 2011 году на заводе Seat начнется выпуск кроссовера Audi Q3
C 2011 года на испанском заводе марки Seat в Мартореле начнется производство нового компактного кроссовера Q3.
По предварительной информации, внешность новинки будет выполнена в стиле концептуального кроссовера Audi Cross Coupe Quattro, впервые представленного на Шанхайском моторшоу в середине 2007 года. Полноприводный автомобиль планируется построить на платформе Volkswagen Tiguan и оснащать двухлитровыми бензиновыми турбомоторами мощностью от 170 до 200 лошадиных сил, а также 140- и 170-сильными дизелями. Среди трансмиссий будут механические, автоматические и роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями.
Audi Q3 станет третьей и самой младшей моделью из серии "Q". Первые две машины – Q5 и Q7 – выпускаются на заводах марки в Германии и Словакии соответственно.
C 2011 года на испанском заводе марки Seat в Мартореле начнется производство нового компактного кроссовера Q3.
По предварительной информации, внешность новинки будет выполнена в стиле концептуального кроссовера Audi Cross Coupe Quattro, впервые представленного на Шанхайском моторшоу в середине 2007 года. Полноприводный автомобиль планируется построить на платформе Volkswagen Tiguan и оснащать двухлитровыми бензиновыми турбомоторами мощностью от 170 до 200 лошадиных сил, а также 140- и 170-сильными дизелями. Среди трансмиссий будут механические, автоматические и роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями.
Audi Q3 станет третьей и самой младшей моделью из серии "Q". Первые две машины – Q5 и Q7 – выпускаются на заводах марки в Германии и Словакии соответственно.
Худшие опасения израильских импортеров оправдываются.
Доверие потребителя к экономике упало настолько, что в апреле 2009 года в Израиль было доставлено чуть больше 8.9000 новых автомобилей, что составляет лишь половину количества автомобилей, доставленных в апреле прошлого года.
Всего с начала текущего года импорт автомобилей в Израиль сократился на 40% - с 78.830 в прошлом до 45.560 автомобилей в этом году.
Например, автомобили марки Mazda являются традиционными фаворитами среди израильских покупателей. Их импорт в Израиль сократился до 7.300 штук, что на 46% меньше, чем в 2008 году.
Импорт корейских автомобилей Hyundai сократился на 28%, а Toyota - на 42%.
Хехе, японцы все больше отстают
Доверие потребителя к экономике упало настолько, что в апреле 2009 года в Израиль было доставлено чуть больше 8.9000 новых автомобилей, что составляет лишь половину количества автомобилей, доставленных в апреле прошлого года.
Всего с начала текущего года импорт автомобилей в Израиль сократился на 40% - с 78.830 в прошлом до 45.560 автомобилей в этом году.
Например, автомобили марки Mazda являются традиционными фаворитами среди израильских покупателей. Их импорт в Израиль сократился до 7.300 штук, что на 46% меньше, чем в 2008 году.
Импорт корейских автомобилей Hyundai сократился на 28%, а Toyota - на 42%.
Хехе, японцы все больше отстают
rishon по джипонам думаю еще больше проигрыш, по сранению с тем что было.
Санта фе и Тусон вместе, обходят по продаже совместные продажи Прадо и Рав 4, хотя может с скидкой в 20.000 шек на Тойоту что мне предлогали и скорее всего предлогали и другим, улучшится ситуация.
В любом случае если запустят в Израиль тот же Veracruz и не задирут цену, то японкам и особенно Паджеро придется сильно сползать вних по цене, или сосать лапку.
Но по настоящим "джипам" нет уже их у корейцев, только джипоны.
Санта фе и Тусон вместе, обходят по продаже совместные продажи Прадо и Рав 4, хотя может с скидкой в 20.000 шек на Тойоту что мне предлогали и скорее всего предлогали и другим, улучшится ситуация.
В любом случае если запустят в Израиль тот же Veracruz и не задирут цену, то японкам и особенно Паджеро придется сильно сползать вних по цене, или сосать лапку.
Но по настоящим "джипам" нет уже их у корейцев, только джипоны.
Легендарные Jeep Wrangler и Dodge Viper станут историей
После завершения процедуры банкротства автогиганта Chrysler , которая должна закончиться летом текущего года, автопроизводитель может завершить производство некоторых моделей Jeep и Dodge.
В частности под угрозой находятся легендарные модели Jeep Wrangler и Dodge Viper. Как сообщает Edmunds.com, в данный момент Chrysler ищет покупателей на предприятие, производящее Viper. Если будущий владелец найдется, то он получит право на использование названия Chrysler, а также все предприятие в целом.
Также руководство Chrysler не прочь избавиться от производственных линий, на которых собираются внедорожники Jeep Wrangler и Dodge Dakota, передает CarClub. Если покупатели на эти активы не найдутся, то производство легендарных моделей может прекратиться.
По мнению экспертов, найти новых владельцев будет очень не просто. Чтобы заново начать продавать эти модели нужно будет потратиться на организацию новой дилерской сети, возобновить контакты с поставщиками комплектующих и запчастей, а также начать новую рекламную компанию. По предварительным данным все это потребует о 500 млн до 1 млрд долларов.
После завершения процедуры банкротства автогиганта Chrysler , которая должна закончиться летом текущего года, автопроизводитель может завершить производство некоторых моделей Jeep и Dodge.
В частности под угрозой находятся легендарные модели Jeep Wrangler и Dodge Viper. Как сообщает Edmunds.com, в данный момент Chrysler ищет покупателей на предприятие, производящее Viper. Если будущий владелец найдется, то он получит право на использование названия Chrysler, а также все предприятие в целом.
Также руководство Chrysler не прочь избавиться от производственных линий, на которых собираются внедорожники Jeep Wrangler и Dodge Dakota, передает CarClub. Если покупатели на эти активы не найдутся, то производство легендарных моделей может прекратиться.
По мнению экспертов, найти новых владельцев будет очень не просто. Чтобы заново начать продавать эти модели нужно будет потратиться на организацию новой дилерской сети, возобновить контакты с поставщиками комплектующих и запчастей, а также начать новую рекламную компанию. По предварительным данным все это потребует о 500 млн до 1 млрд долларов.
Внедорожник Dacia Sandero Stepway
Компания Dacia, впервые за свою 43-летнюю историю, собирается выпустить первый внедорожник. Dacia Sandero Stepway должен появиться на автосалоне в Барселоне.
Можно заметить внешнее сходство с моделью Renault Sandero Stepway, которая появилась на рынке только в прошлом году в Бразилии. Различия между автомобилями заключается в бамперах, все остальное же выглядит практически идентично. Благодаря новым бамперам автомобиль успешно прошел тестирование на соответствие европейским нормах безопасности пешеходов.
Ранее предполагалось, что первым внедорожником компании Dacia станет Duster, концепт которого не так давно был представлен на автосалоне в Женеве. Но теперь стало ясно, что это вовсе не так. Однако сообщается, что серийная версия Duster, практически повторяющая Nissan Qashqai, как по размеру, так и по техническим характеристикам, может быть рассмотрена как перспективное развитие линейки внедорожников от Dacia.
Компания Dacia, впервые за свою 43-летнюю историю, собирается выпустить первый внедорожник. Dacia Sandero Stepway должен появиться на автосалоне в Барселоне.
Можно заметить внешнее сходство с моделью Renault Sandero Stepway, которая появилась на рынке только в прошлом году в Бразилии. Различия между автомобилями заключается в бамперах, все остальное же выглядит практически идентично. Благодаря новым бамперам автомобиль успешно прошел тестирование на соответствие европейским нормах безопасности пешеходов.
Ранее предполагалось, что первым внедорожником компании Dacia станет Duster, концепт которого не так давно был представлен на автосалоне в Женеве. Но теперь стало ясно, что это вовсе не так. Однако сообщается, что серийная версия Duster, практически повторяющая Nissan Qashqai, как по размеру, так и по техническим характеристикам, может быть рассмотрена как перспективное развитие линейки внедорожников от Dacia.
Mitsubishi выпустила жемчужную комплектацию внедорожника Pajero Mini
7 мая компания Mitsubishi представила новую комплектацию малогабаритного внедорожника Mitsubishi Pajero Mini, отличительной особенностью которой является жемчужный цвет кузова.
Приятная глазу расцветка, по мнению создателей авто, качественно улучшает восприятие машины.
Кроме окраски Mitsubishi потрудилась и над некоторыми деталями экстерьера: передний бампер укомплектовали противотуманными подфарниками, руль покрыли натуральной кожей, в сиденье водителя встроили подогрев — все это улучшило потребительские свойства машины.
Mitsubishi Pajero Mini укомплектован турбированным мотором объемом 660 куб.см. Двигатель агрегируется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подключаемый полный привод сделает комфортной поездку по грунту и проселочным дорогам.
Стоимость авто в Японии составляет 1 558 200 иен (около $15 700).
7 мая компания Mitsubishi представила новую комплектацию малогабаритного внедорожника Mitsubishi Pajero Mini, отличительной особенностью которой является жемчужный цвет кузова.
Приятная глазу расцветка, по мнению создателей авто, качественно улучшает восприятие машины.
Кроме окраски Mitsubishi потрудилась и над некоторыми деталями экстерьера: передний бампер укомплектовали противотуманными подфарниками, руль покрыли натуральной кожей, в сиденье водителя встроили подогрев — все это улучшило потребительские свойства машины.
Mitsubishi Pajero Mini укомплектован турбированным мотором объемом 660 куб.см. Двигатель агрегируется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подключаемый полный привод сделает комфортной поездку по грунту и проселочным дорогам.
Стоимость авто в Японии составляет 1 558 200 иен (около $15 700).