Рубик или мечта идиота.

Strannik,я с тобой не соглашусь. Как только лифтанёшь выше 2-х инч,
сразу чувствуется дискомфорт и не важно каким китом.
Лучше это делать сразу,пока не привык к стоку.

А я и не претендую на истину.
Но похоже ты не правильно интерпретировал сказаное мной

Strannik писал(а):... если конечно установить правильный кит

Flash писал(а):
Как можно сравнивать никакой стоковый крузер с постоянным полным приводом без блоков ?
С таким подходом надо было остаться с прайветом.
А на счет брюха,это большое преувеличение.
В багажнике мешки картошки из деревни я не вожу, а вот за бензин надо платиь постоянно,отсюда и компромис.

Пробег 30,000 в год.
Дело личное но- на стоковом Рубике ты не доедешь туда, где блоки понадобятся, туда же доедет "галимая стоковая Тоета".

Насчёт газа и бензина- помимо того, что газ гробит конкретно эти движки (допустим ты до того момента поменяешь машину). Экономия на газу есть, но никак не половина. Расход газа на 10-20 процентов больше + расходы на обслуживание ГБО. (И стоимость самой системы естественно) не забываем ещё о том, что неизвестно кто сверлит впускной коллектор и вмешивается в электронику машины.
Опять же- я не считаю твои деньги, просто указал причины по которым не поставил газ, хотя начал ездить 20к в год

на стоковом Рубике ты не доедешь туда, где блоки понадобятся, туда же доедет "галимая стоковая Тоета".

Юморист

газ гробит конкретно эти движки

Откуда информация ?

вмешивается в электронику машины.

Система дублируется ,коллектор пластиковый,да и не я первый который установил газ.Экономия 45-50% обслуживание фильтр каждые 15 тыс. за 200 шек .
Новый движок привезти обойдется до 20,000 шекелей так что не смертельно.
Так что поживем увидим.

den, стоковая тойота никуда не доедет , особенно длинная

Да и человек сделал свой выбор, зачем его укорять. Нра такой авто на дороге - лама ло. А за лифт, я скорей соглашусь с Алексом. Ко всему привыкаешь. Но расход наверное увиличится

Prado155 писал(а):Да и человек сделал свой выбор, зачем его укорять.

Всё верно

30 тыс в год не слабо

Тему почистил.
Разговоры про газ ушли сюда
Может не везде коректно, но уж больно сложно было отделить мух от котлет.

Спасибо !
И за тёплые слова и поздравления спасибо.
Теперь вернемся к журналу.
Встал вопрос зашиты,есть оригинальная на бак и коробку частично,думаю заменить и добавить.
Обратился к Борису,обещал проверить.
Асфировская нравиться но не спешу пока.

Flash, перед установкой защиты замерь расстояние от крыла до центра колеса. Я не знаю, насколько мягкие пружины на джипе, у меня реально просела. Серьезно. А Борис делает хорошую защиту, говорят

Знакомый приобрёл Рубикон 2016 г/в, именно Рубикон. В стандарте ён едет очень не кисло по шэтаху - очень

. Глубоко сомневаюсь что длинная стандартная Тоёта в одной проходимости с Рубиконом. Либо надо было бы новую авто пускать под такие молотки , заезд в гараж гарантирован.
Подняв правильным китом на 4.5"( можно и больше) и поставив тапки на 35" авто не потеряло в динамике разгона практически ничего. Едет сбито и откликается на газ хорошо. Был приятно удивлён НЕ ИЗМЕНЕНИЯМИ в рулёжке и разгоне авто

. Правда садится и выходить неудобно, земля далеко

. Но у товарища рост повыше моего будет, не сильно замечает. Ну и в бензин стало кушать немного поболее. Ну так все авто в тапками 31"и выше едят минимум 14 л по городу.С Ув.

.

Flash писал(а): Встал вопрос зашиты,есть оригинальная на бак и коробку частично,думаю заменить и добавить.
Обратился к Борису,обещал проверить.
Асфировская нравиться но не спешу пока.

Оригинальная ничего не защищает. Заедь к Яриву в Суперджип в Реховоте, потраться на ARB она легкая прочная и состоит из многих компонентов. Если бы не Асфир с магазина- брал бы такую или похожую. Боря насколько мне известно делает по асфировским чертежам. За цены не скажу.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

+1 за Борю

den
ARB на JK ,2800 шекелей,на этой неделе пол контейнера в Хенфельде разгружал...

юра
Че то дёшево- сколько частей? Около 5 рублей было не так давно

Держал в руках асфировскую. Металлическая, но хитро сделана. Не тяжелая, имеет хизуким

Но если ездить, что защитой стучишь (у меня не редко передней), то помнется на хизуким, мне кажется. И ровнять не удобно, практически не реально кувалдосом. Лучше у бори металлическую взять, но не легкая она
АЭРБИШНУЮ, слиха

den
Полный сет,в коробке...Сказали,что 2800,и что отдают в Махширей тнуа,устанавливают на новые по заказу.

Сет на прадо идет без защиты бака и раздатки. На джип не знаю

Асфировская алюминиевая, АРБ- железная

Асфиром остлись не довольны . Заднее яицо закрылось красиво , Перед - видели более изящную , без такого угла . Переднее , почему-то потекло масло - отказались . Пока без защиты , собиралась пробить Гатос , ну и послушаю.

Я не сильно интересовался...на данный момент мне это не актуально,если дойду до Рубикона,до буду ввозит через махера,укомплектованный...По деньгам небольшая разница,между покупать здесь и ввозить готовый,который прошел через трейл гир,дана 44 и 60,колёса 35" и т.д,и т.п...

Black
Раста исче неплохую защиту клепает. После того как потекло масло что сделали? Надо снять крышку полностью, почистить старый герметик, обезжирить, намазать новым и закрутить. Иначе будет постоянно сопливить
Upd не врубился что значит "спереди видели более изящную "? У тебя же оба моста Д44?

На яйки железо, но только на яйки.

Асфировские яйки- железо. Дело в том, что откручивание половины болтов- лотерея. "Потечёт не потечёт " поэтому если ставишь сам надо запастись маслом и герметиком "негед айн ра"

ИМХО если защита садится на родные болты, то сильный удар может сорвать их и тогда сразу лишишься масла и крышки на пересеченке. Даже без защиты дыру можно заклеить эпоксидкой ,а сорванные болты , застрявшие в резьбе ничем не исправишь.

По хорошему надо крышку менять на усиленную. Но вопрос был про защиту яйка- признатся и сам грешу.

Не представляю как можно сорвать закрученые болты.
Наверно если закрученные болты раскручены.

den

После всех процедур результат:

den писал(а):Иначе будет постоянно сопливить

Убрали , пока ни с чем

den писал(а):не врубился что значит "спереди видели более изящную "?

Без этого угла

Дани писал(а):ИМХО если защита садится на родные болты, то сильный удар может сорвать их и тогда сразу лишишься масла и крышки на пересеченке.

Того же мнения вот и зависли , слушаю как поступит Флеш .

Black писал(а): Без этого угла

Понял, чисто эстетически мне тоже не нравится. Можно всю защиту оставить, а эту часть взять от Rough country или Rugged Ridge (загугли ). Я так и сделаю при замене бампера на железный, пока катаюсь с Асфиром. Была мысль покрасить его в темно серый/чёрный чтобы не так бросался в глаза, но я зело ленив, да и времени, сама знаешь, нет особо.

PS: может последние сообщения перенести в твой БЖ, а то опять от темы отбились?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Рубик или мечта идиота.