Дефендер 110 и всё сначала

Strannik
Мои 5 копеек:
На ЛР фары от кнопки идут без реле. Возможно, подключение приборной панели к минусу имеет общее соединение с включателями фар и поворотников. В этом случае, похоже, что нужно найти и улучшить подключение минуса к приборной панели и фары перестанут влиять на датчики. Такое часто можно видеть на задних фарах машин - плохой минус и все задние фары мигают вместе с поворотниками.

У меня с реле.

Strannik писал(а):Вопрос по электрической части.
При температуре двигателя близкой к 90 градусам и зажённых фарах, стрелка датчика температуры уходит в красный сектор.
Бывает, что зажённых фар не хватает, тогда помогают включёные поворотники.
Стоит всё это выключить, стрелка тут же возвращается на своё место.

Продолжение следует ...
То же самое, но теперь с датчиком уровня топлива

Дани писал(а):Возможно, подключение приборной панели к минусу имеет общее соединение с включателями фар и поворотников.

на форуме паджеро описано что общая точка массы причина многих проблем те цепь не замыкается на корпус а продолжается чере другие элементы.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=114866

После последнего дождя электрика преподнесла новый сюрприз, дворники стали работать при включении зажигания.
Пришлось обратиться к электрику.
Проблема была найдена практически сразу, релле мотора дворников было наполнено водой.
Заодно решилась проблема температурного и топливного датчиков - добавленна общая масса в приборку (собственно как вы и говорили).

Strannik писал(а): (собственно как вы и говорили).

там в продолжении коньяк или виски упоминался ,,,,кстати у Лени скорее всего таже проблемма

borka13 писал(а):там в продолжении коньяк или виски упоминался

Хорошо что напомнил, уже приложился к

Фотография понравилась

А чем народ интнресуется?как дроп кит сделать

Неее, смешнее.
Спрашивают есть ли блок центрального дифа.

Strannik писал(а):Неее, смешнее.

Спрашивают есть ли блок центрального дифа.

зря смеёшься, есть на него автоблокировка

Ювеналий
Ты меня расмешил ещё больше

Strannik
учи мат.часть консерватор

наши машины обладают одним из лучших трансферов и сродни "Лего"
Вот фотка искомого автоблока

Улыбнуло не то что он есть, а то что автоблок это тоже блок.
Именно наличие блока и интересовало их.

Но оставим это, мне фотка понравилась.
Ведь красиво стоят колёса по отношению к кузову, вернее наоборот.

Бывало и покрвсивше. Здесь еще дроп не начался.

Начался, ни начался, мосты вывернуты а кузов стоит ровно.
Вот в чём сила брат

Лишился патрубка под номером 6 на схеме

Новый не раньше чем через месяц.
Имею открытый вход воздуха в фильтр чуть выше рамы за передним колесом.
Насколько чреваты поездки по пустыне, если не лезть в воду.
Ведь могут попасться и очень запудреные участки.

А ты отсоедини номер 5 от номера 1 ,под капотом все же меньше пыли,чем от колеса.

Alex, ты хоть бы смайлик поставил, а так чисто диверсия.

на галопере был забор воздуха от колеса, на выезде с пустыни вываливал из банки пол-ведра пудры. бери с собой запасной фильтр на обратную дорогу.
а лучше сними 7

проверь у Джекки , весь наш шнуркель 800 .

Номер 5, это уже после фильтра! Не отсоединять!!!

Если кто шутку не поймет

У меня правда другой "домик для фильтра". Но я откатался какое-то время без трубы номер 7. Тоесть "домик для фильтра" просто сосал воздух из под капота. Машинка была даже резвее, а фильтр грязнее от этого не становился. Дело было конечно в летнее время...

Strannik писал(а):Лишился патрубка под номером 6 на схеме

Strannik писал(а):Хорошо что напомнил, уже приложился к

..........кто пьет один ...тот и проблемы один решает

У джеки и купил, но он прислал не тот.
Шноркель не катит, т.к. это не его запчасть.
7 только поставил, лезть отсоединять не хочется, хотя похоже это единственный выход.

5 конечно отсоеденить полегче

borka13
да не пью я, дегустирую

Невижу никаких проблем заменить любой подходящей гофрой даже хашмальной как временно пока не достанешь. Или починить старую

Да и катай Себе на здоровье

Поченил.
Сашка Ухты подсобил с резиночкой, оригинальной.
Осталось подобрать гофру для шноркеля и можно форсировать ручейки.

Попутный вопрос, есть ли смысл заклееть клапан сброса воды?
(он по цифрой 10).

Strannik
Я не стал - иди знай, на сколько все это герметично, а так, пока вода соберется через мелкие дырочки, да еще и сливаясь через клапан, авось в двигатель вода попасть не успеет. Мы-ж вроде заплывы не делаем...

Говорят в одну воронку дважды снаряд не падает.
Болтуны или другими словами - врут люди.

Стало выдавливать ОЖ из бачка, сразу подозрение пало на пробку.
Но так как бачок старый, родной, то решил заодно и его поменять, вдруг на нём проблемы с резьбой, да и лопаются они по старости.
А это мне совсем ни к чему.
Короче купил у официалов и новый бачок и новую пробку.

Сегодня установил.
Красота, бачок прозрачный, ОЖ видно, всё новое.
Завёл и ..., ничего не могу понять, булькает в бачке.
Ладно думаю, система завоздушена, пройдёт.
Поеду прокачусь.
Прокатилася чуток, открываю капот, ... всё в охлаждайке, а как булькало и давило, так булькает и давит..
Плохие мысли в голову лезут, наверно голова ушла (не моя), но странно дело, даже при открытом термостате нет давления в патрубке.
Может всё же термостат не открылся?
Снял термостат, кстати не зря снял, в нём застряли куски чёрного силикона (интересно только откуда?), поехал на кружок поднимать температуру.
Поднял с трудом.
Открываю капот, всё в охлаждайке, бачок пустой.
Башка?, газы?, но почему тогда в системе нет давления и при откручивание пробки на горячем двигателе ни капли охлаждайки не выдавливается?

Так бы и ушёл домой с больной головой, наверное бы даже грал вызвал бы на следующий день, для транспортировки машины в гараж.
Но рядом стоял диско Лёни Кфира.
Давай говорю попробуем твою пробку, и хорошо что попробовали.
Аж от сердца отлегло.

А если бы не было Лёни, не было бы ещё одной пробки, даже в голову не могло прийти, что старую плохую пробку поменял на такую же но новую.

Равноценая замена, так кажется говорят в футболе.

.....Лёне пЫва по формуле: эвакуатор, умножить на температура воздуха в гараже Ленд Ровер, плюс цена ремкомплекта головки, всё делить на количество человекОчасов

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Дефендер 110 и всё сначала