Дюна собирает друзей

Наткнулся на наглядную демонстрацию
Как ездить по песку на грязевых шинах

Я тоже на песке впервые. Но мне легче - я и раньше предполагал, чего мне не хватает, а теперь убедился. Будем думать, как это получить. Ну, и добиваться, чего греха таить...
Насчет крюков спереди - ну, есть у меня... а понадобились - сзади...
Сдуру и хайлик закопать можно.

Всем спасибо!
На редкость, 29 машин, и без балагана с колонами

Нннууу... мне показалось, что пользователь Lina остался несколько недоволен организацией и недостатком внимания, но...

Именно после подобной покатушки от Зайчика образовался "южный клуб", потому, как "все жлобы"...

Смею заверить - это не так. Просто - учиться (и знакомиться с хорошими людьми) лучше начиная с маршрутов "для паркетников". Ибо если кто-то делает такой маршрут, он и позаботится о...

А это - это было "встреча друзей".

Действительно, многие друг друга по полгода не видели - Какие уж там новички... Тем не менее... Слава Фобосу!

Phobos писал(а):Всем спасибо!
На редкость, 29 машин, и без балагана с колонами

Если присутствие одного человека способно собрать такое количество людей........,Юля приезжай чаще

.Миша,молодец!!!

Wodqnoj писал(а): Насчет крюков спереди - ну, есть у меня... а понадобились - сзади...
Сдуру и хайлик закопать можно.

Так сзади мне прикрутили на днях поперечину силовую - худо-бедно можно зацепиться.

Только практическое участие выявляет все наличные недостатки.
Как то к примеру - короткий кабель компрессора....
Или отсутствие отдельного манометра по быстрому спустить колёса.
Мелочи , но на шетахе оно всё выглядит по другому.

Ничего страшного. Никто еще не рождался старым и мудрым. Но! Можно развиваться правильно, а можно через . . . Рекомендую проследить эволюцию форумчанина с ником Anka. Он тоже jeep-ер. Оценил свои интересы и пошел к цели.

Wodqnoj писал(а):Но! Можно развиваться правильно, а можно через . . . .

Как это не покажется странным, но каждый в любом случае развивается сам.
Ибо, что одному хорошо, другому - смерть.
А узнаешь об этом только после того как ....
Кроме того, если всё делать как уже кто-то делал - то ни одного шанса на эволюцию и развитие.
Всё самое обыденное и привычное кто-то, кагда-то сделал в первый раз.
И как правило все окружающие его отговаривали и всячески критиковали.
Я только из своего опыта могу привести несколько примеров, которые по прошествии времени оказались верными,
а критиканы оказались не правы.
Главное не спешить и собрать как можно больше информации и мнений.

Wodqnoj писал(а):Рекомендую проследить эволюцию форумчанина с ником Anka. Он тоже jeep-ер. Оценил свои интересы и пошел к цели.

К счастью процесс развития достаточно долгий - больше удовольствия.
Но в тоже время, в этом есть и минус - и интересы, и цели могут изменяться, что часто и происходит.
Да просто жизненные обстоятельства могут измениться.....

А заранее предугадать невозможно.

А ты сам хоть знаешь чего хочешь на текущий момент?

Alex писал(а):А ты сам хоть знаешь чего хочешь на текущий момент?

Хороший вопрос.

Глубокий....

viewtopic.php?p=277676#277676

Ой, не про это Алекс спросил!

А про - "что ты хотел бы найти в этом хобби?" Ибо пути развития имеют разные направления. Ну, я вчера тебя видел - и мне кажется, что "по цветочки" тебе скоро надоест. Захочется и "покорятельств". Но это - мое мнение...

Технически машинку любить-обслуживать это мы все горазды. А - далее?

Привести машину в нормальное техсостояние,это само собой,но я не это имел ввиду.Какой шетах тебе интересен,в каком направлении двигаться собераешся? Твой внедорожник,это максимум швилим,но и швилим иногда с препятствиями. Насчет опыта построения(подготовки) машины к бездорожью,то в инете очень много фуфла и очень мало интересных решений.

[quote="Wodqnoj"] Просто - учиться (и знакомиться с хорошими людьми) лучше начиная с маршрутов "для паркетников". [quote]
Мы, если честно, действительно не ставили цель полетать по дюнам. Приехали познакомиться, поговорить, узнать что да как... А тут ребята уговорили... Сказали что бы не боялся. Короче, спустил колеса и попер. Ну как то так. Настюне понравилось. Зато узнал возможности машины. Тушканчик смело покорил горки. Спасибо всем.

Леонид1970

Тушкан зверь слушай ! Нормальная тачка ! Лучшая из паркетов !

А защиту все-таки ставь. Не подставляй хороших людей, которые, если что, переживать за тебя будут.

Всем вам известен уже легендарный внедорожник Нива,как его позационировал завод изготовитель? Правильно

,легковой автомобиль высокой проходимости,по современному-паркетник и это при наличии пониженной передачи и межосевой блокировки.Я уже кажется писал где то,что ваши паркетники вообще не предназначены для бездора.
То,что вы катаете,чревато не только механическими повреждениями и дорогостоищим ремонтом,а также рискуете стать обузой для всей группы.Прошу помидорами не закидывать,это всего лишь мое мнение и напоминание всем владельцам паркетов,кататься с "включенными"мозгами и никогда не слушайте разных провокаторов.

Wodqnoj писал(а):Ой, не про это Алекс спросил!
Захочется и "покорятельств". Но это - мое мнение...

Ой, да кто-ж его знает-то.... как оно будет-то....

Wodqnoj писал(а): Технически машинку любить-обслуживать это мы все горазды. А - далее?

А как возжа под хвост....

Я уже всем всё доказал, и ни куда не спешу....там видно будет.
В Бортжурнале набросал то, что я пока намечаю....а там жизнь покажет.

Alex писал(а): Какой шетах тебе интересен,в каком направлении двигаться собераешся? Твой внедорожник,это максимум швилим,но и швилим иногда с препятствиями. Насчет опыта построения(подготовки) машины к бездорожью,то в инете очень много фуфла и очень мало интересных решений.

Пока и сам не знаею.
В 4х4 я попал совсем не целясб - попутный бонус так сказать.
Как я уже писал - сам в шоке от такого поворота.

Но коль уж Джип, то надо его использовать согласно его возможностям.
На тяжёлый шетях меня ну ни как пока не тянет - а вот покататься по швилим, там куда дорога простым машинкам заказана, да по интересным местам - это самое оно.

Леонид1970 писал(а):
Wodqnoj писал(а): Просто - учиться (и знакомиться с хорошими людьми) лучше начиная с маршрутов "для паркетников".

Мы, если честно, действительно не ставили цель полетать по дюнам. Приехали познакомиться, поговорить, узнать что да как... А тут ребята уговорили... Сказали что бы не боялся. Короче, спустил колеса и попер. Ну как то так. Настюне понравилось. Зато узнал возможности машины. Тушканчик смело покорил горки. Спасибо всем.
Аналогично !
Думал просто подьехать, познакомиться....
Но тут меня взяли в оборот, спустили колёса, сунули рацию в зубы....
Даже дочке понравилось...

я бы Jeep Liberty в совсем паркены не списывал, в умелых руках он на голову выше тусона и субар, а разумно лифтованный будет на уровне террано с терраканами.
кто-нбудь, найдите видео с тренировочной горки перед триалией 2013, там либерти так технично лез.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Дюна собирает друзей