24-25 Февраля, Кина Будет!

Дани писал(а):Karabas
Ну зачем тебе это? Я уже не говорю о том, что все равно ни какой ответ не повлияет на твои совершенные знания, но зачем тебе тема поездок в сложный неизведанный "шетах" где все по настоящему без теории не так красиво, иногда неправильно, но все же работает

Вот-же ты странный....

Разве повиснуть на пузе можно только на тяжёлом шетахе ?
Разве так невераятна ситуация когда тянущий будет много легче повисшего ?
Да и вообще, узнавать что-то новое, для тебя не знакомое - очень полезно.

Во всяком случае я стараюсь это делать при каждом удобном случае.

Дани
С хай лифтом было бы не более опасно, чем сдёргивать джимкой (я так думаю сидя за экраном).
С зади точно нет, а с переди наверняка можно было бы попытаться.
Хотя джимкой наверняка быстрее получилось.

Strannik
Если-б я работал с Хай Лифтом, то ни чего опасного делать просто не стал. Опыт есть. Но ты конечно прав по поводу всего остального. Прошу принять во внимание мое не простое положение на тот момент.

Karabas
Ну на асфальте будет очень сложно повиснуть на пузе, хотя особо одаренные конечно бывают...

узнавать что-то новое, для ТЕБЯ не знакомое - очень полезно
Обрати внимание на Тебя, даже в этом предложении не знакомое для себя у тебя быть не может только для меня

Просто опечатки по Фрейду.

Дани писал(а):Прошу принять во внимание мое не простое положение на тот момент.

Так и не про тебя разговор, просто тему ликбеза развиваем.

Strannik писал(а):С зади точно нет, а с переди наверняка можно было бы попытаться

Как-то разбортировалась на подъеме , ребята очень просто и успешно поменяли колесо , несмотря на угол подъема , поднимали хай лифтом спереди за бампер .
Дани , скорейшего выздоровления !

Black
А колесо зачем меняли?

Ссори , немного подтянули на место по ровнее и лебедкои держались за другую машину, Забыла.

Дани писал(а):....узнавать что-то новое, для ТЕБЯ не знакомое - очень полезно
Обрати внимание на Тебя, даже в этом предложении не знакомое для себя у тебя быть не может только для меня.

Да нет ... это особенности построения фразы...
Пример - Советы непальских мудрецов : Когда ты проигрываешь, постарайся извлечь из этого урок, а то и пользу.
В данном случае - ТЫ- не имеет адрессной направленности, а просто обращено вовне и имеет равное отношение и к тебе и ко мне.
Так-же и у меня : "узнавать что-то новое, для ТЕБЯ не знакомое - очень полезно".

И зачем постоянно ко мне "цепляться" ?

Karabas
Просто у меня такое же выражение звучало бы "узнавать что-то новое для себя" или "меня" - я ведь не считаю, что это обязательно полезно для всех. Конкретно для некоторых возможно и не полезно. А вот Непальские мудрецы обращаются (как правило) к ученикам и по этому "ты", а не "я" - они в горах специально, чтоб ни с кем не играть и не проигрывать

А цепляемся мы из-за чрезмерной графомании - вполне можно писать в общих теоретических темах помногу с кем-то спорить, но не везде нужно обязательно "вписаться", да еще и с советами-вопросами (вопросами в форме совета" а печему сделали не так-то?"). Просто я теоретизирую в кайф, чем вызываю спазмы у многих читающих, от нечего делать. Однако в темах моих покатушек все серьезно и если-б переписка не была в заведомо проваленной поездке, которая вдобавок уже произошла, то я бы очень ругался. Иногда мне, например, нужно вернуться и найти написанное о той или иной поездке и тогда тонны "мусора" очень замедляют процесс поиска.
Просто попробуй разделить темы форума на практические и теоретические и старайся соответствовать (ну хоть немного

)

Дани писал(а):Karabas
Просто у меня такое же выражение звучало бы "узнавать что-то новое для себя" или "меня" - я ведь не считаю, что это обязательно полезно для всех. Конкретно для некоторых возможно и не полезно. А вот Непальские мудрецы обращаются (как правило) к ученикам и по этому "ты", а не "я" - они в горах специально, чтоб ни с кем не играть и не проигрывать

Лана...можно было-бы... да нету смысла...
Но вот этот момент стоит всё-же прояснить :

...но не везде нужно обязательно "вписаться", да еще и с советами-вопросами (вопросами в форме совета" а печему сделали не так-то?").

Я давал советы, провоцировал кого-то и задевал ?
Наоборот, периодически, без всякого основания меня стараются задеть и спровоцировать на ответную реакцию.

Вот я спросил, культурно и вежливо в ответ на 2 предыдущих поста :

Karabas писал(а):
1+1 писал(а):
остальное в обработке

stingrey писал(а):Прикольного конечно, но так не дергают
Ну и вопрос к опытным : А как надо было дёргать/тянуть ?
а) По прямой ? На сколько я разглядел, не получается - там каменюка.
б) Медленно и печально ? Джимка легкий для этого, он пробовал....
Так как надо было тянуть в данном случае ?

И что сделал genkor ?

genkor писал(а):Karabas, зачем это тебе?

Чистой воды провокация в расчёте на мою ответную реакцию.... вот так я это вижу.

И что дальше ?
Дальше esu мне ответил, а так как он явно знает лучше меня о чём говорит, я уточнил некоторые моменты и закрыл вопрос.

Karabas писал(а):
esu писал(а):нет. он качественно сидел.
Ясно !

Но нет.. приходит naum и подключается в стиле genkorа :

naum писал(а):
Karabas писал(а):Могло помочь ?
после драки кулаками не машут - Русские пословицы и поговорки
надо было поехать и помогать камни таскать.
ато бедныё джип прыгает как кузнечик.

Я молчал и ответил только polligraf на его пост :

polligraf писал(а):какой хай лифт на таком уклоне.куда поставить его.хотел бы посмотреть и поучится.

Karabas писал(а):
polligraf писал(а):какой хай лифт на таком уклоне.куда поставить его.хотел бы посмотреть и поучится.
Мне кажется, что заднее можно было хайлифтом поднять... ?

На слово "кажется" и знак вопроса ты обратил внимание ?
Это я типа поучал кого-то ?

Ну и дальше смотри...

Дани

Дани
В итоге, из всего этого флейма только esu и Strannik ответили и пояснили - за что им спасибо.
Остальные занимаются троллингом.

А мне приходится отвечать.
И после этого ты предьявляешь ко мне претензии ?

Ипать вас колбасит

Тема про выезд подготовленной техники на сложный маршрут превращается в помойку.
есть туева хуча тем для поболтать-посраться и технических разборок!
подчистить бы надо

У человека нога болит. Ему скучно. Пусть хоть чуть развлечется.

esu

Karabas
Ты не обижайся и не защищайся. Попробуй нас понять. Просто Женя (Есу) и Алик (Странник) уже взрослые и мудрые. А у нас времени слишком много, а у меня еще и нога болит. Вон Юваля пойми - он вообще только о поездке почитать хотел. Опытным не нужно учиться на страницах форума - для этого они катаются и тема эта не для вопросов по технике. Костя (Стингрей) (один из моих первых учителей на Шетахе) предьявил по поводу рывка, а ты решил, что мы здесь учимся. Если-б мы не веселились, то всей этой переписки бы конечно небыло, но ты нас все же пойми

Дани писал(а): Просто Женя (Есу) и Алик (Странник) уже взрослые и мудрые.

Заметно.......

Дани писал(а): А у нас времени слишком много, а у меня еще и нога болит.

Ты главное выздоравливай....

Дани писал(а): Костя (Стингрей) (один из моих первых учителей на Шетахе) предьявил по поводу рывка, а ты решил, что мы здесь учимся.

Ничего я не решил, но разбор полётов после того как - это в общем-то общепринятое явление....

Ну, а где мне было справшивать ? ... надо было отдельную тему открывать для этого ?
Если-б он не написал, я-б решил , что это нормально....
Ну типа для меня страшно и опасно, а для вас - норма.
Потому как вы крутые джиперы, а я ездун на пузотёрке...

А вот он написал и потом вопрос прояснился, так или иначе...

Karabas
Именно по этому Гена написал тебе: Зачем тебе это? Ты ведь не собираешься с нами катать, тебе такое и не грозит. А если бы собирался, - разбирать "полеты" на страницах форума к практике ну ни какого отношения. Нужно или кататься или не задавать умные вопросы.
Вполне подходило открыть новую тему, чтоб я не прыгал каждый раз ее читать. Мы особо разбор полетов не делаем. Катаем в кайф и все. Какие разборы

Возвращаясь в тему. (Хоспадя, за пару дней,что я ушел в работу столько написали.)

Что меня на месте немного покоробило, но лень было еще раз в гору пилить за второй стропой, когда понял что у Полиграфа нет. (Полиграф, джимка то твоя была, настоял бы.)

Может все таки стоило зацепить джимку за оба очка треугольником? Чтобы распределить нагрузку на раму равномерно?
А то металл рамы у джимки не особо толстый. Была опасность, что поведет раму дергая тяжелую машину? Или "Учи, мальчик сопромат. Оно и не на такие нагрузки рассчитано." ?

grayswander
Если бы сделали треугольником, то крюк бы не просто оторвало, а скрутило. Я такое проходил (сзади).
А на длинный треугольник там места не было.

во вас поперло-то.....
ехать надо!

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

24-25 Февраля, Кина Будет!