10-11 марта митбар иуда

Да мицлаот прошли все красиво и дань с Нас не взял.зато Яир взял по полной.Но уже тоже дома. Короче Мы не промах.Всем спасибо за компанию и прекрасный вечер.Анонс напишет автор

Прошу прощения если был немого резок с кем на Яире.Но сами понимаете Все были на нервах.

YouTube

Похоже все очень устали, раз молчат.
Мицлаот, хоть лишь и на спуск, но прошли очень чисто, без членовредительства.
Чудесно посидели вечером, хоть я и принял кардинально-горизонтальное положение уже всего лишь после 8-ми. Спасибо Томе и Вове, что довели до палатки и уложили спать.
Працим Альён, как всегда был прекрасен. Встретились и пообнимались с ребятами с алахсона, идущими в противоположном направлении. Был рад увидеть Лёву "Вездеполза", не в гараже Шпильман, а на шетахе.
Зато Маале Яир отыгрался на нас за оба дня. Такого экстремального спуска, совершенно без рулевой, я при жизни ещё не встречал.
Алик, бюджетной тебе починки, а Томе - выздоравливать.
Могу сказать, что после вытаскивания kuper-а - это моя самая незабываемая поездка.

P.S. Фотки за мной...

Daniel писал(а):Яир взял по полной

Собственно яир здесь не причём.
Совершенно на ровном месте с треском разлетелось что то в рулевой колонке и шток с сошкой просто вывалились на зашиту.
За 15 лет на бездорожье я не хлебнул столько адреналина, сколько за эти два часа на каких то 1.5 км спуска.
Это было ужасно.
Ночь, задом на перёд, над обрывом, с неуправляемыми колёсами и без всякой возможности повлиять на ситуацию.
Как кто то пошутил, "не успевал выруливать".
Но всё позади, машина в гараже, незек пока не известен.
Надеюсь обойдётся рулевой колонкой.
Под вопросом шрусы, тормоза и резина.

К слову, беркут бортирует на ура.

Если же не говорить о грустном, ту поездка была шикарной, даже проливной дождь не испортил настроения, палатки выдержали.
Мецлаот на спуск не менее экстремален чем на подъём, хотя темп всё же побыстрее.
Прошёл новый для себя кусочек от гавей перец на подъём, довольно красивый.
Працим ильён на север шёл первый раз с 2004 года и не советую этого делат, т.к. все идут в обратном направлении а рзъезжаться всё же сложновато.
Там же, как сказал Гена, встретились с когда то отделившейся и давно не заходящей на форум группой ребят.
Давно не виделись, было очень интересно и приятно пообщаться.
По плану был ещё зрон, но решили объехать и через тацпит на гостиницы выйти на яир.

Хотя про яир и написал выше, но очень хочется поблагодарить буквально всех и за помощь и за терпение и за идеи и за их воплощение.
За то что не пришлось всю ночь куковать на яире ожидая сменую запчасть на следующий день, за то что пусть в 3 часа ночи, но уже был в тёплой постели.

Постараюсь в ближайшие дни выложить фотографии и видио.

Алик,бюджетной починки тебе.а что с томой?ушиблась?

Славо богу нет.
Ангина, питом вдруг, на ровном месте.
Точно как рулевая стойка.

Strannik писал(а):Славо богу нет.
Ангина.

Слава богу

YouTube

Немного моих фоток:
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=4901

Хорошо что хорошо кончается. Маршрутки интересный , фотки красивые.
Алик вопрос , на диско и на дефе одинаковая рулевая колонка?
Если да мог бы подвести в данной ситуации свою

genkor писал(а):Встретились и пообнимались с ребятами с алахсона, идущими в противоположном направлении.

Гена , где ты в нашей колонне углядел людей (кроме Лёньки) с алахсона и отсоединившихся от этого форума ? И вообще мы за дружбу всех со всеми .

YouTube

Герман писал(а):
genkor писал(а):Встретились и пообнимались с ребятами с алахсона, идущими в противоположном направлении.
Гена , где ты в нашей колонне углядел людей (кроме Лёньки) с алахсона и отсоединившихся от этого форума ? И вообще мы за дружбу всех со всеми .

Гер, я списки алахсона не веду и тоже за дружбу. Сожалею, если неудачно выразился.

вот добрался до компа. прочёл отчёт, и содрогнулся.экстрим по-полной. жесть. Алику-починки. Томе-здоровья. а всем ребятам- респект и уважуха. были очень рады всех повидать. до новых встречь.

genkor писал(а):Гер, я списки алахсона не веду

А я туда даже не захожу . Короче-миру мир .

Strannik
поделись как справились с ситуацией .
на фотках косынку сзади строили , чем помогло ?

boris4x4
Была идея переставить редуктор и даже знал где взять, но тогда сидеть надо было бы до утра-не хотелось.
Леонид Tdi
Косынка была бы лучшим вариантом, с ней можно было бы без водителя стягивать, но не такая короткая.
Эта лишала малейшего манёвра в поворотах.
Пришлось даже снять запаску чтоб не стукать об дверь.
Так же сняли переднию рулевую тягу с демпфером, что не убить ни их не резину.
Поставили только один профиль, предварительно развернув машину задом.
Тоже очень короткая связка, и всё же манёвра больше.
Всё время в напряжении, чтоб не сложиться, всё время на тормозах.
Машину кидает из стороны в сторону и всё это на узкой дорожке над обрывом.
При малейшей ошибке в пропасть могли уйти 2 машины.
Спасибо Саше, Диме и Олегу за терпение.
Ну и конечно Гене, увёз женщин домой в нацерет.
Такой круг после двух дней в пустыне не легко сделать.

Представляю , что вы пережили

, а читать захватывает, как первые отчеты, не рутинные , когда все удивляло

Скорейшего возвращения в строй ! И Томочке доброго здоровья

Black писал(а):Представляю , что вы пережили

Рискую показаться не скромным, но если честно то сомневаюсь.
За 15 лет насмотрелся разного, был в разных ситуациях, но такого количества адреналина даже в сумме не получил.

Пока рулил задом на перёд, про конька горбунка вспомнил

Мои фотографии
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=4902

А ведь еще совсем недавно сломанный рычаг от Витары казался верхом возможных неприятностей

спасателям респект.
больному таблетки

Заказанный второй день покатухи УДАЛСЯ ДАААА!
Страннику огромный спасиб!
И выговор за сам знает шооооо!

п.с.працим с юга на север офигеннен!ыыыыы

я бы остался на месте ждать запчасть.
крупно рисковать двумя машинами и людьми на такой высоте из-за нескольких часов просто неразумно, тем более назавтра выходной и время есть.

Ну на завтра рабочий день, а в остальном ты прав.
Но это всё задним числом.
А в общем замечание верное.

эйзе баса, мы самое итересное оказытся пропустили ,как Странник" рулил задом" да еще "на перёд".

Думаю ,что наш форум можно смело назвать "4X4 РУЛИТ ЗАДОМ".А ваще,конечно, Алик-ты кр-р-рутой, а твой Дефендер-настоящий Конек-горбунок.

Я надеюсь Тома не находилась с тобой рядом на неуправляемом горбунке.Не мудрено,что у нее от твоего ночного атракциона поднялась температура и схватило горло.Скорейшего ей выздоровления.Респект всем помощникам

Алекс-Елена писал(а):Я надеюсь Тома не находилась с тобой рядом на неуправляемом горбунке.

Не, не находилась

предлагаю обсудить Техн подробности . Жёсткая сцепка из подручных материалов - идея

... напрашивается вопрос- почему буксир задом?по поводу самого решения спуска согласен с Вадимом, но так как не был там., а ребята все опытные наверное были причины

stingrey писал(а):предлагаю обсудить Техн подробности

viewtopic.php?t=6428

stingrey писал(а):наверное были причины

Когда пришла идея заменить на месте, уже поняли что сможем дотащить до дороги.
"Хорошая мысля приходит опосля"

Сломались прямо около большей ступени.Самое сложное было протащить машину в обход ступеньки и развернуть машину жопой вниз и это заняло пару часов.А сам спуск занял 15 минут примерно.Сделали все правильно и по уму поэтому риск был сведен к минимуму.Практически в низ шла ровная дорога но конечно не для того кто едет задом.Но вот такое Нами было принято решение.Но все справились

Правда не знаю что чувствовал Ух-Ты который вобщемто и спускал машину вниз

Daniel писал(а):А сам спуск занял 15 минут примерно

Час.

Daniel писал(а):что чувствовал Ух-Ты

Догадываюсь... несколько лет назад над ММ тащил так Соловья без рулевого до Драгот около 15км на короткой сцепке

. Тогда он и повесил на машину трубу для жёсткой сцепки

. Только ехали мы мордами вперёд..

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

10-11 марта митбар иуда