Неквалифицированный ремонт.

И еще. Я уже лет 7 записываю в е разговоры по телефону. Абсолютно все ( оно автоматом пишет, потом раз в неделю две вытираю) помогает ого го!!!

На всех пгишот с адвокатами, тивухами, кабланами, записываю разговор на диктофон в телефон. Если ты участник диалога, то можно не предупреждать собеседника о записи.

Экономит кучу нервов и денег

Phobos писал(а):И еще. Я уже лет 7 записываю в е разговоры по телефону. Абсолютно все ( оно автоматом пишет, потом раз в неделю две вытираю) помогает ого го!!!

На всех пгишот с адвокатами, тивухами, кабланами, записываю разговор на диктофон в телефон. Если ты участник диалога, то можно не предупреждать собеседника о записи.

Экономит кучу нервов и денег

Спасибо, у меня запись разговора с менеджером есть, где он пытается рассказать что поламалось и озвучивает два варианта ремонта (замена двигателя или ремонт на 17000 тысяч)

Anton Tucson

Нуни Борг-один из хозяев илух шиши
Эли Резник-был манкаль ришоновского снифа,сейчас не знаю

gershon писал(а):Anton Tucson

Нуни Борг-один из хозяев илух шиши
Эли Резник-был манкаль ришоновского снифа,сейчас не знаю

Думаю к Нуни Боргу пробится и найдти его будет сложно.

Anton Tucson писал(а):
gershon писал(а):Anton Tucson

Нуни Борг-один из хозяев илух шиши
Эли Резник-был манкаль ришоновского снифа,сейчас не знаю
Думаю к Нуни Боргу пробится и найдти его будет сложно.

Узнать его рабочий емейл и написать корректное максимально уважительное письмо. Без угроз.

Раньше он в Азуре был. У меня номер его пелефона был, но он остался в израильском аппарате, который уже давно на помойке.

у него нет понтов-во всяком случае не было
звонишь в мерказию,говоришь что лакоах-во всяком случае попробуй.....

Постараюсь у минаеля Ришоновского отдела узнать его контакты.

Еще идея..Почему бы не обратиться в саму хевру Юндай? илух шиши всего лишь их каблан. Можно попробовать позвонить в кольмобиль в ширут лакокохот и спросить,могут ли они дать профессиональное заключение

Я может уже рассказывал...
Товарищ купил БМВ Х1 ( самую дешевую комплектацию)
Мультимпдия родная, но только радио и диск. Ни камеру ни навигацию невозможно прикрутить, не активны ссылки ( серый цвет шрифта)
Он поехал в мусах....они говорят...ты лох. Купил басис. Плати еще 12 штук и будет работать все.

Посоветовал ему написать письмо в Мюнхен в головной офис.
Пришел ответ....они не совсем понимают в чем проблема

Говорят если не работает то поменяй по гарантии.....

Он с этим письмом к менаель Ришонского снифа БМВ...

10 минут.......чай кофе......мальчик подключился и все активировал....
Слиха....мы не так вас поняли.....

den20, Это если какойто вопрос насчёт гарантийной машины, а тут просто лажа механика.

den20 писал(а):Еще идея..Почему бы не обратиться в саму хевру Юндай? илух шиши всего лишь их каблан. Можно попробовать позвонить в кольмобиль в ширут лакокохот и спросить,могут ли они дать профессиональное заключение

с начала 6 скорость-не полчиться можно и так,но думаю там пошлют накутах

gershon писал(а):
den20 писал(а):Еще идея..Почему бы не обратиться в саму хевру Юндай? илух шиши всего лишь их каблан. Можно попробовать позвонить в кольмобиль в ширут лакокохот и спросить,могут ли они дать профессиональное заключение
с начала 6 скорость-не полчиться можно и так,но думаю там пошлют накутах

Нахон. Тут важна субординация

Ну тогда лучше всего попробовать договориться...

во всей этой истории есть никуда халаша-
если бы ремень слетел через скажем 100км,тогда можно бало бы качать права
а он слетел через 3000км-это слабая точка

gershon писал(а):во всей этой истории есть никуда халаша-
если бы ремень слетел через скажем 100км,тогда можно бало бы качать права
а он слетел через 3000км-это слабая точка

Да но общаясь с одним механиком из другого мусаха, говорит этот болт не затянули должным образом и вследствии резьба слетела. И поэтому машина не стала через 100 км. Говорит они выкручивали этот болт 100% по другому они бы тайминг не сделали.

я это понимаю только скажем для судьи это не будет иметь веса
по этому на мой взгляд надо попытаться договориться

gershon писал(а): если бы ремень слетел через скажем 100км,тогда можно бало бы качать права

а он слетел через 3000км-это слабая точка_________________

Какая разница 100 или3000. Сколько дает производитель от замены до замены 100000? На моей машине например 200000. И что такое 3000. Проявляете профессиональную солидарность совсем не достойно для умного человека. Считаю что не надо договариваться надо требовать.

Ашкелонец
не передёргивай

100000 это замена по регламенту вне зависимости от состояния ремня и компонентов. Наебнуться ремень может гораздо раньше, причём по естевственным причинам, типа песка, воды, препадов температуры.
Если ты свой ремень меняешь раз в 200000, рискну усомниться в твоих умственных способностях.

Я на своём Citroen AX менял вообще каждые 5000, правда он там стоил копейки, и работы на 15 минут с перекуром.

из жизни,суд со шмурато тэва,решение судьи:

не доказуемо,что ты не прав
но,заплати штраф!
п.с
стихами получилось

BULLDOG писал(а): Если ты свой ремень меняешь раз в 200000, рискну усомниться в твоих умственных способностях.

У нас на Труперах 200.тыс по регламенту.

Шла 5я страница темы.......

я брал трупак на 320 тыщах.тайминг по махшеву в мурше и по словам старого хозяина никто не менял

а воркшоп мануал говорит менять на 200000.

Phobos писал(а):
BULLDOG писал(а): Если ты свой ремень меняешь раз в 200000, рискну усомниться в твоих умственных способностях.
У нас на Труперах 200.тыс по регламенту.

Миша, ты серъёзно рискнёшь ездить на одном ремне 200000?!

На некоторых машинах масло в коробке "расчитано" на весь срок службы...

BULLDOG писал(а):Если ты свой ремень меняешь раз в 200000, рискну усомниться в твоих умственных способностях.

Мне твои сомнения по барабану

Я кстати это, "криворукий".

Да, Макс прикинь.

Он реально ходит 300 350 тыщ а при обрыве клапана не гнет

А за вечное масло в коробках....это да сипур

но я менял в своей "вечной" коробке каждые 15-20

Кстати с коробками прикол....на Мондео в ивритском мануале замена масла и фильтра коробки 100 тыс.
В английском для английского рынка 25 тыщ.
В немецком для немецкого рынка 15 тыщ......
Короче походу я немец......

на перепады температуры резине качественного ремня побоку(если сделано по стандарту резины для автомобильных деталей-стандарт SAE J200 если я не ошибаюсь это учитывает).так же и песок с водой.

единственное чему может повредить вода/песок это натяжителю.
но если кожух и уплотнитель стоят правильно а машина не ежедневно не ездит в брод а потом в пустыню то вообще нет сомнений что регламентый километраж правильный.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Неквалифицированный ремонт.