Эммигрант

Всем здоровья и радости. Приветствую. Я новенький в вашем хобби. Люблю приключения, путешествия, природу. Сложностей не боюсь. Коллективу приношу скорее пользу чем заботы. Давно хотел заняться вашим увлечением но был занят другим. Появилось окошко - возможность переселиться в ваш мир. Постепенно эмигрирую. Читаю, перечитываю сторожил, постепенно учусь. На сейчас понял, что как и в любом хобби - есть какой то разумный минимум, начало и нет верхней границы. Начал доводить до ума пепелац. Вопросов есть много, и будет больше

постепенно буду задавать

Всем мира и счастливого пути.

Технически подкован, в меру образован, физически вынослив и .... тфю-тфу-тфу.

Буду рад быть с Вами.

Артур.

Добро пожаловать.

Arthur

Wellcome

что за пепелац то у тебя?

Arthur

Boris Leibman писал(а):что за пепелац то у тебя?

Присоеденяюсь к опросу

Вливайся

YouTube

Arthur, добро к нам пожаловать.

Тоже присоединяюсь к вопросу: чтпо за пепелац?
Собираешься его привозить сюда, или покупать и доводить здесь?

Спасибо за гостеприимство

К сожалению на форум наткнулся после того как "прыгнул в реку" - влез а спросить толком было некого. Только не закидывайте тапочками я всё исправлю !

Выбор огромный, и пока сам не окунёшься не поймёшь что именно надо (было и будет

) Так что повезло что взял по цене вилисапета

а теперь думаю что делать.. В любом случае не больно ошибся. И в любом случае я бы ошибся потому что на картинке и в кино это одно, а в реальности ..... Хотел (мечтал) о Самурае открытом

после поездки по кустам понял - повезло что не взял ! Хотел или Самурая или Витару старую (люблю её фасон) или Хонду CR-V (на неё у меня доктор хороший есть) или Кайю Спортаж старый. Новые и дорогие не рассматривались и не будут - я знаю что я с ними делаю ! Внешний вид .... С сыном увлекались несколько лет страйком, машина предназначалась и как командный броневичёк - каждую неделю в леса, с командой, всегда гружённые под завязку. Сын вырос, и я эмигрирую из страйка в путешествия и приключения

От Сузуки отговорили (детали), хорошая Хонда ушла перед носом, взял Спортаж рамный 96 год, 14 лет в одних руках, порт приписки - Герцлия, рембаза на протяжении всех лет - "Дерех Ашетах" - владелец пожилой и параноидально педантичный. Я его как по телефону услышал, понял - беру. Друзья поехали смотреть - звонят говорят - надо брать. Ну взял. ..... недостатки (поломки) - убитая краска

фонарик на потолке и кулер масляной и люфт в руле. Больше ничего не выявили пока что. В первый выезд

я специально купил манометр и взял с собой компрессор, но когда зарылся на ровном месте в песке

и начал подсчитывать сколько надо вкладывать чтоб не зарываться

.....ок, у всех был свой первый раз !!! Про компрессор и про спустить давление естественно забыл ! Достал мачете, лопату (шла в комплекте с машиной

), нарубил кустов......жара, пот, песок ....нервы ! продираясь обратно сквозь кусты разбил заднюю фонарь, вылез и поехал к друзьям хвастаться первой покатушкой

...... А на следуюший день, когда поехал искать фару,

понял степень своей ошибки -- они такими антиквариатами больше не торгуют ! Так что, фонарь то я достал, но это отдельная история ... наверное надо будет найти и прикупить весь комплект запасной но держать негде. Теперь предвидя ваши вопросы - комплектация оригинальная, естественно думал много и уже понял что думал неправильно ! Стальных, крутых, бамперов ставить точно не буду (раздумал) !!! Лебёдку тоже хотел - посмотрим. Не уверен по поводу лифта (есть в продаже не дорого) и насколько - она не низкая, думаю начну с резины (стоит обычная для города) и с зашиты снизу, Но больше всего хочется, хотя бы передний дифференциал иметь возможность запереть. Та ситуация на песке когда мотор рычит, я смотрю в окно а колёса стоят - мне на нервы действует ! Почитал вашу переписку насчёт локеров. Ищу, думаю ! В общем так, на Эверест я на этом пепелаце не поднимусь, но и на самом прокачанном тоже - умения и опыта не хватит. Для начала, попробовать - сойдёт, буду учиться, с опытом возможно разберусь что именно мне захочется и будет необходимо, вот тогда и возьму соответственное. Мечты, они то безграничны

Тапок не будет....

У нас клуб любителей бездорожья, а на чем ты будешь это самое бездорожье рулить, чисто спортивный интерес.
Нет плохих и хороших машин. Есть умелое и логичное их использование.

Так что не переживай, ущемления по колесному признаку тут нет

Ты сам определяешь границы своей вовлеченности в процесс.
Как только ты считаешь для себя что можешь и хочешь расширять эти границы, ты действуешь.

К счастью на нашем форуме, можно найти любую информацию, по любой машине и не только

Первое что жизнено необходимо твоей Кае, это защита. Полноценная защита.
И иметь набор простейших элементарных спассредств, один два шакла и хороший ремень метров 6 как минимум.

С колесами определись после расстановки приоритетов. Если много катаешь песка, то как раз шоссейные лучше любых фулл шетахов.

Ну и рация для более приятных покатушек.

А начать я тебе советую, с открытия темы своей машины в разделе "бортжурнал".
Это очень удобно.
Там будет вся информация о твоей машине, советы, критика, фото, отчеты о ремонтах и переделках.

Вроде нормальную машину топик стартер выбрал
Мост, рама, есть на эту машины блокировки и передние и задние
Влазиют колёса чуть больше
Машинке 21 год - не знаю как в 96 корейцы строили

Arthur
Добро пожаловать

Спасибо

рации 5-8ти ватные Бауфееги, есть, Скорее всего буду брать мощнее - давно хотел - советуйте надо ли и что. Спассредства - уже озабочен

До того как наткнулся на форум, не предполагал кататься в караване, поэтому был озадачен самоспасением. Теперь

как я пониаю придётся подумать и вас всех спасать

Ремень есть, насчёт хайлифта - не знаю насколько на первое время необходим, думаю в сторону лебёдок и якорей. Колёса в ришаёне и на машине 235*75*15, с виду не пропорционально большие, начну с панциря, буду строить черепашку - позвоню Борису

. У машины или недостаток или с непривычки - динамика на 90-110 она резвая, до этого разгоняется медленно, выше 120 ти ей трудно. Был в паре мусахов смотрели ешё пару спецов - говорят нормуль, так и должно быть - момент не в скорость, а в мощность передаётся. Я другим привык Хонда купе и Пежо 2л. Там динамика была другой. Но как я понял их ваших переписок - вы тоже не гоняете, а на "Дакар" мы в этом году уже никак не попадём

Всем хорошего дня !

YouTube

Arthur, Спортаж этих годов довольно удачная машина и есть на неё много деталей для 4х4. Если предыдущий владелец из "Дерех Ашетах", то скорее всего на ней стоят защиты. В любом случае защищать её необходимо. Есть на твою машинку разные лифт комплекты и блокировки. Если электрика в порядке, то ездить будет долго и надёжно. Двигатель у неё немного прожорлив, зато тянет хорошо. Открывай на машинку здесь Бортжурнал - многие эту машину знают и помогут понять, как её дорабатывать.

Добро пожаловать.

Всем спасибо ! Ухожу в бортжурнал

Arthur Вот такую Каю видел Ашкелоне. Парнишка на шетах выезжает и в принципе доволен.

Кстати бампер у них родной довольно крепкий

Парни, нет времени сейчас бортжурнал заполнять - должен за пластиком декоративным под дворниками ехать - мой рассохся и треснутый. У того же человека есть блокировки дифференциалов. Сижу читаю форум пытаюсь разобраться. С шестерёнками и механизмами я дело имел и поэтому задумываюсь можно ли брать со вторых рук сложный механизм и сувать его в яйцо. Боязно. И мне должны дать подробности сета агбаа, хотя не знаю на кой он мне. Но совет и мнения будут нужны. Что с неилой дифференциала делать ? я читал Вас и вы к какому то одному мнению не пришли. есть какие то российские, есть пневматические, или пока не разобрался, нет смысла брать ? Это неилот ?

Arthur
Если есть сомнения, то сомнений нет.
Если не знаешь пока что брать/ делать, так и не делай и не бери ничего.
Наберись терпения.
Решение придет.

Покатаешся, поговоришь вживую, посмотришь......и ...

да, ты прав, тем более что выбор есть. Вот альтернативы

http://samoblok.ru/product/samoblok-kia ... gom-sd19p/

http://dak4x4.com.ua/index.php?route=pr ... duct_id=85
хотя про последний (DAK) есть красивый ролик на ютубе, но стал сомневаться

В передний бы вообще не ставил, покрайней мере сейчас и без блокированного заднего.
Тем более не один из тех что ты выставил.

Arthur
Что за страсть потратить деньги
Сделай парочку маршрутов с форумчанами, благо хватает не смотря на лето
Там враз всё понятнее станет😃

Arthur писал(а):да, ты прав, тем более что выбор есть. Вот альтернативы

http://samoblok.ru/product/samoblok-kia ... gom-sd19p/

http://dak4x4.com.ua/index.php?route=pr ... duct_id=85
хотя про последний (DAK) есть красивый ролик на ютубе, но стал сомневаться

Аналогичные с Украины 180 долл. Шлют сюда без проблем

Phobos писал(а):Аналогичные с Украины 180 долл. Шлют сюда без проблем

Не надо

Вычеркиваем.......

И это правильно

Boris Leibman писал(а):Сделай парочку маршрутов с форумчанами, благо хватает не смотря на лето
Там враз всё понятнее станет😃

И это правильно

Arthur Тоже "ЗА" со всеми. Пока сам не проедешь пору раз по шетаху - не поймешь, чего не хватает на самом деле. Шетах бывает разный. Я тоже не сразу пришел к решению о покупке более приспособленного авто. Хотя Тушканчик мой не плохо справлялся. Хватило несколько выездов. И я понял, на что обратить внимание, поговорил с ребятами.
Так что решай сам.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Эммигрант

Эммигрант